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Aufbau und Wirkungsweise
T12
Der Drehmomentaufnehmer besteht aus zwei getrennten
Teilen, dem Rotor und dem Stator.
Auf dem Rotor sind Dehnungsmessstreifen (DMS) für die
Drehmomentermittlung installiert. Die DMS-Auswertung
erfolgt mit Trägerfrequenztechnologie (Trägerfrequenz
19,2 kHz). Die Rotortemperatur wird an zwei Messstellen
erfasst und gemittelt.
Die Elektronik für die Brückenspeisespannungs‐ und
Messsignalübertragung ist zentrisch im Rotor
angeordnet. Der Rotor trägt am äußeren Umfang der
Seite A Spulen für die berührungslose Übertragung von
Speisespannung und Messsignal. Die Signale werden
vom Übertragerkopf gesendet bzw. empfangen. Der
Übertragerkopf ist auf dem Stator befestigt, in dem die
Elektronik für die Spannungsanpassung sowie die
Signalaufbereitung untergebracht ist.
Am Stator befinden sich Anschlussstecker für die Ein‐
und Ausgänge (Steckerbelegung siehe Kapitel 10.3). Der
Übertragerkopf umschließt den Rotor über ein Segment
von ca. 120° und soll konzentrisch um den Rotor montiert
werden (siehe Kapitel 8).
Bei der Option Drehzahl-Messsystem ist auf dem Stator
der Drehzahlsensor montiert, die zugehörige
Schlitzscheibe wird vom Kunden auf dem Rotor befestigt.
Die Drehzahlmessung erfolgt optisch nach dem Prinzip
des Infrarot-Durchlichtverfahrens.
A1977-11.0 HBM: public
Aufbau und Wirkungsweise
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