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Anbindung Des Empfängers; Anschluss Der Empfangsanlage; Modell Mit Elektromotor; Modell Mit Verbrennungsmotor - FUTABA Megatech T3PRKA Bedienungsanleitung

2.4 ghz fhs
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Inhaltsverzeichnis

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6. anBindung des eMPFängeRs
Zur eindeutigen Identifizierung sendet der Sender einen verschlüssel-
ten Code mit. Durch über 4,2 Milliarden Codierungsmöglichkeiten ist
eine Doppelbelegung nahezu unmöglich.
Der Sendercode wird im Empfänger gespeichert. Somit ist der Empfän-
ger fest auf diesen einen Sender fixiert "angebunden".
Egal welcher Sender sich später einmal im ISM-Band einloggt, der
Empfänger wird nur Signale des Senders mit diesem speziellen Code
akzeptieren.
Diese feste Zuordnung von Sender zu Empfänger bietet beste Voraus-
setzungen zu einer noch besseren Unterdrückung von Störsignalen
als bei herkömmlichen Systemen, da über einen digitalen Filter nur die
Steuerimpulse des eigenen Senders herausgefiltert werden können.
1
Sender einschalten.
2
Sender und Empfänger nahe zueinander bringen (ca. 50 cm)
3
Empfängerspannungsversorgung einschalten.
Zur "Anbindung" Taster "SW" am
4
Empfänger ca. 2 Sek. gedrückt halten.
Durch Drücken der Taste "SW" wird im Empfänger automatisch die
individuelle Codenummer des Senders gespeichert. Durch diese "Bin-
dung" reagiert der Empfänger nur noch auf die Signale dieses Sen-
ders. Dadurch werden Störungen und der Einfluss von anderen Sen-
dern sehr effektiv unterdrückt. Es können mehrere Empfänger an den
gleichen Sender "angebunden" werden.
Soll die "Bindung" an einen anderen Sender erfolgen so ist nach dem
Einschalten die Taste SW erneut zu drücken.
Beobachten Sie die Monitor-LED am Empfänger!
Funktion
Sendersignal wird NICHT empfangen
Sendersignal wird empfangen
Sendersignale werden empfangen, aber fal-
sche Codenummer.
Sendersignal wird empfangen und die F/S
Position ist eingestellt
Megatech
LED
aus
an
blinkt
blinkt schnell wäh-
rend des einschal-
tens
6
T3PRKA
7.

anscHluss deR eMPFangsanlage

Installieren Sie den Empfänger und die Servos gemäß den folgenden
Abbildungen.
Beachten Sie vor der Inbetriebnahme die Betriebshinweise (Kapitel 16).

7.1 Modell Mit eleKtRoMotoR

Die Abbildung zeigt den Anschluss der Empfangsanlage mit dem Fahrt-
regler.
Kanal 3
Bei BEC-Betrieb wird die Empfangsanlage inklusive Servos, über den
Fahrtregler aus dem Fahrakku mit Spannung versorgt. Ein separater
Empfängerakku kann somit entfallen. Eingeschaltet wird die Em pfangs-
anlage über den Schalter des Reglers, oder Anstecken des Fahrakkus.
Wenn ein Fahrtregler ohne BEC-Empfängerstromversorgung ein-
gesetzt wird, muss über das mitgelieferte Schalterkabel ein Em pfänger -
akku angeschlossen werden. Wir empfehlen, wegen der höheren Kon-
taktsicherheit, keine Einzelzellen sondern konfektionierte Akkupacks, z.
B. robbe Empfängerakku No. 4581 oder No. 4582 zu verwenden.
achtung: Fahrakku nicht direkt am empfänger anschließen. dies
ist kein Bec-empfänger
7.2

Modell Mit veRBRennungsMotoR

Bei einem Modell mit Verbrennungsmotor erfolgt der Anschluss der
Empfangsanlage gemäß nachstehender Abbildung. Hier wird zur Emp-
fängerstromversorgung, über das Schalterkabel, ein Empfängerakku
angeschlossen. Verwenden Sie wegen der höheren Kontaktsicherheit
konfektionierte Akkupacks, z.B. robbe. No. 4581 oder No. 4582.
2,4 GHz
No. F 3037
Servo
Kanal 3
Servo

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