Luftfilter - Scheppach DP5000 Betriebsanleitung

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Empfohlenes Motoröl
SAE 10W-30 oder SAE 10W-40 (je nach Einsatz-
temperatur).
Entsorgen Sie anfallendes Altöl ordnungsgemäß in
der örtli chen Altölsammelstelle. Es ist verboten, Alt-
öle in den Boden abzulassen oder mit Abfall zu ver-
mischen.
Spannen der Ketten (Abb.23)
Mit dem Betrieb neigen die Ketten dazu sich zu lo-
ckern. Beim Betrieb mit losen Ketten neigen diese da-
zu, über das Antriebsrad zu rutschen, wodurch diese
in ihrem Gehäuse springen oder in einem prekären
Zustand arbeiten, wodurch es zu einem Verschleiß
am Gehäuse kommt.
Gehen Sie folgendermaßen vor, um die Spannung
der Ketten zu prüfen.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Flä-
che mit kompakten Untergrund, am Besten auf
Asphalt oder Steinpflaster ab.
2. Heben Sie die Maschine an und stützen Sie sie
auf Blöcken oder Böcken mit geeigneter Trag-
last für das Gewicht der Maschine ab, so dass
die Ketten etwa 100 mm über dem Boden sind.
3. Messen Sie die Mittellinie der Kette gegenüber
der horizontalen Linie. Der Wert darf nicht mehr
als 10 - 15 mm abweichen.
Gehen Sie wie folgt vor, wenn der Wert größer ist.
1. Verwenden Sie den Kipperhebel (6), um die
Transportwanne (8) zu kippen, und stützen Sie
sie auf Blöcken oder Böcken mit geeigneter
Traglast für das Gewicht der Transportwanne ab.
2. Lockern Sie die Kontermutter (Abb.2/Pos.A).
3. Ziehen Sie die Schraube (Abb.2/Pos.B) an, bis
die richtige Spannung hergestellt ist.
4. Sichern Sie Schraube (Abb.2/Pos.B) durch fes-
tes Anziehen der Kontermutter (Abb.2/Pos.A).
5. Bringen Sie den Transportwanne wieder in seine
ursprüngliche Position.
m Die Einstellung der Ketten und der Bremsen
hängt zusammen, gehen Sie daher sehr vorsich-
tig vor, da bei einem zu festen Spannen der Ket-
ten die Bremswirkung verloren geht.
m Wenn die Einstellschraube keine weitere Ein-
stellung erlaubt, kann ein Austausch der Ketten
erforderlich sein.
Austausch der Ketten (Abb.6)
Überprüfen Sie in regelmäßigen Abständen den Zu-
stand der Ketten. Wenn eine Kette rissig oder aus-
gefranst ist, sollte sie so bald wie möglich ersetzt
werden.
1. Demontieren Sie die Transportwanne (Abb.2).
2. Lockern Sie die Ketten ausreichend.
3. Ersetzen Sie die Ketten wie in der (Abb.6) dar-
gestellt.
4. Spannen Sie die Ketten korrekt.
5. Montieren Sie den Muldenkasten (8).
m Achten Sie bei der Demontage oder Montage
der Ketten, dass Sie Ihre Finger nicht zwischen
Ketten und Riemenscheibe einklemmen.
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Wichtiger Hinweis im Fall einer Reparatur:
Bei Rücklieferung des Gerätes zur Reparatur beach-
ten Sie bitte, dass das Gerät aus Sicherheitsgründen
öl- und benzinfrei an die Servicestation gesendet
werden müssen.

Luftfilter

Ein häufiges Reinigen des Luftfilters beugt Vergaser-
Fehlfunktionen vor.
Luftfilter reinigen und Luftfilter wechseln
• Der Luftfilter (Abb.22/Pos.C) sollte alle 30 Be-
triebsstunden gereinigt werden.
• Entfernen Sie den Luftfilterdeckel (Abb.21/Pos.A)
durch lösen der Flügelschraube (Abb.21/Pos.B1)
• Lösen Sie die Flügelschraube (Abb.22/Pos.B2)
und entfernen Sie den Luftfilter (Abb.22/Pos.C)
• Reinigen Sie den Luftfilter indem Sie diesen aus-
klopfen bzw. bei Bedarf austauschen.
• Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Rei-
henfolge
m WARNUNG
NIEMALS Benzin oder Reinigungslösungen mit nied-
rigem Flammpunkt zum Reinigen des Luftfiltereinsat-
zes verwenden. Ein Feuer oder eine Explosion könn-
ten die Folge sein.
HINWEIS
Niemals den Motor ohne oder mit beschädigtem Luft-
filtereinsatz laufen lassen. Schmutz gelangt so in
den Motor, wodurch schwerwiegende Motorschäden
entstehen können. In diesem Fall distanzieren sich
Verkäufer, sowie Hersteller von jeglichen Garantie-
leistungen.
Zündkerze (13) prüfen, reinigen und ersetzen
(Abb.15)
Überprüfen Sie die Zündkerze (13) nach 10 Betriebs-
stunden auf Schmutz und Dreck. Falls erforderlich
reinigen Sie diese mit einer Kupferdrahtbürste. War-
ten Sie die Zündkerze nach weiteren 50 Betriebs-
stunden.
• Entfernen Sie das Zündkabel mit Stecker (25).
• Entfernen Sie jeglichen Schmutz vom Sockel der
Zündkerze.
• Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel zum
Ausbauen der Zündkerze (13).
• Prüfen Sie die Zündkerze (13) visuell. Entfernen
Sie evtl. vorhandene Ablagerungen mit einer
Drahtbürste.
• Suchen Sie nach Verfärbungen auf der Oberseite
der Zündkerze. Standardmässig sollte die Farbe
hell sein.
• Prüfen Sie den Zündkerzenspalt. Eine akzeptable
Spaltbreite ist 0,6 - 0,7 mm.
• Bauen Sie die Zündkerze (14) vorsichtig von Hand
ein.
• Wenn die Zündkerze (13) eingesetzt wurde, zie-
hen Sie diese mit dem Zündkerzenschlüssel fest.
• Bringen Sie das Zündkabel mit Stecker (25) auf
der Zündkerze an.
HINWEIS
Eine lockere Zündkerze kann sich überhitzen und
den Motor beschädigen. Und ein zu starkes Anziehen
der Zündkerze kann das Gewinde im Zylinderkopf be-
schädigen.