MONTAGE
Montage der Schalteinheit-Nabe
(A)
3
(A) (B)
4
(C)
Fortsetzung auf der nächsten Seite
Bringen Sie die Sicherungsscheiben (A)
(B)
(C)
und (D) auf der rechten und linken Seite
der Nabenachse an.
Drehen Sie nun die Schalteinheit (B) so,
dass sich die Nasen der
Verdrehsicherungen in die Nuten (C) des
Ausfallendes setzen, und richten Sie die
Schalteinheit beinahe parallel zur
Kettenstrebe (E) aus.
(E)
(D)
Montieren Sie den Bremsarm (C) der
INTER M-Bremse mithilfe des Arm-Clips
(B) an die Kettenstrebe (A) und ziehen
Sie die Clip-Schraube und die Clip-Mutter
(D)
provisorisch locker an.
Ziehen Sie dann die Befestigungsmutter
(D) der Bremseinheit an.
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(A)
Sicherungsscheibe (für linke Seite)
(B)
Schalteinheit
(C)
Nut im Ausfallende
(D)
Sicherungsscheibe (für rechte
Seite)
(E)
Kettenstrebe
TECHNIK-TIPPS
•
Verwenden Sie eine zur Form des
Ausfallendes passende Verdrehsicherung.
Für die linke und die rechte Seite werden
unterschiedliche Verdrehsicherungen
verwendet.
Sicherungsscheiben
Ausfallende
Markierung/Farbe
Rechts
Links
Standard
7R/Schwarz
7L/Grau
Hinten offen
6R/Silber
6L/Weiß
Hinten offen
(voller
5R/Gelb
5L/Braun
Kettenkasten)
Beschriftung
•
Die Nase sollte sich auf der Seite des
Ausfallendes befinden.
•
Bringen Sie die Verdrehsicherung so an,
dass die Nase an der Vorderseite und der
Rückseite der Nabenachse ordnungsgemäß
in der Nut des Ausfallendes sitzt.
(A)
Kettenstrebe
(B)
Arm-Clip
(C)
Bremsarm
(D)
Befestigungsmutter der
Bremseinheit
Anzugsdrehmoment
20 - 25 Nm
HINWEIS
Wenn der Bremsarm nicht provisorisch an der
Kettenstrebe befestigt werden kann, weil er
falsch ausgerichtet ist (siehe Abbildung), lösen
Sie die Befestigungsmutter der Bremseinheit
und drehen Sie den Bremsarm, bevor Sie ihn
provisorisch an der Kettenstrebe befestigen.
Ziehen Sie dann die Befestigungsmutter der
Bremseinheit an.
Größe
Ө ≥ 20°
Ө ≤ 38°
Ө = 0°
Ө = 0°