Daihatsu Cuore L500 1997 Werkstatt-Handbuch Seite 978

BE–38
REFERENZ:
• Wenn die Spannung 10 V beträgt, ist der Strom-
kreis zwischen Heizleitermitte und der positiven
Heizleiterseite unterbrochen. Beträgt die Span-
nung 0 V, ist der Stromkreis zwischen Heizleiter-
mitte und der Masse unterbrochen.
Unterbrechung lokalisieren
1. Positive Prüfspitze des Voltmeters an der positiven
Seite des Heizleiters ansetzen.
2. Negative Prüfspitze mit der Aluminiumfahne auf dem
Heizleiter von der positiven gegen die negative Seite
schieben.
3. Die Unterbrechung befindet sich an dem Punkt, an
dem die Spannung abrupt von 0 V auf mehrere Volt
ansteigt.
Unterbrechung instand setzen
1. Fehlerstelle gründlich mit Waschbenzin reinigen.
2. Die Scheibe beidseitig des Heizleiters abdecken (Ab-
deckband).
3. Reparaturpaste (Du Pont Paste Nr. 4817) gründlich
anmischen. Mit einem feinen, steifen Pinsel die Repa-
raturpaste auf die Fehlerstelle auftragen.
4. Nach zwei bis drei Minuten die Abdeckbänder abzie-
hen.
5. Heckscheibenheizung frühestens 24 h nach der Re-
paratur in Betrieb nehmen.
DEFROSTERSCHALTER
Einheit prüfen
1. Untere Verkleidung des Armaturenbretts abnehmen.
2. Defrosterschalter von der Rückseite her herausdrük-
ken.
3. Stecker vom Defrosterschalter abziehen.
4. Defrosterschalter aus dem Armaturenbrett entfernen.
HINWEIS:
• Die Defrosteranzeige im Kombiinstrument leuchtet
auf, wenn der Heckscheiben-Heizungsschalter
eingeschaltet wird.
5. Schalter einschalten und prüfen, ob zwischen den
Klemmen Z27 und Z28 Durchgang besteht.
6. Prüfen, ob Glühlampe ausgebrannt ist.
Revised on '97 Apr.
Unterbrochener
Heizleiter
+
Volt-
meter
Unterbrochener Heizleiter
0 Volt
+
Reparaturpaste
Abdeckband
K27
K28 Z42
Gut
4 – 6 V
Unterbro-
chener
Heizleiter
10 V
Unterbro-
chener
0 V
Heizleiter
LBE00110-00100
Mehrere Volt
LBE00111-00101
Unter-
brochener
Heizleiter
LBE00112-00102
LBE00113-00103
LBE00114-00104