Contrôler Le Niveau D'huile; Recherche D'erreur - Formula 1 FJ250 Originalbetriebsanleitung

FR
inhabituels. Le propriétaire et/ou l'utilisateur doivent
être conscients que la réparation de ce produit exige
des appareils et des connaissances techniques parti-
culières. (cf. #4 paragraphe Entretien).
ENT RETIEN
Nous vous recommandons d'effecteur un entretien
mensuel. Le graissage des crics revêt une importance
capitale, car ils supportent de lourdes charges. Toute
influence due à la saleté, à la rouille etc. peut provo-
quer le ralentissement des mouvements du cric ou des
secousses d'extrême rapidité, qui endommagent les
éléments internes. Les opérations suivantes ont pour
but de maintenir le cric en parfait état et de garantir son
entretien.
1. Graissez le piston-chasse, les points de jonction, le
plateau et le mécanisme de pompe avec des huiles
légères.
2. Effectuez un contrôle visuel en vue de cordons de
soudure rompus, de pièces tordues, lâches ou man-
quantes ou de fuites par lesquelles l'huile hydraulique
s'échappe.
3. Le produit doit être immédiatement vérifié si vous
pensez qu'il a été exposé à des charges ou des chocs
inhabituels.
4. Un cric hydraulique présentant des dommages ou
signes d'usure ou qui ne fonctionne pas correctement
ne doit plus être utilisé.
5. Nettoyez toutes les surfaces et conservez l'ensemble
des étiquettes autocollantes et des consignes d'aver-
tissement.
6. Contrôlez et respectez le niveau d'huile prescrit pour
le piston-chasse.
7. Contrôlez le piston-chasse environ tous les trois
mois en ce qui concerne la rouille ou la corrosion.
Nettoyez-le et essuyez-le avec un chiffon huileux si
nécessaire. Stockez toujours l'appareil avec la selle
et le piston-chasse en position abaissée s'il n'est pas
utilisé.
Stockez toujours votre cric entièrement abaissé. Vous
contribuez ainsi à protéger toutes les zones de corrosion
critiques.
N'utilisez pas de liquides de frein, d'engrenage ou d'huile
moteur régulière, ce qui pourrait endommager les
joints. Achetez et utilisez toujours des produits marqués
comme huile hydraulique pour crics.
14 f1.mts-gruppe.com
201221_10809_FloorJack_FJ250_BDA_Inhalt.indd 14 201221_10809_FloorJack_FJ250_BDA_Inhalt.indd 14
Contrôler le niveau d'huile
1. Prière de travailler toujours sur une surface étanche
n'absorbant pas l'huile et s'assurer que de l'huile n'a
pas été renversée. Si de l'huile est renversée acciden-
tellement, elle doit être essuyée avec un chiffon et
recyclée dans des déchèteries appropriées.
2. Retirez la plaquette d'inspection.
3. Retirez le bouchon de fermeture de la tubulure
de remplissage d'huile pendant que le cric est en
position abaissée. Mettez le cric en position verticale,
en l'occurrence de quoi le socle de poignée est vers le
bas. L'huile doit être au niveau du bas de l'orifice de
remplissage d'huile. Ne remplissez pas trop le réser-
voir d'huile. Ne mélangez pas des huiles hydrauliques
différentes, prenez toujours de l'huile fraîche ! Huile
hydraulique HLP46.
4. Remettez le bouchon de fermeture de la tubulure de
remplissage d'huile et la plaquette d'inspection.
5. Contrôlez la fonction du cric.
6. Purgez éventuellement le système hydrau-
lique.
Recherche
d'erreur
PURGE DU SYSTEME HYDRAULIQUE:
1. Tournez la soupape de décharge d'un tour complet
dans le sens antihoraire pour l'ouvrir.
2. Effectuez huit élévations complètes avec la poignée.
3. Tournez la soupape de décharge dans le sens horaire
pour la fermer.
4. Pompez avec la poignée jusqu'à ce que le pis-
ton-chasse ait atteint la hauteur maximale et effec-
tuez encore plusieurs mouvements de pompage pour
faire s'échapper l'air renfermé dans le piston-chasse.
5. Pressez soigneusement et lentement le bouchon de
fermeture de la tubulure de remplissage d'huile pour
faire s'échapper l'air enfermé.
6. Tournez la soupape de décharge d'un tour complet
dans le sens antihoraire et abaissez le piston-chasse
dans la position la plus basse. Si nécessaire, utilisez la
force.
7. Tournez la soupape de décharge d'un tour complet
dans le sens horaire en position fermée et contrôlez
le fonctionnement correct du pompage.
Il peut être nécessaire de répéter plusieurs fois les
opérations ci-dessus pour faire s'échapper entière-
ment l'air enfermé.
18.01.21 14:29 18.01.21 14:29