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HBM T40B Montageanleitung
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HBM T40B Montageanleitung

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Mounting Instructions
Montageanleitung
Torque flange
Drehmoment‐Messflansch
T40B

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Verwandte Anleitungen für HBM T40B

Inhaltszusammenfassung für HBM T40B

  • Seite 2: T40B

    English ..........Page 3 - 43 Deutsch .
  • Seite 44 T40B A3452-5.0 en/de...
  • Seite 45 T40B Inhalt Seite Deutsch Sicherheitshinweise ..........

  • Seite 46: Sicherheitshinweise

    T40B Sicherheitshinweise Bestimmungsgemäße Verwendung Der Drehmoment‐Messflansch T40B ist für Drehmoment‐, Drehwinkel‐ und Leistungs‐Messaufgaben im Rahmen der durch die technischen Daten spezi­ fizierten Belastungsgrenzen konzipiert. Jeder andere Gebrauch ist nicht bestimmungsgemäß. Der Betrieb des Stators ist nur mit montiertem Rotor zulässig.

  • Seite 47: Unfallverhütung

    T40B Unfallverhütung Entsprechend den einschlägigen Unfallverhütungsvorschriften der Berufsge- nossenschaften ist nach der Montage des Aufnehmers vom Betreiber eine Abdeckung oder Verkleidung wie folgt anzubringen:  Abdeckung oder Verkleidung dürfen nicht mitrotieren.  Abdeckung oder Verkleidung sollen sowohl Quetsch‐ und Scherstellen vermeiden als auch vor evtl.

  • Seite 48: Veräußerung

    T40B bei Überlastungen kann es zum Bruch des Aufnehmers kommen. Durch den Bruch können darüber hinaus Sachen oder Personen in der Umgebung des Aufnehmers zu Schaden kommen. Wird der Drehmoment‐Messflansch nicht seiner Bestimmung gemäß einge- setzt oder werden die Sicherheitshinweise oder die Vorgaben der Montage‐...

  • Seite 49: Verwendete Kennzeichnungen

    Symbol: Bedeutung: CE‐Kennzeichnung Mit der CE‐Kennzeichnung garantiert der Hersteller, dass sein Produkt den Anforderungen der relevanten EG‐Richtlinien entspricht (die Konformitätser­ klärung finden Sie auf der Website von HBM www.hbm.com unter HBMdoc). 1.2 In dieser Anleitung verwendete Kennzeichnungen Wichtige Hinweise für Ihre Sicherheit sind besonders gekennzeichnet. Beach- ten Sie diese Hinweise unbedingt, um Unfälle und Sachschäden zu...

  • Seite 50: Anwendung

    Betonung Hervorhebungen im Text sind mit kursiver Schrift gesetzt. Anwendung Der Drehmoment‐Messflansch T40B erfasst statische und dynamische Dreh- momente an ruhenden oder rotierenden Wellen. Der Aufnehmer ermöglicht durch seine kurze Bauweise äußerst kompakte Prüfaufbauten. Dadurch ergeben sich vielfältige Anwendungen. Gegen elektromagnetische Störungen ist der Drehmoment‐Messflansch T40B zuverlässig geschützt.

  • Seite 51: Aufbau Und Wirkungsweise

    T40B Aufbau und Wirkungsweise Der Drehmoment‐Messflansch besteht aus zwei getrennten Teilen, dem Rotor und dem Stator. Der Rotor setzt sich zusammen aus dem Messkörper und den Signal‐Übertragungselementen. Auf dem Messkörper sind Dehnungsmessstreifen (DMS) installiert. Die Rotor- elektronik für die Brückenspeisespannungs‐ und Messsignalübertragung ist zentrisch im Flansch angeordnet.
  • Seite 52 T40B AMR‐Sensor und Magnetring. Der Magnetring für die Drehzahlerfassung ist auf dem Flansch aufgeschweißt. Antennensegmente Magnetring für Drehzahlmessung Rotor Sensorkopf für Drehzahlmessung Anschlussstecker Anschlussstecker Statorgehäuse Typenschild Abb. 3.2: Mechanischer Aufbau mit Drehzahlmesssystem Bei der Ausführung mit Drehzahlmesssystem kann der Aufnehmer zusätzlich mit einem Sensorkopf für einen Referenzimpuls (Null‐Index) zur Drehwinkel­...
  • Seite 53 T40B Rotor Antennensegmente Magnetring für Drehzahlmessung Sensorkopf für Sensorkopf für Referenzimpuls Drehzahlmessung Anschlussstecker Anschlussstecker Statorgehäuse Typenschild Abb. 3.3: Mechanischer Aufbau mit Drehzahlmesssystem und Sensor für Refe- renzimpuls (Null‐Index) A3452-5.0 en/de...

  • Seite 54: Mechanischer Einbau

     Halten Sie die Montagemaße unbedingt ein, um einen einwandfreien Betrieb zu ermöglichen. Der Drehmoment‐Messflansch T40B kann über einen entsprechenden Wel- lenflansch direkt montiert werden. Am Rotor ist auch die direkte Montage ei- ner Gelenkwelle oder entsprechender Ausgleichselemente (bei Bedarf über Zwischenflansch) möglich.

  • Seite 55: Bedingungen Am Einbauort

    Option 5, Code DU2 60  90 kHz (Option 5, Code SU2: 10  15 kHz; Option HU2: 240  360 kHz). In Verbindung mit Messverstärkern von HBM oder bei Nutzung des Spannungsausgangs steht ein positives Ausgangssignal (0 V ...

  • Seite 56: Einbau Mit Nicht Demontiertem Antennenring

    T40B ring zerlegen. Beachten Sie hierbei unbedingt die Hinweise zum Zusammen- bau der Antennensegmente (siehe Kapitel 4.4.2). 4.4.1 Einbau mit nicht demontiertem Antennenring Kundenseitige Befestigung 2. Stator montieren Rotor montieren Kundenseitige Abstützung 3. Wellenstrang fertigmontieren 4. Abstützung montieren A3452-5.0 en/de...

  • Seite 57: Einbau Mit Nachträglicher Montage Des Stators

    T40B 4.4.2 Einbau mit nachträglicher Montage des Stators 2. Wellenstrang montieren 1. Rotor montieren Unterlegscheiben Fächerscheiben 3. Antennensegment demontieren 4. Antennensegment montieren Kundenseitige Abstützung 4. Abstützung montieren A3452-5.0 en/de...

  • Seite 58: Montage Des Rotors

    T40B 4.5 Montage des Rotors Tipp Nach der Montage ist in der Regel das Rotor‐Typenschild verdeckt. Deshalb liegen dem Rotor zusätzliche Klebeschilder mit den wichtigen Kenndaten bei, die Sie auf den Stator oder andere relevante Prüfstandskomponenten auf- kleben können. Sie können dann jederzeit die für Sie interessanten Daten ablesen, z.
  • Seite 59 T40B 2. Verwenden Sie für die Verschraubung des Rotors (siehe Abb. 4.10) sechs bzw. acht Innensechskantschrauben DIN EN ISO 4762 der Festigkeitsklasse nach Tabelle 4.1 in geeigneter Länge (abhängig von der Anschlussgeometrie, siehe Tabelle 4.1 auf Seite 60). Wir empfehlen Zylinderschrauben DIN EN ISO 4762, geschwärzt, glatter Kopf, zulässige Maß‐...

  • Seite 60: Montage Des Stators

    T40B Messbereich Befestigungsschrauben Vorgeschriebenes Anzugsmoment Festigkeitsklasse 10.9 12.9 Tabelle 4.1: Befestigungsschrauben DIN EN ISO 4762; schwarz/geölt/m =0,125 4.6 Montage des Stators Im Anlieferungszustand ist der Stator betriebsfertig montiert. Sie können das obere Antennensegment vom Stator trennen, zum Beispiel bei Wartungsar- beiten, oder um eine leichtere Montage des Stators zu ermöglichen.
  • Seite 61 T40B T40B ohne Drehzahlmesssystem T40B mit Drehzahlmesssystem Sensorkopf für Drehzahlmessung Statorgehäuse Antennendraht unteres Antennensegment Abb. 4.12: Statorgehäuse und unteres Antennensegment mit Antennendraht 1. Lösen und entfernen Sie die Verschraubungen (M5) am oberen Antennen- segment. Zwischen den Antennensegmenten sind Fächerscheiben angeordnet: Ach- ten Sie darauf, dass diese nicht verloren gehen.
  • Seite 62 T40B 4. Ziehen Sie nun alle Verschraubungen der Antennensegmente mit einem Anzugsmoment von 5 Nm an. 5. Drehzahlmessung ohne Sensor für Referenzimpuls (Null‐Index): Richten sie dann die Antenne zum Rotor so aus, dass die Antenne den Rotor etwa koaxial umschließt und der Antennendraht in axialer Rich- tung die gleiche Position wie die Mitte der Übertragerwicklung auf dem...
  • Seite 63 T40B Abb. 4.14: Ausrichten des Rotors mit dem Stator (mit Sensor ) Referenzimpuls‐ 6. Ziehen Sie jetzt die Verschraubung des Statorgehäuses fest an. Vermeidung von Axialschwingungen des Stators Je nach Betriebsbedingungen kann es vorkommen, dass der Stator zum Schwingen angeregt wird. Dieser Effekt ist abhängig von: ...
  • Seite 64 T40B Abb. 4.15: Konstruktionsbeispiel für die Abstützung des Antennenrings Abb. 4.16: Konstruktionsbeispiel für Steckerklemmen (für zwei Stecker) A3452-5.0 en/de...

  • Seite 65: Drehzahlmesssystem, Referenzimpuls (Optional)

    T40B 4.7 Drehzahlmesssystem, Referenzimpuls (optional) Das optionale Drehzahlmesssystem (auch mit der zusätzlichen Option Refe- renzimpuls bzw. Null‐Index) ist werksseitig bereits in den Aufnehmer integriert, es ist keine Montage nötig. Magnetring für Drehzahlmessung Sensorkopf für Referenzimpuls Sensorkopf für Drehzahlmessung Abb. 4.17: Drehmomentaufnehmer mit Drehzahlmessung und Referenzimpuls...
  • Seite 66 T40B Schrauben keinesfalls lösen! Sensorkopf für Drehzahlmessung Abb. 4.18: Drehmomentaufnehmer mit Sensorkopf zur Drehzahlmessung A3452-5.0 en/de...

  • Seite 67: Elektrischer Anschluss

     Alle Kabel‐Steckverbindungen oder Überwurfmuttern müssen fest angezo­ gen werden. Wichtig Aufnehmer‐Anschlusskabel von HBM mit montierten Steckern sind ihrem Ver- wendungszweck entsprechend gekennzeichnet (Md oder n). Beim Kürzen der Kabel, Einziehen in Kabelkanälen oder Verlegen in Schaltschränken kann diese Kennzeichnung verloren gehen oder verdeckt sein. Kennzeichnen Sie daher die Kabel in diesen Fällen vor der Verlegung.

  • Seite 68: Steckerbelegung

    T40B Elektrische und magnetische Felder verursachen oft eine Einkopplung von Störspannungen in den Messkreis. Deshalb:  Verwenden Sie nur abgeschirmte, kapazitätsarme Messkabel (HBM‐Kabel erfüllen diese Bedingungen).  Verwenden Sie ausschließlich Stecker, die den EMV-Richtlinien entspre- chen.  Legen Sie die Messkabel nicht parallel zu Starkstrom‐ und Steuerleitungen.
  • Seite 69 RS‐422: Pin 1 entspricht A, Pin 4 entspricht B. HINWEIS Die Drehmoment‐Messflansche sind nur für den Betrieb mit DC‐Versorgungs- spannung vorgesehen. Sie dürfen nicht an ältere HBM‐Messverstärker mit Rechteck‐Speisung angeschlossen werden. Hier könnte es zur Zerstörung von Widerständen der Anschlussplatte bzw. anderen Fehlern in den Messver- stärkern kommen.
  • Seite 70 Versorgungsspannung 18 V  30 V DC Messsignal Drehmoment (Spannungsausgang, "10 V) Nicht belegt Shuntsignal‐Auslösung 5 V  30 V Shuntsignal 0 V; Draufsicht Schirm an Gehäusemasse Belegung Stecker 4: TMC - nur für HBM‐interne Verbindung zum Torque Interface Module TIM 40. A3452-5.0 en/de...

  • Seite 71: Versorgungsspannung

    18 V  30 V an Pin 3 (+) und Pin 2 ( ) der Stecker 1 oder 3 an. Wir empfehlen, das HBM‐Kabel KAB 8/00‐2/2/2 und entsprechende Buchsen zu verwenden (siehe Zubehör). Das Kabel darf bei Spannungen 24 V bis zu 50 m, ansonsten bis zu 20 m lang sein.

  • Seite 72: Shuntsignal

    T40B Shuntsignal Der Drehmoment‐Messflansch T40B liefert ein elektrisches Shuntsignal, das bei Messketten mit HBM‐Komponenten vom Verstärker aus aktiviert werden kann. Der Aufnehmer erzeugt ein Shuntsignal von ca. 50 % des Nenndreh- moments, der genaue Wert ist auf dem Typenschild vermerkt. Stellen Sie nach der Aktivierung das Verstärkerausgangssignal auf das Shuntsignal des...

  • Seite 73: Funktionsprüfung

    T40B Funktionsprüfung Durch LEDs am Stator kann die Funktion von Rotor und Stator überprüft werden. LED A Rotorstatus LED B Statorstatus Abb. 7.1: LEDs am Statorgehäuse 7.1 Rotorstatus, LED A (obere LED) Farbe Bedeutung Grün (pulsierend) Interne Rotor‐Spannungswerte o.k. Fehljustierung von Rotor und Stator (zunehmende Blinkfre-...

  • Seite 74: Statorstatus, Led B (Untere Led)

    T40B 7.2 Statorstatus, LED B (untere LED) Farbe Bedeutung Grün Messsignal‐Übertragung und interne Stator‐Spannungen o.k. (dauerhaft leuchtend) Grün, zeitweise orange. Bei fehlerhafter Übertragung von y5 Messwerten in Folge bis zum Ende der fehlerhaften Übertragung orange. Die Messsi- Bei vielen Synchronisa- gnale nehmen für die Dauer des Übertragungsfehlers + ca.

  • Seite 75: Belastbarkeit

    Der Drehmoment‐Messflansch eignet sich zum Messen statischer und dyna- mischer Drehmomente. Beim Messen dynamischer Drehmomente ist zu be- achten:  Die für statische Messungen durchgeführte Kalibrierung des T40B gilt auch für dynamische Drehmomentmessungen.  Die Eigenfrequenz f der mechanischen Messanordnung hängt von den Trägheitsmomenten J...

  • Seite 76: Wartung

    Sie, im Bedarfsfall Ihren Lieferanten anzusprechen, welche Art von Ent- sorgung oder Recycling in Ihrem Land vorgeschrieben ist. Verpackungen Die Originalverpackung der HBM‐Geräte besteht aus recyclebarem Material und kann der Wiederverwertung zugeführt werden. Bewahren Sie die Verpa- ckung jedoch mindestens für den Zeitraum der Gewährleistung auf. Bei Re- klamationen muss der Drehmoment‐Messflansch in der Originalverpackung...

  • Seite 77: Bestellnummern, Zubehör

    T40B Bestellnummern, Zubehör Zubehör, zusätzlich zu beziehen Artikel Bestell‐Nr. Anschlusskabel, konfektioniert 1-KAB149-6 Anschlusskabel Drehmoment, Binder 423 - 15‐polig D‐Sub, 6 m Anschlusskabel Drehmoment, Binder 423 - 7‐polig, freie Enden, 6 m 1-KAB153-6 1-KAB150-6 Anschlusskabel Drehzahl, Binder 423 - 15‐polig D‐Sub, 6 m 1-KAB154-6 Anschlusskabel Drehzahl, Binder 423 - 8‐polig, freie Enden, 6 m...

  • Seite 78: Technische Daten

    T40B Technische Daten T40B Genauigkeitsklasse 0,05 Drehmoment‐Messsystem Nm 200 500 Nenndrehmoment M kNm Nenndrehzahl 20000 15000 12000 10000 Linearitätsabweichung einschließlich Hysterese, bezogen auf den Nennkennwert Frequenzausgang <"0,03 Spannungsausgang <"0,03 Rel. Standardabweichung der Wiederholbar- keit nach DIN 1319, bezogen auf die Aus- gangssignaländerung...
  • Seite 79 T40B Nm 200 500 Nenndrehmoment M kNm Lastwiderstand Frequenzausgang k  2 Spannungsausgang k  10 Langzeitdrift über 48 h Frequenzausgang t"0,03 Spannungsausgang t"0,03 Messfrequenzbereich, -3 dB Gruppenlaufzeit / t220 / t150 t400 s Restwelligkeit Spannungsausgang Maximaler Aussteuerbereich 2,5  17,5 / 15 ...
  • Seite 80 T40B Drehzahl‐Messsystem Nm 200 500 Nenndrehmoment M kNm Messsystem Magnetisch, mittels AMR‐Sensor (Anisotropischer‐Resistiver‐Effekt) und magnetisiertem Kunststoffring auf abgedecktem Stahlring Magnetische Pole 126 156 "50 Winkelsekunden Maximale Lageabweichung der Pole Ausgangssignal 5V symmetrisch (RS‐422); 2 Rechtecksignale um ca. 90 pha- senverschoben...
  • Seite 81 T40B Referenzimpuls‐Messsystem (Null‐Index) Messsystem Magnetisch, mittels Hall‐Sensor und Magnet Ausgangssignal 5V symmetrisch (RS‐422) Impulse pro Umdrehung Mindestdrehzahl für ausreichende Impulsstabilität Impulsbreite, ca. Grad 0,088 <"0,05 Impulstoleranz Grad Gruppenlaufzeit <150 s Axialer Nennabstand zwischen Sensorkopf und Magnetring (mechanischer Abstand) Arbeitsbereich des Abstands zwischen Sensorkopf und Magnetring 0,4 ...
  • Seite 82 T40B Allgemeine Angaben Nm 200 500 Nenndrehmoment M kNm Emission (nach EN 61326‐1, Abschn. 7) Funkstörfeldstärke Klasse B Störfestigkeit (EN 61326‐1, Tabelle 2) Elektromagnetisches Feld (AM) Magnetisches Feld Elektrostatische Entladungen (ESD) Kontaktentladung Luftentladung Schnelle Transienten (Burst) Stoßspannungen (Surge) Leitungsgebundene Störungen (AM)
  • Seite 83 T40B Mechanische Werte Nm Nenndrehmoment M kNm Drehsteifigkeit c kNm/rad 1165 2515 3210 5565 14335 Verdrehwinkel bei M Grad 0,032 0,038 0,049 0,046 0,054 0,051 0,040 Steifigkeit in axialer Richtung c kN/mm Steifigkeit in radialer Richtung c kN/mm 1365 1680...
  • Seite 84 T40B Nm Nenndrehmoment M kNm Zulässige max. statische Exzentrizität des Rotors (radial) zum Statormittelpunkt ohne Drehzahlmess- "2 system Zulässiger axialer Ver- schiebeweg zwischen Rotor und Stator ohne Drehzahlmess- system "2 Gewicht Rotor ohne Drehzahl- 10,9 messsystem Rotor mit magn. Dreh-...

  • Seite 85: Ergänzende Technische Informationen

    T40B Ergänzende technische Informationen Plan‐ und Rundlauftoleranzen Planlauf AB Rundlauf AB Innenzentrierung Härte 46 ... 54 HRC Oberflächengüte der Plan‐ und Rundlaufflächen (A, B und AB) Messbereich (NVm) Planlauftoleranz (mm) Rundlauftoleranz (mm) 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,02 0,02...
  • Seite 86 T40B A3452-5.0 en/de...

  • Seite 87: T40B Without Rotational Speed Measurement/T40B Ohne Drehzahlmessung

    T40B Dimensions/Abmessungen T40B without rotational speed measurement/T40B ohne Drehzahlmessung 1.1 T40B 200 Nm Dimensions in mm (1 mm = 0.03937 inches) / Abmessungen in mm 60 30 14 6x60 = 360 60 A3452-5.0 en/de...
  • Seite 88 T40B Dimensions in mm (1 mm = 0.03937 inches) / Abmessungen in mm Corr. to stator ring and For axial locking meas. body flange (thread reach) zur Axialsicherung 52,5 entspricht Statorring, 154 wie Messkörperflansch (Einschraubtiefe) 114 20,6 30 4,2 8,2 6x60...
  • Seite 90 T40B Dimensions in mm (1 mm = 0.03937 inches) / Abmessungen in mm Corr. to stator ring and For axial locking meas. body flange zur Axialsicherung (thread reach) 55,5 entspricht Statorring, 176 wie Messkörperflansch (Einschraubtiefe) 136 23,3 22,5 4,2 8x45 = 10,5...
  • Seite 92 T40B Dimensions in mm (1 mm = 0.03937 inches) / Abmessungen in mm Corr. to stator ring and For axial locking meas. body flange zur Axialsicherung (thread reach) entspricht Statorring, 210 wie Messkörperflansch 170 (Einschraubtiefe) 25,7 22,5 4,2 12 45...
  • Seite 94 T40B Dimensions in mm (1 mm = 0.03937 inches) / Abmessungen in mm Corr. to stator ring and meas. body flange For axial locking (thread reach) zur Axialsicherung entspricht Statorring, wie Messkörperflansch 239 (Einschraubtiefe) 199 30,5 22,5 5,2 14,2 8x45 = 360...
  • Seite 96 T40B Dimensions in mm (1 mm = 0.03937 inches) / Abmessungen in mm Corr. to stator ring and meas. body flange For axial locking (thread reach) zur Axialsicherung entspricht Statorring, wie Messkörperflansch 286 (Einschraubtiefe) 246 22,5 5,2 17 8x45 = 360...

  • Seite 97: T40B With Rotational Speed Measurement/T40B Mit Drehzahlmessung

    T40B T40B with rotational speed measurement/T40B mit Drehzahlmessung 2.1 T40B 200 Nm Dimensions in mm (1 mm = 0.03937 inches) / Abmessungen in mm 60 30 6x60 = 360 14 M8 60 A3452-5.0 en/de...
  • Seite 98 T40B Dimensions in mm (1 mm = 0.03937 inches) / Abmessungen in mm For axial locking Corr. to stator ring and zur Axialsicherung meas. body flange (thread reach) 154 52,5 entspricht Statorring, 114 wie Messkörperflansch (Einschraubtiefe) 21,9 30 4,2 8,2 6x60...
  • Seite 100 T40B Dimensions in mm (1 mm = 0.03937 inches) / Abmessungen in mm Corr. to stator ring and meas. body flange (thread reach) For axial locking entspricht Statorring, 55,5 zur Axialsicherung wie Messkörperflansch (Einschraubtiefe) 176 136 25,3 22,5 4,2 10,5 8x45...
  • Seite 102 T40B Dimensions in mm (1 mm = 0.03937 inches) / Abmessungen in mm Corr. to stator ring and meas. body flange For axial locking (thread reach) zur Axialsicherung entspricht Statorring, wie Messkörperflansch 210 (Einschraubtiefe) 170 26,8 22,5 4,2 12 8x45 = 360...
  • Seite 104 T40B Dimensions in mm (1 mm = 0.03937 inches) / Abmessungen in mm Corr. to stator ring and meas. body flange For axial locking (thread reach) zur Axialsicherung entspricht Statorring, wie Messkörperflansch 239 (Einschraubtiefe) 199 31,6 22,5 5,2 14,2 8x45 = 360...
  • Seite 106 T40B Dimensions in mm (1 mm = 0.03937 inches) / Abmessungen in mm Corr. to stator ring and meas. body flange (thread reach) For axial locking entspricht Statorring, zur Axialsicherung wie Messkörperflansch (Einschraubtiefe) 286 246 37,4 22,5 5,2 17 8x45 = (11) 360...
  • Seite 107 T40B T40B with rot. speed measurement and reference signal/ mit Drehzahlmessung und Referenzimpuls 3.1 T40B 200 Nm Dimensions in mm (1 mm = 0.03937 inches) / Abmessungen in mm 60 30 6 x 60 = 360 14 60 A3452-5.0 en/de...
  • Seite 108 T40B Dimensions in mm (1 mm = 0.03937 inches) / Abmessungen in mm Corr. to stator ring and meas. body flange For axial locking (thread reach) zur Axialsicherung Center of gravity entspricht Statorring, Schwerpunkt wie Messkörperflansch 154 (Einschraubtiefe) 52,5 114 21,9 30...
  • Seite 110 T40B Dimensions in mm (1 mm = 0.03937 inches) / Abmessungen in mm Corr. to stator ring and Center of gravity meas. body flange Schwerpunkt (thread reach) For axial locking entspricht Statorring, 55,5 zur Axialsicherung wie Messkörperflansch (Einschraubtiefe) 176 25,3 136...
  • Seite 112 T40B Dimensions in mm (1 mm = 0.03937 inches) / Abmessungen in mm Corr. to stator ring and meas. body flange (thread reach) Center of gravity For axial locking entspricht Statorring, Schwerpunkt zur Axialsicherung wie Messkörperflansch (Einschraubtiefe) 210 170 26,8 22,5...
  • Seite 114 T40B Dimensions in mm (1 mm = 0.03937 inches) / Abmessungen in mm Corr. to stator ring and meas. body flange (thread reach) For axial locking Center of gravity entspricht Statorring, zur Axialsicherung Schwerpunkt wie Messkörperflansch (Einschraubtiefe) 239 199 31,6 8 x 45...
  • Seite 116 T40B Dimensions in mm (1 mm = 0.03937 inches) / Abmessungen in mm Corr. to stator ring and meas. body flange (thread reach) Center of gravity For axial locking entspricht Statorring, Schwerpunkt wie Messkörperflansch zur Axialsicherung (Einschraubtiefe) 286 246 37,4 8 x 45...
  • Seite 117 T40B A3452-5.0 en/de...
  • Seite 118 T40B A3452-5.0 en/de...
  • Seite 120 Form. Sie stellen keine Beschaffenheits- oder Haltbarkeits- garantie im Sinne des §443 BGB dar und begründen keine Haftung. Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH Im Tiefen See 45 S 64293 Darmstadt S Germany Tel. +49 6151 803-0 S Fax: +49 6151 803-9100 Email: info@hbm.com www.hbm.com...

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