Remplacement Des Composants - ROSE MAYOR+ Betriebsanleitung

9.6

Remplacement des composants

Non tous les composants peuvent être remplacés facilement. Les deux associations allemandes « Zweirad-Industrie-
Verband » (ZIV) et « Verbund Service und Fahrrad » (VSF) ont établi des directives ensemble. Elles définissent les
conditions dans lesquelles les composants de votre vélo électrique peuvent être remplacées. Prenez note que les
composants de votre vélo électrique sont classés dans 4 catégories différentes:
Catégorie 1: Des composants qui ne peuvent être remplacés qu'après validation du fabricant de la transmission ou
que par le service après-vente ROSE Bikes.
• Moteur
• Capteurs
• Commande électronique
• Conduites électriques
• Écran / Unité de commande au guidon
• Batterie / Chargeur
Catégorie 2: Des composants qui ne peuvent être remplacés que par le service après-vente ROSE Bikes.
• Cadre
• Amortisseur
• Fourche fixe ou suspendue
• Système de freinage
• Porte-bagages (Les porte-bagages influencent directement la répartition de la charge sur le vélo. Non seulement des
modifications positives mais aussi négatives mènent éventuellement à un autre comportement que celui prévu par le
fabricant.)
Catégorie 3: Des composants qui ne peuvent être remplacés qu'après validation de ROSE Bikes ou du fabricant du
composant.
• Pédalier (à condition que les distances pédalier-centre du cadre (facteur Q) soient prises en compte)
• Roue (à condition que l'ETRTO soit respectée)
• Chaîne / Courroie de transmission (à condition que la largeur d'origine soit respectée)
• Fond de jante (le fond de jante doit être approprié pour la jante) Si on en choisit une autre combinaison, il se peut que
le fond de jante glisse et que la chambre à air présente un défaut en conséquence.)
• Pneus (La forte accélération, le poids supplémentaire et la conduite plus dynamique dans des virages demandent des
pneus validés pour les vélos électriques. Assurez-vous que vous respectez l'ETRTO.)
• Câbles / Durites de frein
• Plaquettes de frein
• Cintre et potence (à condition que les câbles et/ou conduites ne soient pas raccourcis ou rallongés.)
• Selle et tige de selle (Si le recul n'est pas plus grand que 20 mm par rapport à la combinaison selle/tige de selle
d'origine. Le montage hors de la plage de réglage prévue mène éventuellement aux problèmes graves de la direction.
La longueur des rails de selle et la forme de la selle jouent également un rôle à cet égard.)
• Éclairage avant (Les éclairages avant sont conçus pour une tension déterminée qui doit être appropriée pour la
batterie montée sur le vélo électrique. Aussi, il faut veiller à la capacité électromagnétique car l'éclairage avant peut
éventuellement causer une puissance parasite.)
Catégorie 4: Des pièces pour lesquelles aucune validation spécifique n'est nécessaire.
• Jeu de direction
• Boîtier de pédalier
• Pédales (à condition qu'elles ne soient pas plus larges que les pédales d'origine/de série)
• Dérailleur avant et dérailleur arrière (Il faut que toutes les parties de la transmission soient appropriées pour le
nombre de rapports et compatibles mutuellement.)
• Manette de dérailleur / Poignée tournante
• Câbles et gaines de dérailleur
• Plateaux / Cassette (à condition que la denture et le diamètre soient identiques à ceux de la pièce d'origine)
• Rayons
• Chambre à air (du même type avec le même type de valve)
• Éclairage arrière, cataphote arrière, réflecteurs à rayon
• Béquille
• Manettes avec fixation à vis
• Sonnette
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