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6. ANBINDUNG DES EMPFÄNGERS
Zur eindeutigen Identifizierung sendet der Sender einen ver-
schlüsselten Code mit. Durch über 4,2 Milliarden Codierungs-
möglichkeiten ist eine Doppelbelegung nahezu unmöglich.
Der Sendercode wird im Empfänger gespeichert. Somit ist der
Empfänger fest auf diesen einen Sender fixiert "angebunden".
Egal welcher Sender sich später einmal im ISM-Band einloggt,
der Empfänger wird nur Signale des Senders mit diesem spezi-
ellen Code akzeptieren.
Diese feste Zuordnung von Sender zu Empfänger bietet beste
Voraussetzungen zu einer noch besseren Unterdrückung von
Störsignalen als bei herkömmlichen Systemen, da über einen
digitalen Filter nur die Steuerimpulse des eigenen Senders her-
ausgefiltert werden können.
1 Sender einschalten
2 Sender und Empfänger nahe zueinander bringen (ca. 50 cm)
3 Empfängerspannungsversorgung einstellen
4 Zur „Anbindung" Taster „SW" am
Empfänger ca. 2 Sek. gedrückt halten
Durch Drücken der Taste "SW" wird im Empfänger automatisch
die individuelle Codenummer des Senders gespeichert. Durch
diese "Bindung" reagiert der Empfänger nur noch auf die Signale
dieses Senders. Dadurch werden Störungen und der Einfluss
von anderen Sendern sehr effektiv unterdrückt. Es können meh-
rere Empfänger an den gleichen Sender "angebunden" werden.
Soll die "Bindung" an einen anderen Sender erfolgen so ist nach
dem Einschalten die Taste SW erneut zu drücken.
Beobachten Sie die Monitor-LED am Empfänger!
Funktion
Sendersignal wird NICHT empfangen
Sendersignal wird empfangen
Sendersignale werden empfangen, aber
falsche Codenummer
Sendersignal wird empfangen und die
F/S Position ist eingestellt
7. ANSCHLUSS DER EMPFANGSANLAGE
Installieren Sie den Empfänger und die Servos gemäß den fol-
genden Abbildungen.
Beachten Sie vor der Inbetriebnahme die Betriebshinweise (Ka-
pitel 16).
7.1 MODELL MIT ELEKTROMOTOR
Die Abbildung zeigt den Anschluss der Empfangsanlage mit
dem Fahrtregler.
Bei BEC-Betrieb wird die Empfangsanlage inklusive Servos, über
den Fahrtregler aus dem Fahrakku mit Spannung versorgt. Ein
separater Empfängerakku kann somit entfallen. Eingeschaltet
wird die Empfangsanlage über den Schalter des Reglers, oder
Anstecken des Fahrakkus. Wenn ein Fahrtregler ohne BEC-
Empfängerstromversorgung eingesetzt wird, muss über das
mitgelieferte Schalterkabel ein Empfängerakku angeschlossen
werden. Wir empfehlen, wegen der höheren Kontaktsicherheit,
keine Einzelzellen sondern konfektionierte Akkupacks.
Achtung: Fahrakku nicht direkt am Empfänger anschließen.
LED
dies ist kein BEC-Empfänger
aus
an
7.2 MODELL MIT VERBRENNUNGSMOTOR
blinkt
Bei einem Modell mit Verbrennungsmotor erfolgt der Anschluss
der Empfangsanlage gemäß nachstehender Abbildung. Hier
blinkt schnell
wird zur Empfängerstromversorgung, über das Schalterkabel,
während des
ein Empfängerakku angeschlossen. Verwenden Sie wegen der
einschaltens
höheren Kontaktsicherheit konfektionierte Akkupacks.
6
Servo
Kanal 3
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