Wiederanbringen Des Pumpenmotors Und Des Kupplungsdeckels An Der Pumpe (Mit Motorwechselrahmen) - Edwards Drystar Edp80 Betriebsanleitung

7. Ist der Spalt zu klein oder groß, gehen Sie wie folgt vor:
Überprüfen Sie, ob der untere Flansch des Kupplungsdeckels (12) relativ zum oberen Flansch des

Pumpenmotors ordnungsgemäß ausgerichtet ist. Siehe
Überprüfen Sie, ob der obere Flansch des Kupplungsdeckels (12) relativ zum unteren Flansch des

Pumpengetriebe (1) ordnungsgemäß ausgerichtet ist: Lesen Sie hierzu die Beschreibung in
die WARNUNG am Anfang dieses Abschnitts.
Überprüfen Sie, ob die Antriebskupplung oder der Drehmomentbegrenzer (5) richtig auf der Motorwelle (7)

sitzen. Siehe Abschnitt 5.15.5
Wenn der Kupplungsdeckel und die Antriebskupplung oder der Drehmomentbegrenzer sachgemäß montiert

sind, lösen Sie die beiden Gewindestifte (14) an der Kupplungsnabe (15), und korrigieren Sie die Position der
Kupplung. Ziehen Sie anschließend die beiden Gewindestifte (14) wieder fest. Fahren Sie nun mit
fort, um zu überprüfen, ob der Abstand jetzt richtig eingestellt ist.
8. Vergewissern Sie sich, dass alle Befestigungsschrauben (8, 9 und 11) mit einem Drehmoment zwischen 128 und
132 Nm festgezogen wurden.
9. Befestigen Sie jede der Kupplungsschutzabdeckungen (2) mit den vier Schrauben (3) am Kupplungsdeckel.
Ziehen Sie die Schrauben mit einem Drehmoment zwischen 3 und 5 Nm fest.
5.15.9 Wiederanbringen des Pumpenmotors und des Kupplungsdeckels an der Pumpe
(mit Motorwechselrahmen)
Sorgen Sie dafür, dass die Baugruppe aus Pumpenmotor, Motorkupplung und Kupplungsdeckel
nicht umstürzen kann, wenn Sie sie transportieren. Wenn sie umstürzt, können Personen verletzt
werden.
Stellen Sie sicher, dass der untere Flansch des Pumpengetriebes und der obere Flansch des Kupplungsdeckels
sauber und frei von Graten sind. Wenn Sie dies nicht beachten, sind Pumpengetriebe und Kupplungsdeckel
möglicherweise nicht exakt ausgerichtet, und Sie können den Pumpenmotor, die Pumpe, den
Drehmomentbegrenzer oder die Antriebskupplung beschädigen, wenn Sie die Pumpe in Betrieb nehmen.
1. Siehe Abbildung 14 oder 15. Lösen und entfernen Sie die vier Schrauben (3), mit denen jede der beiden
Kupplungsschutzabdeckungen (2) befestigt ist, und entfernen Sie anschließend den Schutz vom Kupplungsdeckel
(12).
2. Überprüfen Sie den oberen Flansch des Kupplungsdeckels (12) und den unteren Flansch des Pumpengetriebes (1).
Die Flansche müssen frei von Graten und Schmutz sein. Reinigen Sie die Flansche erforderlichenfalls, oder
bearbeiten Sie sie nach.
3. Siehe Abbildung 16. Heben Sie den Pumpenmotor und den Kupplungsdeckel mit einer geeigneten
Hebevorrichtung auf den Boden des Pumpenrahmens (4). Verschieben Sie die Baugruppe aus Pumpenmotor und
Kupplungsdeckel vorsichtig, bis sie sich direkt unter der Pumpe befindet und der Anschlusskasten (9) des
Pumpenmotors direkt unter der Getriebeölablassschraube liegt.
4. Setzen Sie die drei Gewindebolzen (3) wieder in den Pumpenrahmen (4) ein und sichern Sie sie mit den Muttern
und Scheiben (2).
5. Bringen Sie den Motorwechselrahmen (6) an, so dass die Gewindebolzen (3) durch die Löcher im
Motorwechselrahmen geführt werden. Schieben Sie den Motorwechselrahmen über die Gewindebolzen nach
oben, bis die zwei Passstifte (12) in die Schraubenbohrungen (11) im oberen Flansch des Kupplungsdeckels
eingreifen.
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Abschnitt
oder 5.15.6.
WARNUNG
VORSICHT
5.15.7.
A70540882 Issue D
Schritt 1 bis 7 und
Schritt 8
Seite 63