Zusätzliches Bezeichnungsschild Für Den Doppelstock-Hochhubwagen (Exv-D) - Still EXV 14 Originalbetriebsanleitung

Übersicht
Zusätzliches Bezeichnungsschild für den Doppelstock-Hochhubwa-
gen (EXV-D)
Beschreibung der Etiketten
Diese Schilder sind nur an der Version als
Doppelstock-Hochhubwagen (EXV-D) vorhan-
den. Sie geben Auskunft über den Umgang
mit Lasten mit der Staplerversion als Doppel-
stock-Hochhubwagen.
GEFAHR
Die folgenden Informationen sorgfältig lesen
Die Empfehlungen und Verbote sind streng einzuhal-
ten.
Hinweise für den Einsatz des Staplers als
Hochhubwagen (1) und (2):
Beim Anheben der Gabel stoppt die Hubbe-
●
wegung der Gabel bei Erreichen des am
Hubgerüst positionierten Sensors. Um die
Gabel weiter anzuheben, die Radarme
ganz auf den Boden absenken. Die Gabel-
steuerung wird dann wieder aktiv.
Wenn sich keine Last auf den Radarmen
●
befindet, dürfen sich keine Lasten auf der
Gabel befinden, wenn diese mehr als ca.
300 mm vom Boden angehoben ist
Die Restkapazitäten sind auf dem Tragfä-
●
higkeitsschild angegeben
Hinweise für den Einsatz des Staplers als
Doppelstock-Hochhubwagen (3).
Beim Einsatz des Doppelstock-Hochhubwa-
●
gen beträgt die maximal zulässige Tragfä-
higkeit des Staplers 2000 kg. Das bedeutet,
dass die Summe der Last auf den Radar-
men und der Last auf der Gabel 2000 kg
nicht überschreiten darf.
Die Last auf der Gabel muss bei einem Ma-
●
ximalgewicht von 1000 kg kleiner oder
gleich der Last auf den Radarmen sein
ACHTUNG
Beim Einsatz als Doppelstock-Hochhubwagen darf
die Gabel nicht bis zur Höhe des Sensors am Hub-
gerüst angehoben werden.
Der Sensor stoppt den Hubvorgang und erzwingt das
Senken der Radarme.
ACHTUNG
Beim Einsatz als Doppelstock-Hochhubwagen nicht
die auf den Radarmen transportierte Last durch Ab-
senken der Gabel quetschen.
Es gibt keine automatischen Sicherheitseinrichtun-
gen.
Einen kleinen Spalt zwischen dem oberen Teil der
Last auf den Radarmen und dem Unterteil der Gabel
belassen.
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Beschriftungen
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