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- DualRate Lenkung DT5
Werkseitig ist die Trimmtaste DT5 der DualRate Lenkung zugewiesen. Wenn Sie DT5
betätigen, können Sie den aktuellen Wert im Display in der Zeile „D/R" überprüfen. Wenn
Sie die Zuweisung von DT5 ändern, überprüfen Sie die neue Position der Trimmtaste im
Display auf ihre Richtigkeit. Stellen Sie anschliessend die DualRate Lenkung auf den Wert
100%.
- ATL Bremsrate DT6
Werkseitig ist die Trimmtaste DT6 der ATL Bremsrate zugewiesen. Wenn Sie DT6 betäti-
gen, können Sie den aktuellen Wert im Display in der Zeile „ATL" überprüfen. Wenn Sie
die Zuweisung von DT6 ändern, überprüfen Sie die neue Position der Trimmtaste im Dis-
play auf ihre Richtigkeit. Stellen Sie anschliessend die ATL Bremsrate auf den Wert 100%.
Vorgehensweise bei bereits eingebauten Servos ( Modellabhängig)
1
Sämtliche Trimmer in die Neutralposition bringen.
2
Servolaufrichtung überprüfen, ggf Laufrichtung umdrehen mit der Funk-
tion „Servo Reverse".
- Je nach Modell kann es sein, dass die Anlenkungen genau verkehrt herum laufen müssen, um
einen Sinn zu ergeben. Beachten Sie, dass die Mittelstellung eines Servo sich verschieben
kann, wenn Sie die Laufrichtung umkehren.
3
Mit der Funktion „Sub Trim" die Servos in Mittelstellung bringen.
4
Gashebelweg je nach Bedarf einstellen.
- Wenn Sie den Gastrigger mechanisch verschieben, müssen Sie den Gastrigger mit der Funktion
„Adjuster" anschliessend neu kalibrieren.
5
Servoweg für alle Kanäle überprüfen, Endanschläge der Servo ggf kor-
rigieren, um Überlastung an Servo und Anlenkungen zu verhindern.
DT5 Taste: DualRate Lenkung
DT6 Taste: ATL Bremsrate
DualRate Lenkung
ATL Bremsrate
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