Störungssignalisierung - wissner-bosserhoff ELEGANZA 5 Gebrauchsanweisung Und Technische Beschreibung

Bremsen
1. Halten Sie zum sofortigen Bremsen die STOP-DRIVE-Taste (8) gedrückt.
- oder -
2. Halten Sie zum langsamen Abbremsen die Rückwärtstaste (14) gedrückt (drücken Sie zum Bremsen beim Rückwärtsfa-
hren die Vorwärtstaste).
- oder -
3. Ziehen Sie die Hand vom Bereich des Berührungssensors (1) zurück und i-Drive Power bremst automatisch.
HINWEIS
Halten Sie das Bett mit dem Bedienhebel der Rollen gebremst, wenn der Transport beendet oder unterbrochen
wird. Die elektromagnetische Bremse des i-Drive ist nicht zum längeren Bremsen des Bettes ausgelegt.
HINWEIS In einer Krisensituation (z. B. Beschleunigung beim Abwärtsfahren auf einer steilen Strecke) verhindert das
i-Drive-Dualbremsensystem die Beschleunigung und verlangsamt die Bewegung des Bettes. Es ist jedoch nicht gewährleistet, dass
das Bett ohne Unterstützung des Personals (Verwendung der STOP-DRIVE-Taste und des Bedienhebels der Rollen) von selbst
anhält.
HINWEIS Beim Abwärtsfahren ist es möglich, das Bett mithilfe der Taste für die entgegengesetzte Richtung aktiv zu brem-
sen.
Freier Antrieb
Der i-Drive-Motor ist mit freiem Antrieb ausgestattet, der durch Drücken auf die Vorwärts- (7 oder 13) oder Rückwärtstaste (14)
aktiviert wird (bis der Benutzer den Bereich des Berührungssensors berührt). Bei Änderung der Bewegungsrichtung wird der freie
Antrieb deaktiviert und die Bremse aktiviert. Dadurch sind die Risiken beim Ansteuern einer Neigung oder Steigung geringer.
Batterie
Ladezustand der Batterie:
1. Wenn diese Anzeige blinkt, befindet sich die Batterie
in einem kritischen Entladezustand. (LED1)
2. 50 % (LED2)
3. 75 % (LED3)
4. 100 % - die Batterie ist aufgeladen (LED4)
Aufladen der Batterie:
► Schließen Sie das Netzkabel des Bettes an das Stromnetz an.
► i-Drive wird aufgeladen (bei entladener Batterie kann das Aufladen bis zu 9 Stunden dauern).
HINWEIS Die Werte der Batterieladung sind lediglich informativ. Die Lebensdauer der Batterie ist geringer, wenn sie voll-
ständig entladen wird.
Störungssignalisierung
Das System ist gegen Störungszustände durch Anhalten und Bremsung des Antriebsystems und entsprechende Signalisierung
geschützt. Die Störung wird durch kurzes Blinken angezeigt und die Batterieanzeige stellt den Störungszustand dar. Einige Fehler
werden automatisch behoben (z. B. Überhitzung des Antriebs). Wenn der Antrieb oder die Elektronik überhitzen, wird ein kurzes
Tonsignal ausgegeben, bevor der Antrieb blockiert wird.
Fehler
Antriebsüberhitzung
Elektronik überhitzt
Bremsenfehler
Einzug nicht abgeschlossen
5-V-Abschaltgrenze
Eindringen ins FET-Gehäuse
Steuerungskreis überhitzt
Steuerungskreis defekt
Aktivierungstaste klemmt
Einzugstaste klemmt
Aktive Taste nach Start
D9U001GE5-0206_07
LED1 LED2
AUS AUS
AUS AUS
AUS AUS
AUS EIN
AUS EIN
AUS EIN
AUS EIN
EIN AUS
EIN AUS
EIN AUS
EIN AUS
1 2 3 4
Abb. Ladezustand der Batterie
LED3 LED4
AUS EIN
EIN AUS
EIN EIN
AUS AUS
AUS EIN
EIN AUS
EIN EIN
AUS AUS
AUS EIN
EIN AUS
EIN EIN
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