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Inspektion
Das Produkt muss in Übereinstimmung mit den Produkt-
anweisungen instand gehalten werden. Es dürfen keine
Veränderungen an diesem Produkt durchgeführt werden.
1. Vor der Nutzung muss eine Sichtprüfung im Hinblick
auf einen ungewöhnlichen Zustand des Gerätes
durchgeführt werden, wie z.B. gerissene Schweiß-
nähte, Schäden, verbogene, verschlissene, lose oder
fehlende Teile.
2. Die Geräte-Überprüfung muss in Übereinstimmung
mit den Anweisungen dieses Handbuchs durchge-
führt werden.
3. Das Produkt muss unverzüglich überprüft werden,
wenn Sie davon ausgehen, dass es ungewöhnlichen
Lasten oder Stößen ausgesetzt wurde. Die Besitzer
und/oder Bediener sollten sich bewusst sein, dass die
Reparatur dieses Produkts spezielle Geräte und Fach-
kenntnisse erfordert. (Vgl. #4 im Abschnitt Wartung).
War tung
Es wird eine monatliche Wartung empfohlen. Die
Schmierung ist für Wagenheber von grundlegender
Bedeutung, da sie schwere Lasten tragen. Jegliche Ein-
schränkung aufgrund von Schmutz, Rost etc. kann ent-
weder eine verlangsamte Bewegung des Wagenhebers
oder extrem schnelle Erschütterungen hervorrufen, die
die internen Bauteile beschädigen. Die folgenden Schritte
sollen dazu dienen, den Wagenheber betriebsbereit zu
halten und seine Wartung zu gewährleisten.
1. Schmieren Sie den Druckstempel, die Verbindungs-
stellen, den Teller und den Pumpmechanismus mit
Leichtölen.
2. Führen Sie eine Sichtprüfung im Hinblick auf geris-
sene Schweißnähte, verbogene, lose, fehlende Teile
oder auf Lecks durch, aus denen Hydrauliköl austritt.
3. Das Produkt muss unverzüglich überprüft werden,
wenn Sie davon ausgehen, dass es ungewöhnlichen
Lasten oder Stößen ausgesetzt wurde.
4. Jeder hydraulische Wagenheber, an dem Schäden
oder Verschleißerscheinungen festgestellt wurden,
bzw. dass er in nicht reibungslos arbeitet, darf nicht
weiter genutzt werden.
5. Reinigen Sie sämtliche Oberflächen und bewahren Sie
sämtliche Aufkleber und Warnhinweise auf.
6. Überprüfen und bewahren Sie den vorgesehenen
Ölstand für den Druckstempel.
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f1.mts-gruppe.com
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7. Überprüfen Sie den Druckstempel ca. alle drei Monate
auf Hinweise auf Rost oder Korrosion. Reinigen Sie
ihn und wischen Sie ihn mit einem öligen Lappen ab,
falls erforderlich. Wenn das Gerät nicht genutzt wird,
sollte es immer mit abgesenktem Sattel und Druck-
stempel gelagert werden.
Lagern Sie Ihren Wagenheber immer im vollständig ab-
gesenkten Zustand. Hierdurch tragen Sie dazu bei, dass
sämtliche kritischen Bereiche gegen Korrosion geschützt
werden. Verwenden Sie keine Brems- oder Getriebe-
flüssigkeiten oder reguläres Motoröl, da hierdurch die
Dichtungen beschädigt werden könnten. Kaufen und
verwenden Sie immer Produkte, die als Hydrauliköl für
Wagenheber gekennzeichnet sind.
Ölstand prüfen
1. Immer auf einer ölundurchlässigen Unterlage
arbeiten und sicherstellen, dass kein Öl verschüttet
wird. Wird versehentlich doch etwas Öl verschüttet,
ist dieses mit einem Tuch aufzunehmen und in dafür
vorgesehenen Einrichtungen zu entsorgen.
2. Entfernen Sie die Inspektionsplatte.
3. Entfernen Sie die Verschlusskappe des Öleinfüllstut-
zens, während sich der Wagenheber in der abgesenk-
ten Position befindet. Bringen Sie den Wagenheber
in eine vertikale Position, wobei der Griffsockel nach
unten zeigt. Das Öl sollte auf einer Ebene mit der
Unterseite der Öleinfüllöffnung liegen. Füllen Sie
nicht zu viel Öl in den Ölbehälter ein. Vermischen Sie
keine unterschiedlichen Hydrauliköle, nehmen Sie
immer neues Öl! Hydrauliköl HLP46.
4. Setzen Sie die Verschlusskappe des Öleinfüllstutzens
und die Inspektionsplatte wieder ein.
5. Überprüfen Sie die Funktion des Wagenhebers.
6. Entlüften Sie ggf. das Hydrauliksystem.
Fehlersuche
ENTLÜFTEN DES HYDRAULIKSYSTEMS
1. Drehen Sie das Ablassventil eine volle Umdrehung
entgegen dem Uhrzeigersinn, um es zu öffnen.
2. Pumpen Sie acht volle Hübe mit dem Griff.
3. Drehen Sie das Ablassventil in Richtung des Uhr-
zeigersinns, um das Ventil zu schließen.
4. Pumpen Sie mit dem Griff, bis der Druckstempel die
maximale Höhe erreicht und fahren Sie noch mit
mehreren Pumpbewegungen fort, um die im Druck-
stempel eingeschlossene Luft zu entfernen.
18.01.21 14:29
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