Einbau Des Bugfahrwerks - Horizon Hobby HANGAR 9 Aermacchi MB-339 Bedienungsanleitung

77. Mit einem Hobbymesser oder mit Schleifpapier eine leichte
Spitze an jedem der Anschlüsse am Adapter schleifen (im
Einfahrmodul enthalten) der mit dem Empfänger mit dem
Einfahrmodul verbunden wird.
78. Die Abdeckungen vom einziehbaren Fahrwerk unten am
Flügel mit einem Hobbymesser mit einer Nr. 11 Klinge
entfernen. Mit einem Heißsiegelgerät die Abdeckung um die
Öffnung versiegeln.
79. Die Bremsleitung und Steuerungsleitung vom Einfahrmodul in
den Flügel leiten.
80. Die Leitungen vom selben Ort holen wie die Leitungen für
Klappe und Querruder. Sicherstellen, dass die Leitungen
beschriftet sind, damit sie bei der Montage des Modells für
den Flug identifiziert werden können.
81. Einzieh-Montageschrauben vorbereiten, indem eine 4 mm
Sicherungsscheibe und dann eine 4 mm Unterlegscheibe auf
die M5 x 20-Zylinderkopfschrauben geschoben wird. Alle vier
Montagen mit vier Schrauben vorbereiten.
Aermacchi MB-339
82. Die Einfahrvorrichtung mit den vier im Schritt zuvor
vorbereiteten Schrauben und einem 3 mm Sechskant sichern.
Î Gewindesicherung auf den Schrauben verwenden,
um ein Lösen durch Vibrationen zu verhindern.
Î Es kann erforderlich sein, dünne Abstandshalter unter
dem Rahmen des einziehbaren Fahrwerks zu verwenden,
um sicherzustellen, dass beim Festziehen keine
Torsionsspannung anliegt. Torsionsspannung kann zu
einem unzuverlässigen Betrieb der Einzieheinheit führen.
83. Die Funktion des einziehbaren Fahrwerks mit dem
Einfahrmodul prüfen. Auf dem Modul befindet sich eine
Prüftaste oder das Modul kann mit dem Empfänger
verbunden werden, um den Einfahrvorgang und den Betrieb
der Bremse zu prüfen.

EINBAU DES BUGFAHRWERKS

84. Die Kanzel vom Vorderteil des Rumpfs entfernen. Die Kanzel
an einem sicheren Ort ablegen.
85. Montieren Sie das Lenkservo mit vier M3 x 12
Rundkopfschrauben in der Öffnung des Einzugsservos. Geben
Sie einen Tropfen Schraubensicherung auf jede Schraube
und ziehen Sie die Schrauben dann mit einem 2-mm-
Sechskantschlüssel fest.
Î Einige Servos erfordern möglicherweise eine
umgekehrte Ausrichtung, um einen Kontakt mit der
Einfahreinheit zu vermeiden. Dazu ist gegebenfalls
eine Schubstange mit anderer Länge erforderlich.
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