Caractéristiques Techniques; Avant La Mise En Service - Scheppach CSP41 Original Bedienungsanleitung

1. Lieu de l'accident
2. Type d'accident
3. Nombre de blessés
4. Type de blessure
Conservez bien ces consignes de sécurité.
6. Caractéristiques techniques
Décalage du moteur
Puissance maximale
moteur
Longueur de coupe
Longueur du rail d'arêtes
Pas de la chaîne
Épaisseur de la chaîne
Ralenti
Vitesse de coupe maxi-
male
Vitesse maximale avec
l'appareil de coupe
Capacité du réservoir de
carburant
Capacité du réservoir
d'huile
Fonction anti-vibrations
Dents de la roue de la
chaîne
Frein de chaîne
Accouplement
Lubrification automatique
de la chaîne
Faible rebond de la
chaîne
Poids net sans chaîne et
guide-chaîne
Poids net (à sec)
Sujet à des modifications techniques !
Porter des bouchons d'oreilles.
L'impact du bruit peut endommager les capacités au-
ditives.
Limitez le niveau sonore et les vibrations à un
minimum !
• Utilisez exclusivement des appareils en excellent état.
• Entretenez et nettoyez l'appareil régulièrement.
• Adaptez votre façon de travailler à l'appareil.
• Ne surchargez pas l'appareil.
• Faites contrôler l'appareil le cas échéant.
• Mettez l'appareil hors circuit lorsque vous ne l'uti-
lisez pas.
• Portez des gants.
41 cm³
1.5 kW
37.5 cm
16" (40 cm)
(3/8"), 9.525 mm
(0.05"), 1.27 mm
3100 ± 300 rpm
21 m/s
11000 rpm
260 cm³
210 cm³
Oui
6 dents x 9.525 mm
Oui
Oui
Oui
Oui
4.5 kg
5.7 kg
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Son et vibration
Niveau de pression
acoustique L
pA
Incertitude K
pA
Niveau de puissance
acoustique garanti L
wA
Niveau de puissance
acoustique mesuré L
wA
Incertitude K
wA
Vibration, poignée avant a
Vibration, poignée arrière a
Incertitude K
hv

7. Avant la mise en service

Ré-assemblage du guide-chaîne et de la chaîne
avec le moteur
m MISE EN GARDE
Ne pas démarrer le moteur tant que la chaîne n'est
pas complètement assemblée.
m MISE EN GARDE
Porter des gants très épais à chaque manipulation
de la chaîne.
Fixation du guide-chaîne
Pour garantir l'alimentation en huile du guide et de
la chaîne, UTILISER EXCLUSIVEMENT LE GUIDE
D'ORIGINE.
Nettoyer l'orifice d'huile (Fig. 4/pos. C) de toute sa-
leté et formation de résidus.
1. S'assurer que le levier de frein de chaîne est re-
venu en position DESENGAGE (Fig. 11)
2. Tourner la roue de fixation du guide (Fig. 9/pos.
3) DANS LE SENS OPPOSE AUX AIGUILLES
D'UNE MONTRE jusqu'à ce que la LANGUETTE
(Fig. 7) (ergot) soit à l'extrémité du chemin de glis-
sement vers l'accouplement et le pignon (Fig. 9).
3. Fixer l'extrémité ouverte du guide-chaîne au-des-
sus des goupilles du guide (Fig. 3/pos. B).
Installation de la chaîne de scie
• Déployer la chaîne en boucle, arêtes de coupe
(Fig. 4) orientées DANS LE SENS DES AIGUILLES
D'UNE MONTRE autour de la boucle.
• Glisser la chaîne autour du pignon derrière l'ac-
couplement, tel illustré sur la Fig. 4. S'assurer des
liaisons entre les dents du pignon.
• Guider les liaisons d'entraînement dans la rainure
et autour de l'extrémité du guide, tel illustré sur
les fig. 4 - 7.
98,8 dB(A)
3 dB(A)
114 dB(A)
109.6 dB(A)
3 dB(A)
max. 6.17 m/s²
hv
max. 5,83 m/s²
hv
1.5 m/s²
FR | 69