Oliepeil Controleren - Formula 1 FJ250 Originalbetriebsanleitung

NL
gebruiker moet beseffen dat voor reparatie van dit
product speciale apparatuur en vakkennis vereist is.
(Vgl. #4 in het hoofdstuk Onderhoud).
Onderhoud
Maandelijks onderhoud wordt aanbevolen. Smeren is
voor de autokrik van essentieel belang omdat zware las-
ten gedragen worden. Iedere beperking ten gevolge van
verontreinigingen, roest, etc. kan ofwel de beweging van
de autokrik vertragen of extreem snelle trillingen veroor-
zaken die interne onderdelen beschadigen. De volgende
stappen dienen ervoor om de autokrik gebruiksgereed te
houden en goed onderhoud te garanderen.
1. Smeer de plunjer, de verbindingsplaatsen, het hefza-
del en het pompmechanisme met lichte olie.
2. Voer een visuele inspectie uit waarbij gelet gelet
worden op gescheurde lasnaden, verbogen, losse of
ontbrekende onderdelen of op lekken waar hydrauli-
sche olie uit naar buiten komt.
3. Het product moet onmiddellijk worden gecontroleerd
als u ervan uitgaat dat het aan ongewone lasten of
stoten blootgesteld is geweest.
4. Iedere hydraulische autokrik die beschadigd of
versleten is of die niet wrijvingsloos werkt, mag niet
meer gebruikt worden.
5. Maak alle oppervlakken schoon en zorg ervoor dat
alle etiketten en waarschuwingen zichtbaar zijn.
6. Controleer en zorg voor het op peil houden van de
oliestand voor de plunjer.
7. Controleer de plunjer ongeveer iedere drie maanden
op tekenen van roest of corrosie. Maak hem schoon
en wrijf hem, indien nodig, af met een geoliede doek.
Als het apparaat niet wordt gebruikt, moet het altijd
opgeborgen worden terwijl het hefzadel en de plunjer
in de laagste stand staan.
Berg de autokrik altijd op in volledig ingetrokken stand.
Hierdoor draagt u eraan bij dat alle van onderdelen die
van essentieel belang zijn, beschermd worden. Gebruik
geen rem- of transmissievloeistof of gewone motorolie
omdat hierdoor afdichtingen beschadigd kunnen worden.
Koop en gebruik altijd producten die als hydraulische olie
voor autokrikken zijn aangemerkt.

Oliepeil controleren

1. Werk altijd op een voor olie ondoorlaatbare mat en
zorg ervoor dat er geen olie gemorst wordt. Wordt
per ongeluk toch wat olie gemorst, neem dit dan met
62
f1.mts-gruppe.com
201221_10809_FloorJack_FJ250_BDA_Inhalt.indd 62 201221_10809_FloorJack_FJ250_BDA_Inhalt.indd 62
een doek op en verwijder het op de daarvoor bestem-
de manier.
2. Verwijder de inspectieplaat.
3. Verwijder de sluitdop van van de olievulopening ter-
wijl de autokrik in de laagste stand staat. Zet de au-
tokrik op zijn kop waarbij de greepsokkel naar boven
gericht is. Het oliepeil moet even hoog staan als de
onderkant van de olievulopening. Doe niet teveel olie
in de olietank. Meng nooit verschillende soorten olie,
gebruik altijd nieuwe olie! Hydraulische olie HLP46.
4. Doe de afsluitdop weer in de olievulopening en plaats
de inspectieplaat terug.
5. Controleer of de autokrik goed werkt.
6. Ontlucht indien nodig het hydraulische systeem.
Foutopspo-
ring
ONTLUCHTEN VAN HET HYDRAULISCHE
SYSTEEM
1. Open het daalventiel door het een volledige slag
tegen de wijzers van de klok in te draaien.
2. Pomp acht volledige slagen met de greep.
3. Sluit het daalventiel door het een volledige slag met
de wijzers van de klok mee te draaien.
4. Pomp met de greep tot de plunjer de maximale hoog-
te heeft bereikt en pomp nog een aantal keer door
om de in de plunjer ingesloten lucht te verwijderen.
5. Druk langzaam en zorgvuldig de afsluitdop van de
olievulopening samen om de ingesloten lucht te laten
ontsnappen.
6. Draai het daalventiel een volledige slag tegen de wij-
zers van de klok in en laat de plunjer naar zijn laagste
stand zakken. Gebruik daarvoor indien nodig enige
kracht.
7. Draai het daalventiel in gesloten stand met de wijzers
van de klok mee en controleer of de pompwerking
juist is.
Het kan nodig zijn de bovenbeschreven stappen
een aantal maal te herhalen om de ingesloten lucht
volledig te verwijderen.
18.01.21 14:29 18.01.21 14:29