Montaggio Del Carrello Anteriore Retrattile - Horizon Hobby HANGAR 9 Aermacchi MB-339 Bedienungsanleitung

77. Con un taglierino o della carta abrasiva, levigare per
produrre una leggera rastrematura su ciascuno degli
spinotti dell'adattatore (incluso nel modulo di retrazione) che
collegherà il ricevitore al modulo di retrazione.
78. Rimuovere il rivestimento del pozzetto di retrazione nella
parte inferiore dell'ala usando un taglierino con lama n. 11.
Utilizzare un ferro da stiro per modellismo per sigillare la
copertura attorno all'apertura.
79. Far passare il cavo del freno e il cavo di comando dal carrello
nell'ala.
80. Recuperare i cavi dalla stessa posizione dei cavi dei flap e
degli alettoni. Assicurarsi di etichettare i cavi in modo da
poterli identificare al momento del montaggio del modello per
il volo.
81. Preparare le viti di montaggio del carrello facendo scorrere
una rondella di sicurezza da 4 mm e poi una rondella da 4
mm sulle viti a esagono incassato M4 x 20. Preparare tutte e
quattro le viti di montaggio.
Aermacchi MB-339
82. Fissare il carrello nell'ala avvitando le quattro viti preparate
nella fase precedente con una chiave esagonale da 3 mm.
Î Utilizzare del frenafiletti sulle viti per evitarne
l'allentamento a causa delle vibrazioni.
Î Può rivelarsi necessario collocare dei distanziali sottili
sotto il telaio del carrello per assicurarsi che non
vi siano sollecitazioni torsionali una volta serrato in
posizione. Le sollecitazioni torsionali possono rendere
intermittente il funzionamento del carrello retrattile.
83. Controllare la retrazione usando il modulo di retrazione.
Sul modulo è presente un pulsante di prova, oppure il
modulo può essere collegato al ricevitore per verificare sia il
funzionamento della retrazione che quello del freno.
MONTAGGIO DEL CARRELLO ANTERIORE
RETRATTILE
84. Rimuovere la capottina dalla fusoliera anteriore. Mettere da
parte la capottina in un luogo sicuro.
85. Montare il servo di sterzo nell'apertura del servo del carrello
con quattro viti a testa bombata M3 x 12. Applicare una
goccia di frenafiletti su ogni vite prima di serrarle con una
chiave esagonale da 2 mm.
Î Alcuni servo potrebbero richiedere l'inversione
dell'orientamento per evitare il contatto con le
unità di retrazione. Questo potrebbe richiedere
un'asta di comando di lunghezza diversa.
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