Nouvag OFA-Drill Bedienungsanleitung Seite 122

OFA-Drill, Mensajes de error en la pantalla
Mensaje de error/Código
del error
Basic Initialisation/
Woo
Set default value/
Wo1
Memory error/
Eo2
Handling error/
E03
Program SW error/
E04
UserConfig SW error/
E05
Display error/
E06
Pump error/
E07
Storing factory settings/
Program
Pedal not connected/
E10
Pedal test mode/
W11
Keyboard test mode/
W12
No motor connected/
E13
Unknown motor
E16
Pump is open/
E20
Motor or pump test mode/
W21
Pedal locked/
W26, pedal let go
Handpiece XX is faulty/
E29
Handpiece XX is Ok!
Testing the handpiece XX
NOU-Dongle is plugged in
Los avisos de error con fondo rojo también se muestran en la pantalla de la unidad de control con iluminación de fondo de
color rojo. Los demás mensajes son informativos y no es necesario que el operario tome ninguna medida.
22
Causa
Primera inicialización básica
Ajuste de fábrica de los parámetros
Error del sistema
Error del sistema
Error del sistema
Error del sistema
Error del sistema
Error del sistema
Mensaje mientras se graban los ajustes de fábrica
de los programas.
a) El pedal no está enchufado
b) La clavija o el cable están defectuosos
Función de prueba del pedal encendida
Función de prueba del teclado encendida
a) El motor no está conectado
b) Motor, cable del motor, clavija del motor o
unidad de control defectuosos
a) Se ha insertado un motor no válido.
b) Se ha insertado un motor válido, pero el Motor,
cable del motor, el enchufe o el aparato de
mando es defectuosa.
Cuando la caja de la bomba está abierta, el motor
no gira para que no haya riesgo de lesiones.
Función de prueba del motor o de la bomba
encendida.
Si durante el encendido de la unidad de control se
ha pisado el pedal, éste está bloqueado.
Durante la calibración o la prueba, la pieza de mano
o angular ha alcanzado demasiado par de giro.
La pieza de mano o angular calibrada está bien.
Se está probando la pieza de mano.
Este mensaje aparece durante un segundo cuando
se ha conectado el NOU-Dongle.
Solución
Enviar la unidad de control al punto de servicio
técnico.
Enviar la unidad de control al punto de servicio
técnico.
Enviar la unidad de control al punto de servicio
técnico.
Enviar la unidad de control al punto de servicio
técnico.
Enviar la unidad de control al punto de servicio
técnico.
Enviar la unidad de control al punto de servicio
técnico.
a) Enchufar el pedal
b) Enviar la unidad de control y el pedal al punto
de servicio técnico
Apagar el aparato durante 5 segundos y
encenderlo de nuevo
Apagar el aparato durante 5 segundos y
encenderlo de nuevo
a) Conectar un motor
b) Enviar la unidad de control y el motor al punto
de servicio técnico
a) Conectar un motor permitido
b) Enviar la unidad de control y el motor al punto
de servicio técnico
Cerrar la caja de la bomba.
Apagar el aparato durante 5 segundos y
encenderlo de nuevo.
Soltar el pedal durante 1 segundo.
- Limpiar la pieza de mano o angular y tratar con
Nou-Clean Spray.
- Si el mensaje vuelve a aparecer durante la prueba
que se realiza a continuación, la pieza de mano o
angular se debe enviar al punto de servicio.
Instrucciones de uso del OFA-Drill, Ref. 31595, V49/15