Inconvenienti, Cause E Rimedi; Demolizione E Smaltimento - Maschio Gaspardo BISONTE 220 Gebrauch Und Wartung

ITALIANO

5.2 INCONVENIENTI, CAUSE E RIMEDI

INCONVENIENTI
1)
Vibrazioni eccessive
2)
3)
4)
1)
Taglio non ottimale, a
2)
causa di un calo di velo-
cità del motore.
1)
Surriscaldamento delle
2)
cinghie.
1)
Surriscaldamento gruppo
2)
coppia conica
1)
Usura rapida dei coltelli
o mazze.
1)
Perdite di olio dalla tra-
smissione lato cinghie.
1)
Deformazione dei sup-
porti del rullo o delle
ruote.
1)
Deformazione delle alet-
te di protezione.

6.0 DEMOLIZIONE E SMALTIMENTO

Operazione da eseguirsi a cura del Cliente.
Prima di effettuare la demolizione della macchina, si raccomanda di verifi care attentamente lo stato fi sico della stessa,
valutando che non ci siano parti della struttura eventualmente soggette a possibili cedimenti strutturali o rotture in fase di
demolizione.
Il Cliente dovrà agire in osservanza delle leggi vigenti nel proprio paese in materia di rispetto e tutela dell'ambiente.
PERICOLO DI SCHIACCIAMENTO O CESOIAMENTO. POSSIBILI LESIONI GRAVI E MORTE
Le operazioni di demolizione della macchina devono essere eseguite solamente da personale qualifi cato, dotato
di adeguati
dispositivi di protezione individuale (calzature di sicurezza e guanti) e di utensili e mezzi ausiliari.
Tutte le operazioni di smontaggio per la demolizione devono avvenire a macchina ferma e staccata dal trattore.
Si raccomanda, prima di demolire la macchina, di rendere innocue tutte le parti suscettibili di fonti di pericolo e quindi:
- rottamare la struttura tramite ditte specializzate,
- asportare l'eventuale apparato elettrico attenendosi alle leggi vigenti,
- recuperare separatamente oli e grassi, da smaltire tramite le ditte autorizzate, nel rispetto della normativa del Paese di
utilizzo della macchina.
All'atto della demolizione della macchina la marcatura CE dovrà essere distrutta assieme al presente manuale.
Si ricorda infi ne che la Ditta Costruttrice è sempre a disposizione per qualsiasi necessità di assistenza e ricambi.
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USO E MANUTENZIONE
CAUSE
Rottura o eccessiva usura dei coltelli o mazze.
Bloccaggio dei coltelli o mazze sul perno.
Bilanciatura del rotore non adeguata
Usura dei cuscinetti del rotore
Tensione cinghie non suffi ciente.
Eccessiva usura cinghie.
Tensione cinghie errata
Disallineamento fra asse rinvio ed asse rotore.
Mancanza di olio.
Olio esaurito.
Posizione di lavoro troppo bassa, toccano il
terreno.
Usura e rottura del paraolio.
I supporti del rullo o delle ruote sono stati solle-
citati lateralmente
Da una posizione sollevata (trasporto), la mac-
china per assumere la posizione di lavoro, è stata
abbassata sopra il materiale da trinciare.
1)
Sostituire i pezzi usurati o incrinati.
2)
Pulire ed ingrassare i pern
.
3)
Controllare il peso dei blocchi coltelli o mazze.
. 4)
Smontare e sostituire cuscinetti e tenute.
1)
Registrare la tensione.
2)
Sostituire le cinghie.
1)
Controllare la tensione.
2)
Controllare l'allineamento.
1)
Ripristinare il livello.
2)
Sostituire.
1)
Regolare l'altezza del rotore.
1)
Sostituire il paraolio.
1)
Alzare la macchina dal terreno durante le
inversioni di marcia
1)
La macchina deve assumere la posizione
di lavoro, prima di incontrare il materiale
da trinciare.
ATTENZIONE
RIMEDI
cod. F07011705