Verwandte Anleitungen für Vetus EC3
Inhaltszusammenfassung für Vetus EC3
- Seite 1 Betriebsanleitung Einbauanleitung DEUTSCH Elektronische motorfernbedienungen Copyright © 2020 Vetus b.v. Schiedam Holland 030624.03...
-
Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Kommandostelle EC3 ........ - Seite 3 14.2 Spezifische Parameter ............... . . 62 vetus®...
- Seite 4 Bohrschablone ..................78 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen...
-
Seite 5: Einführung
Die maximale Konfiguration des Systems ist wie in der folgenden Tabelle dargestellt: Stellantriebe Die maximale Anzahl von Motoren, die das System steuern kann, beträgt 2 Kommandostellen Die maximale Anzahl der Kommandostellen in der Anlage beträgt 3 80 Meter Maximaler Abstand zwischen Cockpit und Maschinenraum vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 6: Systemleistung
Der Hub kann zwischen 5 und 40 mm eingestellt werden Hub des Getriebes - Rückwärtsgang Drosselklappenhub Der Hub kann zwischen 5 und 80 mm eingestellt werden Elektrische Eigenschaften Stromversorgung 9,0 bis 30,0 VGS Maximale Stromaufnahme Stromaufnahme, wenn das System nicht belastet ist 0,5 A 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 7: Anweisungen Für Piloten
Funktionalität eines herkömmlichen mechanischen Hebels. Wird der Hebel aus der Neutralstellung bewegt, kuppelt die Elektronik nach 16° vorwärts oder rückwärts automatisch den Vorwärts- bzw. Rückwärtsgang ein. Der Beschleunigungs- hebel hat einen Hub von 62° sowohl in Vorwärts- als auch in Rückwärtsrichtung. Kommandostelle EC3 Neutral Stationär rückwärts Stationär vorwärts... -
Seite 8: Pilotenanweisungen Mit Trolling-Optionen
Stationär rückwärts Stationär vorwärts Hebel-Funktionalität ohne Trolling Rückwärts Vorwärts Hebel-Funktionalität mit aktiviertem Trolling Neutral Das Trolling kann entweder in neutraler Vorwärts- oder Rückwärtshebelposition aktiviert oder deaktiviert werden. Zu beachten: beim Einschalten ist die Trolling-Funktion automatisch aktiv 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 9: Steuerungstastatur
Steuerungstastatur Auf der Kommandostelle ist ein elektronisches Tastaturfeld mit 4 Drucktasten und 4 LEDs montiert. Kommandostelle EC3 Kommandostelle EC4 ohne Trimmoption mit Trimmoption Trim vetus Engine Engine Engine Engine Warm/Sync Command Warm/Sync Command Beschreibung LED-Farbe Motor (*) Grün Warm/Synchronisiert Orange... -
Seite 10: Übernahme Des Kommandos
Gaspedal, nicht aber auf den Gang aus. Im Aufwärmmodus blinkt die LED Warm/ Synchronisierung. Nachdem beide Hebel wieder in Neutralstellung gebracht und 1,5 Sekunden lang die Warm/ Synchronisierung-Taste ge- drückt wurden, kehrt das System in den normalen Betriebsmodus zurück. 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 11: Synchronisierungsmodus
Um das System zurückzusetzen, schalten Sie den Knopf (A) vollständig (gegen den Uhrzeigersinn) aus. Der Not- fallhebel kehrt bei der ersten Bewegung des Befehlshe- bels automatisch in die Position zurück, in der er sich vor der Aktivierung des Notfallmodus befand. vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 12: Kommandostelle
8.1 dieses Handbuchs beschrieben. Abmessungen 4.1.1 Kommandostelle EC3 4 x M5 Wichtig: Falls die Schrauben zur Befestigung der Kommandostelle am Armaturenbrett nicht lang genug sind, öffnen Sie die Kommandostelle nicht, um sie zu ersetzen, sondern fragen Sie nach einem Anpassungssatz. -
Seite 13: Einstellung Der Reibung
Einstellung der Reibung 4.2.1 Kommandostelle EC3 Um die innere Reibung des Kommandohebels einzustellen, entfernen Sie die PVC-Kappe (A) und schrauben Sie die Be- festigungsschraube heraus. Es ist möglich, die Reibungs- verschraubung einzustellen und die in die Bohrung (B) ein- gesetzte Innenschraube zu lösen. Wenn die Regulierung abgeschlossen ist, montieren Sie die Schraube und die Kunst- stoffkappe. -
Seite 14: Kommandostelle Programmierung
Sie sich bitte an die technische Abteilung Code: des Konstrukteurs Wichtig 2: In einer und derselben Anlage können nicht eine „1. Kommandostelle FSM“ und eine „1. Kommandostelle“ koexis- tieren. Die „1. Kommandostelle FSM“ ersetzt die „1. Kommando- stelle“ und umgekehrt. S/N: 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 15: Codes Der Kommandostelle
Codes der Kommandostelle Kommandostellen Beschreibung Code Kommandostelle 1 Motor EC3 EC3H1 Kommandostelle 1 Motor EC3 mit TRIM-Option EC3HT1 Kommandostelle 2 Motoren EC3 EC3H2 Kommandostelle 2 Motoren EC3 mit TRIM-Option EC3HT2 Kommandostelle 1 Motor EC4 EC4H1 Kommandostelle 1 Motor EC4 mit TRIM-Option... -
Seite 16: Stellglied
Sie die Grundfläche des Stellglieds im Maßstab 1:1. Zeichnung von Stellgliedern mit mechanischer Schnittstelle Verbindungen Verbindungen Flexible Halterungen Wichtig: Der mit dem Buchstaben (A) gekennzeichnete Teil der Zeichnung existiert nicht bei Stellgliedern mit mechani- scher Schnittstelle zum Motor oder zum Getriebe. 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 17: Zeichnung Eines Vollelektronischen Stellglieds
Zeichnung eines vollelektronischen Stellglieds V2.0 Verbindungen V3.0 Verbindungen vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... - Seite 18 A > 25cm Montieren Sie das Stellglied mit ei- A < 25cm nem Abstand von mindestens 25 cm auf jeder Seite A > 25cm A < 25cm Installieren Sie das Stellglied nicht mit den Anschlüssen nach oben 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen...
-
Seite 19: Stellglied-Etiketten
Stellglied mechanisch für 2 Motoren und elektromagnetisch angetrieben für 2 Getriebe (mit Trim) EC3UMET2 Stellglied elektronisch für 1 Motor (V) und elektromagnetisch angetrieben für 1 Getriebe (keinen EC312EE Trim) Stellglied elektronisch für 1 Motor (V) und elektromagnetisch angetrieben für 1 Getriebe (mit Trim) EC312EET vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 20: Elektronische Stellgliedplatinen
JP10 Motor SX MOD2 (Rev.3) 4 Pole GRUND CH2 GRUND CH1 Wichtig: Die Kanäle 1 und 3 sind für den elektronischen Motor (ECU) bestimmt, während die Kanäle 2 und 4 für den Wechselrichter für Elektromotoren (Hybridmotor-Anwendungen) bestimmt sind. 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 21: Relays Pcb Version 1.0 For Electronic Gearboxes
Relays PCB version 1.0 for electronic gearboxes Netzteil Getriebe mit Relaisan- Elektromagnetisches Relais Steuerbordgetriebe Trim Kommando schluss Getriebe Vorwärts (braun) Trim “-“ (schwarz) VGS (gelb/grün) VGS (braun) Rückwärts (blau) Trim “+” (grau) Trim “–“ (braun) Anhänger (gelb/grün) VGS (gelb/grün) Trim “+” (blau) vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 22: Leiterplatte Für Relais Version 2.0 Für Elektronische Getriebe
Right engine - Vorwärtsgang GRUND Rechter Motor - Rückwärtsgang GRUND Rechter Motor - Gemeinsamer Nulleiter-Relais-Kontakt Rechter Motor - NC-Kontakt-Neutralrelais Rechter Motor – Gemeinsamer Trimmkontakt Rechter Motor - Trim + Rechter Motor - Trim - Rechter Motor – Anhänger 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 23: Leiterplatte Für Relais Version 3.0 Für Elektronische Getriebe Mit Trolling-Optionen
Nulleiterrelais – Öffnerkontakt – Rechts (Kabel ID 3, "Getriebe + Nulleiter" Anschluss) Anschluss an VGS (Pin 1) Vorwärts Rechts (Kabel ID 1, "Getriebe + Nulleiter" Anschluss) Rückwärts Rechts (Kabel ID 2, "Getriebe + Nulleiter" Anschluss) (Nicht angeschlossen) vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 24: Canbus Leiterplatte Für Motor Mit Canbus Schnittstelle
• Elektronische ECU mit Spannungssignal • Elektronisches Steuergerät mit CANBus-Schnittstelle • Kommando eines durch ein Spannungssignal gesteuerten Frequenzumrichters für Hybridmotoren Die Leiterplatte ist im Inneren des Stellglieds montiert, und es gibt keine besonderen Vorsichtsmaßnahmen bei der In- betriebnahme. 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 25: Zubehör Und Optionen
Wenn das Kabel korrekt eingeführt wurde, muss es möglich sein, das Kabel ohne allzu großen Kraftauf- wand vollständig von Hand zu schrauben. Steckverbinder für Gaszüge Polarisation Wandstecker Kabel Verbinder Steckverbinder für CANbus-Datenübertragungskabel Polarisation Wandstecker Kabel Verbinder vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 26: Canbus-Datenübertragungskabel
CANBus-Datenübertragungskabel Länge Code L=3 m DTCAN3M L=5 m DTCAN5M L=10 m DTCAN10M Kabel-Stellglied - elektronischer Motor (V), Elektronische Drosselklappe universal Grau Schwarz Länge Code L=3 m EC3E3U Wichtig: Dieses Kabel ist ohne Stecker auf der Motorseite 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 27: Vf - Kontrollkabel Für Canbus-Drosselklappen
Für den Anschluss an das magnetisch angetriebene Getriebe siehe Abschnitt 10.2.3. dieses Handbuchs. Gelb/Grün Schwarz 1 Schwarz 2 Länge Code L=3 m EC3G3M Wichtig: Dieses Kabel ist ohne Stecker auf der Getriebeseite 6.3.1 VF - Kabel für Getriebe mit elektromagnetischer Antrieb Länge Code L=3 m EC3G3M vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 28: Stellglied - Kabel Für Trollingventil Und Stellgliedkasten - Trimm-/Klappenkabel
Das Kabel für die Trimmpumpe des Mercruiser Z-Antriebs hat eine Länge von 3 Metern; in der Verkabelung sind die Schnellanschlüsse für den Mikroschalter für das Hubende enthalten. Gelb Blau Aktorseite Mercruiser® Pumpenseite Länge Code L=3 m EC3T3MM 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 29: T-Verteiler
Für den Anschluss an das magnetisch angetriebene Getriebe siehe Abschnitt 10.2.3. dieses Handbuchs. Schwarz 1 Schwarz 2 Schwarz 3 Schwarz 4 Schwarz 5 Schwarz 6 Gelb/Grün Länge Code L=3 m ECG3/6 Wichtig: Dieses Kabel ist ohne Stecker auf der Getriebeseite vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 30: Option Klappenstellglied-Box
Eine Zeichnung des Einbausatzes folgt hier unten: Das Stellglied für die Trimm-/Klappenoption sieht gemäß der folgenden Zeichnung aus: Trimmen / Klappe Trimmen / Klappe Datenübertragung linker Motor rechter Motor Canbus Trim/Flap Trim/Flap +12 V +24 V Spannungsversorgung 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 31: Installationsschema
TRIM/FLAP - V DC-Getriebe: Gelb / Grün V DC Trim ap: Braun Vorwärts: Schwarz 1 Trimmen +: Schwarz 2 oder Grau Rückseite: Schwarz 2 Vorwärts Rückwärts Trimmen -: Schwarz 1 oder Schwarz) Trim/Flap + Trim/Flap - vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 32: Trim/Flap Option
Klappen-/ Trimmbefehle an der Hydraulikpumpe. Bei Anlagen mit zwei Motoren werden bei „Synchronisierung“-Betrieb mit den Knöpfen auf der rechten Seite die Trimmun- gen beider Motoren gleichzeitig bedient. Kommandostelle EC3 Version für einen Motor Version für zwei Motoren Kommandostelle EC4 Version für einen Motor... -
Seite 33: Systemtypen Und Installationspläne
Dieses Installationsschema ist gültig für Systeme mit: • Bis zu 3 Kommandostellen und 2 Motoren mit mechanischer Drosselklappe, mechanischem Getriebe, mit/ohne Trimm; • Bis zu 3 Kommandostellen und 2 Hybridmotoren mit mechanischer Drosselklappe, mechanischem Getriebe, analogen Ausgängen für umrichtergesteuerte Elektromotoren, mit/ohne Trimm. vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 34: Installation Mit 2 Mechanischen Stellgliedern - Lösung B
JP14: NO (address) JP14: YES (address) JP19: NO (end-line) JP19: NO (end-line) Datenübertragungskabel Code: DTCANxx Dieses Installationsschema ist gültig für Systeme mit: • Bis zu 3 Kommandostellen und 2 Motoren mit mechanischer Drosselklappe, mechanischem Getriebe, mit/ohne Trimm; 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 35: Installation Mit 2 Mechanischen Stellgliedern - Lösung C
JP14: YES (address) JP19: YES (end-line) JP19: YES (end-line) Datenübertragungskabel Code: DTCANxx Dieses Installationsschema, typisch für Katamaran-Anwendungen, gilt für Systeme mit: • Bis zu 3 Kommandostellen und 2 Motoren mit mechanischer Drosselklappe, mechanischem Getriebe, mit/ohne Trimm; vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 36: Installation Mit 1 Stellglied - Lösung D
• bis zu 3 Kommandostellen und 1 oder 2 Motoren mit elektronischer Drosselklappe (Spannung), mechanischem Ge- triebe, mit/ohne Trimmung (oder Klappe); • bis zu 3 Kommandostellen und 1 oder 2 Motoren mit elektronischer Drosselklappe (Spannung), elektromagnetischem Getriebe, mit/ohne Trimmung (oder Klappe); 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 37: Installation Mit 1 Stellglied - Lösung E
• bis zu 3 Kommandostellen und 1 oder 2 Motoren mit elektronischer Drosselklappe (Spannung), mechanischem Ge- triebe, mit/ohne Trimmung (oder Klappe); • bis zu 3 Kommandostellen und 1 oder 2 Motoren mit elektronischer Drosselklappe (Spannung), elektromagnetischem Getriebe, mit/ohne Trimmung (oder Klappe); vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 38: Installation Mit 2 Stellgliedern - Lösung F
Kommandostation A. Stellglied vollelektronische linke und rechte Motoren Stellglied für Klappenoption JP14: NO (address) JP19: YES (end-line) Datenübertragungskabel Code: DTCANxx Dieses Installationsschema gilt für Systeme mit bis zu 3 Kommandostellen und 2 Motoren und Getrieben, vollelektronisch 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 39: Installation Mit 2 Stellgliedern - Lösung G
Kommandostation B. Stellglied vollelektronische linke und rechte Motoren Stellglied für Klappenoption JP14: NO (address) JP19: NO (end-line) Datenübertragungskabel Code: DTCANxx Dieses Installationsschema gilt für Systeme mit bis zu 3 Kommandostellen und 2 Motoren und Getrieben, vollelektronisch vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 40: Konfiguration Des Canbus-Netzes: Endabschlusswiderstand Und Adresseinstellung Von Kom
Abschnitt 7.1. bis Abschnitt 7.5. befinden. Wichtig 4: Die doppelte Kommandostelle (Kommandostelle für zwei Motoren) wird ab Werk für den Einbau in Sys- teme mit nur einem Stellglied konfiguriert. Dies ist die typische Anwendung, wo es Motoren und/oder 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 41: Stellglied Konfiguration
Aktivieren Sie die Adresse mit dem Kurzschließen der Klemmen 5 und 6 von JP3 Aktivieren Sie die 120 Ω, indem Sie entweder die Klemmen 8 und 9 von JP5 JP19: YES (End-Linie) oder die Klemmen 2 und 3 von JP3 kurzschließen. JP13 JP11 JP10 Endwiderstand (120 ) Adresse vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 42: Einrichtungen Mit 1 Stellglied
Stellglied ist mit JP14 = OFF rechtes Stellglied ist mit JP14 = ON Die Einstellung von JP19 hängt davon ab, ob sich das Stellglied in der Mitte (JP19 = OFF) oder am Ende des CANBus-Netzwerks (JP19 = ON) befindet. 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 43: Installation Von Push-Pull-Kabeln
6. Lösen Sie den Notfallknopf und bewegen Sie den Notfallhebel, bis das Gerät die richtige Position erreicht (es wird automatisch verriegelt). Wichtig: Vor der Montage muss sich die Drosselklappe in Minimalposition und das Getriebe in Neutralstellung befinden. vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 44: Vom Mercruiser® Heckmotor Abgehendes Push-Pull-Kabel
6. Verriegeln Sie die Aluminiumvorrichtung mit der Schraube, dem Messing-Abstandhalter und der Unterlegscheibe in dem im Bild angegebenen Abstand; 7. Lösen Sie den Notfallknopf und bewegen Sie den Notfallhebel, bis das Gerät die richtige Position erreicht hat (es wird automatisch verriegelt) 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 45: Johnson® Push-Pull-Kabel
5. Verriegeln Sie die Aluminiumvorrichtung mit der Schraube, dem Messing-Abstandhalter und der Unterlegscheibe in dem im Bild angegebenen Abstand; 6. Lösen Sie den Notfallknopf und bewegen Sie den Notfallhebel, bis das Gerät die richtige Position erreicht hat (es wird automatisch verriegelt) vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 46: Elektrische Installation
Installation des markiert mit "N" rot markiert mit) Systems auf dem Boot verkabelt werden muss. Wichtig: Achten Sie auf die richtige Polarität der Kabel (die Versorgung ist mit einem roten Schild gekennzeichnet). 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... - Seite 47 R1” ist ein Relais, das durch die Taste der Backbordmotor des Steuerbordmotors aktiviert wird. aktiviert wird, während “R2” ein Relais ist, das durch die Taste der Steuerbordmotor aktiviert wird. Stellglied Stellglied Stellglied Batterie Batterie Batterie Batterie Backbordmotor Steuerbordmotor Backbordmotor Steuerbordmotor vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12...
-
Seite 48: 10.1.2 Elektrische Installation Von Systemen Mit 1 Motor, 1 Stellglied Und 1 Armaturenbrett
Stellglied Betr. Beschreibung 12 V Stromversorgung 24 V Stromversorgung Diode 10 A, 20 V 5 A, 24 V Relais 10 A, 12 V 5 A, 24 V Sicherung 10 A Versorgungskabel Querschnitt 2.5 mm 1.5 mm 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 49: Elektrische Installation Von Systemen Mit 2 Motoren, 1 Oder 2 Stellgliedern Und
10.1.3 Elektrische Installation von Systemen mit 2 Motoren, 1 oder 2 Stellgliedern und 2 Armaturen- brettern Stellglied Dasselbe Schaltbild kann verwendet werden, wenn 2 Stellglieder anstelle von nur einem vorhanden sind. Die detaillierte Liste der Komponenten finden Sie in der Tabelle in Abschnitt 10.1.2. vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 50: 10.1.4 Elektrische Installation Von Systemen Mit 1 Motor, 1 Stellglied Und 2 Armaturenbrettern
10.1.4 Elektrische Installation von Systemen mit 1 Motor, 1 Stellglied und 2 Armaturenbrettern Stellglied Die detaillierte Liste der Komponenten finden Sie in der Tabelle in Abschnitt 10.1.2. 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 51: 10.1.5 Abmessungskriterien Der Stromkabel Für Die Gesamtinstallation
• Der GRUND des Stellglieds muss direkt mit dem Minuspol der Batterie verbunden werden. Der Mindestquerschnitt beträgt 2,5 mm • Bei Systemen mit elektronischer Drosselklappe ist es sehr wichtig, alle Minuspole (GRUND) aller elektronischen Geräte an einen gemeinsamen GRUND-Punkt (GRUND-Sammelschiene) anzuschließen. Bugstrahlruder Buss Bar für GND Motorstarter Stellglied vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 52: Elektrische Verkabelung Der Vom Stellglied Abgehenden Kabel
Wichtig: Diese Verkabelung gilt für die folgenden Systeme, mit oder ohne Trimm: • mechanischer Motor und mechanisches Getriebe (nur 1 Antriebsgruppe pro Stellglied) • mechanischer Motor und magnetgetriebenes Getriebe (bis zu 2 Antriebsgruppen pro Stellglied) • elektronischer Motor und mechanisches Getriebe (bis zu 2 Antriebsgruppen pro Stellglied) 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 53: 10.2.2 Verkabelung Von Stellgliedern V2.0 Für Elektronische Antriebssysteme
Diese Stellglieder werden verwendet, wenn entweder der Motor und das Getriebe elektronisch sind. V2.0 Wendegetriebe + Neutral Drosselklappe Datenübertragung Clutch Throttle CANBus +12 V Clutch Throttle Fuse Wendegetriebe + Neutral Drosselklappe Sicherung Spannungsversorgung Wichtig: Bei einmotorigem Einbau dürfen nur die Anschlüsse für den richtigen Motor verwendet werden. vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 54: 10.2.3 Verkabelung Von Stellgliedern V3.0 Für Elektronische Antriebssysteme
Kabel Nr. 1, 6-polig Kabelnummer Funktion Vorwärtssignal (Magnetventil) Rückwärtssignal (Magnetventil) Nullpunkt Relais Vorwärts-GRUND-Signal (Magnetventil) Nullpunkt Relais Rückwärts-GRUND-Signal (Magnetventil) Nr. 1 Kabel für die PWM-Steuerung des Trollings (2 Kabeln verwendet) Kabelkennung Funktion BRAUN Trolling-Kommando PWM-Signal BLAU Trolling-Kommando GRUND 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 55: Verkabelungsschema Vom Stellglied Zum Getriebe, Vom Stellglied Zur Trimmung Oder Vom Stell- Glied Zur Klappe
Klappe V DC-Getriebe: Gelb / Grün V DC Trim ap: Braun Vorwärts: Schwarz 1 Trimmen +: Schwarz 2 oder Grau Rückseite: Schwarz 2 Vorwärts Rückwärts Trimmen -: Schwarz 1 oder Schwarz) Trim/Flap + Trim/Flap - vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 56: Stellglied Programmierung, Allgemeine Richtlinien
5. Um die anderen Parameter einzustellen, blättern Sie das Menü mit den Tasten „1“ und „2“ durch und wenn der Para- meter, den Sie ändern möchten, erreicht ist, gehen Sie wie folgt vor, beginnend mit Punkt 3. 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 57: Stellglied-Parameter
Abbildung: Es wird ein Unterstrich "_" oder Es wird ein Unterstrich "_" oder angezeigt die linke Hebelposition, angezeigt die rechte Hebelposition, wenn es die ist Aktuator wenn es die ist Aktuator des Backbordmotor des Steuerbordmotor vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 58: Einstellung Der Hubwerte Von Push-Pull-Kabeln
Gabel mit dem Loch auf dem Gashebel (Potentiometer) ausgerichtet ist.; e. Wenn das Loch auf der Gabel (oder dem Kugelgelenk) mit dem Loch auf dem Gashebel (Potentiometer) überein- stimmt, speichern Sie die Position mit Taste „3“. 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 59: Einstellung Des Hubs Des Getriebekabels
Wichtig 6: Bei Heck- und Außenbordmotoren, wenn der Motor nicht läuft, ist es nicht möglich die Hübe einzustellen, da der Einkuppelvorgang sehr hart wird. Betätigen Sie in diesem Fall die Drehung des Propellers manuell, dies erleichtert das Einkuppeln des Getriebes.. vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 60: Programmierung Des Stellgliedes In Anlagen Mit Mechanischem Motor Und Getriebe
Parameters A0, unter der Annahme, dass der Hebel der Kommandostelle in Vorwärtsrichtung bewegt wird (Ge- triebe vorwärts und Motor beschleunigt). A0-Wert Drosselklappe Getriebe Schub (Richtung Zug (Richtung Schub (Richtung Schub (Richtung Zug (Richtung Schub (Richtung Zug (Richtung Zug (Richtung Die Werkseinstellungen sehen A0 = 4 vor. Drosselklappe Getriebe 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 61: Spezifische Parameter
Verzögerung auf der Drossel- 0 .. 9.9 s 0.0 s klappe Proportionaler Koeffizient 0 .. 99 Diese Parameter dürfen nicht ge- Integraler Koeffizient 0 .. 99 ändert werden Zur Verwendung für die Überprüfung der internen CANBus-Kommunikation vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 62: Programmierung Von Stellgliedern Für Anlagen Mit Elektronischem Motor Und Mechanischem Getriebe
Diese Parameter sind nur in Systemen mit elektronischem Motor (ECU) und/oder elek- trisch mit elektrischem Motorumrichterantrieb vorhanden. Die Parameter zur Defini- tion der Spannungsausgangsschnittstelle werden auf den folgenden Seiten detailliert beschrieben. Zur Verwendung für die Überprüfung der internen CANBus-Kommunikation 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 63: 14.2.1 Parameter A0
Getriebes korrekt sind Die Positionen des linken Getriebes Einstellen sind invertiert, während die Positionen A0=2 des rechten Getriebes korrekt sind Die Positionen beider Getriebe sind Einstellen Getriebe Getriebe invertiert A0=1 Backbord- Steuerbord- motor motor vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 64: Parameter Zur Konfiguration Des Spannungsausgangssignals Für Elektronische Motoren
Wichtig: Die Grafik rechts stellt das Spannungsprofil dar, das durch die Parameter L,C, H definiert ist. Ände- rungen der Werkswerte können zu einer Fehlfunktion des Systems führen. Bevor Sie Änderungen vornehmen, wenden Sie sich bitte an unsere Techniker. Stroke lever 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 65: Programmierung Von Stellgliedern Für Mechanische Motoren Und Elektronische Getriebe
Sie sich direkt vom Vorwärts- zum Rück- wärtsgang oder vom Rückwärts- zum Vorwärtsgang be- 0 .. 9.9 s 0.5 s wegen. Diese Verzögerung tritt nicht auf, wenn Sie vom Leerlauf in den Vorwärts- oder Rückwärtsgang wechseln. vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 66: Programmierung Von Stellgliedern Mit Elektronischem Motor Und Elektronischem Getriebe
Diese Parameter sind nur in Systemen mit elektronischem Motor mit Steuergerät und/ oder elektrischem Motorumrichter vorhanden. Die Parameter für die Spannungsaus- gänge sind in Abschnitt 14.2.2 beschrieben. Zur Verwendung für die Überprüfung der internen CANBus-Kommunikation 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 67: Programmierung Von Stellgliedern Mit Elektronischem Canbus-Motor Und Mechanischem Getriebe
In das Datenfeld müssen Sie den Drehzahlsollwert des Motors schreiben. Notwendige Informationen für die Mehr- heit der Motoren sind Mindestdrehzahl und Höchstdrehzahl ohne Last. Byte 2 und Byte 3 werden zur Übertragung des Geschwindigkeitssollwerts verwendet. Die Bytes 1, 4, 5, 6, 7, 8 werden üblicherweise nicht verwendet. vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 68: 17.2.2 Einstellung Der Canbus-Parameterwerte
Erde und gegen Spannungsversorgung geschützt. Der Abschlusswiderstand ist bereits auf der CANBus- Schnittstellenkarte montiert, kann aber bei Bedarf entfernt werden. Die Belegung der CANBus-Schnittstellenkarte ist in Abschnitt 5.5.5 beschrieben. 17.2.4 Verkabelung der ausgehenden Stellglied-Kabel. Bitte beachten Sie Abschnitt 10.2. 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 69: Anschluss An Vf-Motoren Über Canbus-Schnittstelle
Weitere Informationen finden Sie in der VF-Norm A049 und in der Anwendungsnotiz 3 - Installation an VF-Motoren mit CANBus-Schnittstelle vom 2009/10/11. ON = der Befehl vom elektronischen Steuerhebel deaktiviert ist (er funktioniert nicht richtig) OFF = das Kommando vom elektroni- schen Steuerhebel aktiviert ist (es funktioniert einwandfrei) vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 70: Programmierung Von Stellgliedern Mit Elektronischem Canbus-Motor Und Elektronischem Getriebe
Motor und elektronischem Getriebe 18.1 CANBus-Motor-Parameter Zur Parametereinstellung lesen Sie bitte Abschnitt 17.2. 18.2 Parameter des elektronischen Getriebes Zur Parametereinstellung lesen Sie bitte Abschnitt 15.2. 18.3 Verkabelung der Stellgliedabgänge Zur Verkabelung der vom Stellglied abgehenden Kabel siehe Abschnitt 10.2. 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 71: Programmierung Von Stellgliedern Für Anlagen Mit Trimm- Oder Klappenbefehlsoption
Verwenden Sie elektrische Kabel zwischen Stellglied und Trimmpumpe oder von Stellglied und Klappenpumpe wie in den Abschnitten 6.4, 6.5. und 10.2.2. angegeben. Vergewissern Sie sich, dass die Verkabelung dem in Abschnitt 10.2.3. angegebenen elektrischen Schaltplan entspricht. vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 72: Programmierung Der Trolling-Funktionen
Parameter „t2“ und „t3“ erlauben es, für eine begrenzte Zeit (t3) eine höhere Geschwindigkeit am Propeller anzuwenden. „t3“ definiert den Prozentsatz, der für eine definierte Zeitspanne angewendet werden muss, bevor der Trolling-Modus aktiviert wird. Parameter “t3” Definiert wie lange der „Anstoß“ angewendet werden kann, bevor der Trolling-Modus aktiviert wird. 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 73: In Einigen Anwendungen Kann Es Nützlich Sein, Die Motordreh
Beschleunigungszone keine Diskontinuität auf. Parameter t7 hat außerhalb des Trolling-Modus keine Bedeutung. Wichtiger Hinweis: Überschreiten Sie nicht die maximale Eingabegeschwindigkeit für Ihr Trollingventil-Sys- tem! Prüfen Sie sorgfältig die entsprechenden technischen Daten und stellen Sie t7 richtig ein! vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 74: Verhalten Des Elektronischen Systems Im Falle Von Ausfällen
„E“ auf der Seite erscheint ein „E“ auf der Seite des überlasteten Kabels des überlasteten Kabels If this alarm is activated, switch off the system, check the causes that triggered the alarm before switching the system back on. 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... -
Seite 75: Fehlerbehebung
• Prüfen Sie, ob die Drosselklap- • Schaltplan in Abschnitt 13.2 oder Die minimale Geschwindigkeitsposition penstellungen dem Schaltplan 15.1 auf den Kommandostellen entspricht entsprechen der maximalen Geschwindigkeit auf dem • Einstellungen von Parameter A0 Stellglied • Abschnitt 14.2.1 prüfen vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 76: Led-Diagnose An Der Kommandostelle
2 Stellgliedern konfiguriert werden Grüne LED an der Kom- Könnte ein Problem auf dem mandostelle blinkt (50% EIN, Positionsmessgerät der Komman- Vetus Kontaktieren 50% AUS) dostelle sein Bei mechanischen Stellgliedern liegt ein Fehler vor, wahrscheinlich Abschnitt 21.3 verweist wie der Alle 4 LEDs blinken aufgrund einer zusätzlichen Belas-... -
Seite 77: Wie Starten
8) Programmieren Sie die stellgliedspezifischen Installationsparameter (von Abschnitt 13 bis einschließlich Abschnitt 9) Nehmen Sie die Programmierung der Optionen vor, falls Ihr Antrag dies erfordert (Abschnitte 19 und 20) 10) Wenn Sie das elektronische System eingerichtet haben, lesen Sie die Pilotenanleitung (Abschnitt 3) und, gute Schif- fahrt! vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12... -
Seite 78: Bohrschablone
Bohrschablone 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen... - Seite 79 76.5 ø 6 4 x vetus® Elektronische motorfernbedienungen 030624.12...
- Seite 80 ø 6,2 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen...
- Seite 81 Elektronische motorfernbedienungen 030624.12...
- Seite 82 030624.12 vetus® Elektronische motorfernbedienungen...
- Seite 83 Elektronische motorfernbedienungen 030624.12...
- Seite 84 FOKKERSTRAAT 571 - 3125 BD SCHIEDAM - HOLLAND b.v. TEL.: +31 0(0)88 4884700 - sales@vetus.nl - www.vetus.com Printed in the Netherlands 030624.03 2020-09...