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1.5 ZUBEHÖR
Der DOBERMANN 3 wird mit einer Reihe von Zubehör geliefert, die für den Gebrauch, den Transport und die
Lagerung des Gleitschirms wichtig sind.
Eine NKare-Tasche. Dieser Zellpacksack lässt deinen Schirm schnell packen und ihn bis zum
nächsten Flug lagern.
Eine Innenrucksack, die den Schirm bei Lagerung und Transport schützt.
Ein verstellbares Kompressionsband, um den Schirm im Innenpacksack zusammenzuhalten und
komprimiert werden kann.
Ein Reparaturset mit selbstklebendem Ripstop-Gewebe und Ersatz-O-Ringen.
Tragegurt Tasche.
Rennsport Griffe.
2. INBETRIEBNAHME
2.1 STARTPLATZWAHL
Wir empfehlen, den Schirm auf einem Übungshang oder einem flachen, windstillen und hindernisfreien
Gelände auszupacken und aufzuziehen. Das hilft, alle empfohlenen Schritte zur Kontrolle und das Aufziehen
des DOBERMANN 3 durchzuführen.
Wir empfehlen die Anwesenheit eines qualifizierten Ausbilders, der die gesamte Prozedur überwacht, da nur
er alle Zweifel auf sichere und professionelle Weise ausräumen kann.
2.2 VORBEREITUNG
Nimm den Gleitschirm aus dem Rucksack, öffne und entfalte ihn auf dem Boden, wobei die Leinen auf der
Schirmunterseite nach oben zeigen. Lege den Schirm halbmondförmig aus, so dass die Öffnungen der Zellen
in den Wind zeigen, als ob du ihn aufziehen würdest.
Überprüfe den Zustand des Tuchs und der Leinen auf Mängel. Achte auf die Verbingungen, die die Leinen
mit den Tragegurten verbinden, um sicherzustellen, dass sie vollständig geschlossen und angezogen sind.
Identifizieren Sie die A-, B-, C-Leinen, die Bremsleinen und die entsprechenden Tragegurte und entwirren Sie
sie gegebenenfalls. Vergewissern Sie sich, dass keine Knoten vorhanden sind.
2.3 VERBINDUNG MIT DEM MOTORS
Verbinde die Tragegurte korrekt mit den Karabinern des Gurtzeugs. Die Tragegurte und Leinen dürfen keinen
Drall haben und müssen in der richtigen Reihenfolge sein. Überprüfe, ob die Schnallen des Gurtzeugs richtig
geschlossen und sicher verriegelt sind.
Überprüfe die Angaben des Motorherstellers zu den Befestigungspunkten.
2.4 GURTZEUGTYP
Das DOBERMANN 3 kann mit den meisten auf dem Markt befindlichen Gurtzeugen geflogen werden.
Der Abstand zwischen den Karabinern wird durch die Distanz-/Komfortleiste bestimmt. Falsche Einstellungen
können das Verhalten des Gurtzeugs und damit das Handling des Gleitschirms beeinflussen. Ein zu großer
Abstand zwischen den Karabinern sorgt für mehr Rückmeldung vom Schirm, aber für weniger Stabilität des
Gleitschirms. Ein zu geringer Abstand sorgt für weniger Rückmeldung und erhöht das Risiko des Vertwistens.
2.5 BESCHLEUNIGER
Das Beschleunigungsssystem des DOBERMANN 3 funktioniert, wenn du mit den Füßen den Beschleuniger
durchtrittst, dieser gehört NICHT zum Lieferumfang des Geräts.
Die meisten Gurtzeuge sind mit einem vorinstallierten Beschleunigungssystem ausgestattet. Vergewissere dich
vor dem ersten Gebrauch, dass alle vorinstallierten Komponenten des Gurtzeugs, wie z. B. die Umlenkrollen,
korrekt eingebaut sind. Nach dem Einbau ist zu beachten, dass die Länge der Beschleunigerleinen an die
individuellen Bedürfnisse angepasst werden muss. Diese variiert je nach Beinlänge des Piloten!
Bitte beachte!
!
Bitte lese die Abschnitte über Trimmer und das Doppeleffektsystem (DES) sorgfältig durch.
Wir empfehlen, das Beschleunigersystem zunächst in einem Gurtzeugsimulator zu testen - die meisten
Schulen verfügen über eine solche Ausrüstung. Im Zweifelsfall solltest du dich von einem qualifizierten
Fachhändler oder einer Schule beraten lassen.
2.6 KONTROLLE UND GROUNDHANDLING
Nachdem du deine Ausrüstung gründlich überprüft hast und die Wetterbedingungen für das Fliegen passend
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