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Verwandte Anleitungen für SEW-Eurodrive SPIROPLAN R Serie
Inhaltszusammenfassung für SEW-Eurodrive SPIROPLAN R Serie
- Seite 1 *26878593_0821* Antriebstechnik \ Antriebsautomatisierung \ Systemintegration \ Services Zusatz zur Betriebsanleitung Getriebe ® Typenreihen R.., F.., K.., S.., SPIROPLAN Getriebe vorbereitet zum Anschluß eines Öl-Luft-Kühlers mit Temperaturschalter Ausgabe 08/2021 26878593/DE...
- Seite 2 SEW-EURODRIVE—Driving the world...
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Seite 3: Wichtige Hinweise
Zusatz Wichtige Hinweise Zusatz Wichtige Hinweise HINWEIS Für die Betriebsanleitung "Getriebe Typenreihe R..7, F..7, K..7, K..9, S..7, ® SPIROPLAN W" gibt es Ergänzungen, die in diesem Zusatz beschrieben werden. Verwenden Sie die hier angegebenen Ergänzungen. Dieses Dokument ersetzt nicht die ausführliche Betriebsanleitung. Inhalt dieser Dokumentation Dieser Zusatz zur Betriebsanleitung beschreibt ein Getriebe mit vorbereiteten An- schlüssen für eine Öl-Luft-Kühlanlage und einen Temperaturschalter. -
Seite 4: Öl-Luft-Kühlung Bei Tauchschmierung
Zusatz Öl-Luft-Kühlung bei Tauchschmierung Öl-Luft-Kühlung bei Tauchschmierung 1.3.1 Aufbau HINWEIS Beachten Sie zusätzlich die Originalbetriebsanleitung des jeweiligen Kühlanlagenher- stellers. Wenn die Wärmegrenzleistung des natürlich gekühlten Getriebes nicht ausreicht, kann eine Öl-Luft-Kühlanlage verwendet werden. 35265026827 [1] Temperaturschalter TSK oder TSM [2] Saugleitungsanschluss [3] Druckleitungsanschluss 1.3.2 Lieferumfang... -
Seite 5: Temperaturüberwachung
Zusatz Hinweis zur Ölstandskontrolle 1.3.3 Temperaturüberwachung Zur Steuerung der Ölkühlanlage werden in Abhängigkeit zur Getriebebaugröße 2 Temperaturschalter mit unterschiedlichen Schaltpunkten eingesetzt. Getriebebaugröße Temperaturschal- 1.Schaltpunkt 2.Schaltpunkt R.., F.., K.. (Öltemperatur) (Öltemperatur) bis 107 TSM-2-55NO 55 °C 90 °C 127 – 187 TSK-2-40NO 40 °C 1.3.4 Schaltplan (prinzipielle Darstellung) Das Schaltbild zeigt beispielhaft einen möglichen Aufbau der Steuerung für die Kühl-... - Seite 6 Zusatz Hinweis zur Ölstandskontrolle Für die Ölfüllmenge bei Getrieben mit Öl-Luft-Kühler gilt: Ölfüllmenge des Systems = Ölfüllmenge Getriebe (siehe Typenschild) + Ölfüll- menge Kühlanlage + Volumen der Druck- und Saugleitungen (längenabhängig). Prüfen Sie vor Inbetriebnahme den Ölstand. Beachten Sie hierfür die Kapitel "Ölstand prüfen"...
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Seite 7: Zuliefererdokumentation
Zusatz Zuliefererdokumentation Zuliefererdokumentation Inhaltsverzeichnis 2 Buehler1_TSM.pdf ....................8 2 Buehler2_TSK.pdf ....................9 ® Zusatz zur Betriebsanleitung – Typenreihen R.., F.., K.., S.., SPIROPLAN... - Seite 8 Zusatz ® Zusatz zur Betriebsanleitung – Typenreihen R.., F.., K.., S.., SPIROPLAN...
- Seite 9 Zusatz ® Zusatz zur Betriebsanleitung – Typenreihen R.., F.., K.., S.., SPIROPLAN...
- Seite 10 Zusatz Bimetall Temperaturschalter Da Öl seine Viskosität temperaturabhängig verändert, einfache, robuste Bauweise müssen die Betriebstemperaturen überwacht werden. Dies reicht je nach Anforderung von der Meldung der elektrisches Innenteil leicht Mindesttemperatur über Warnpunkte bis hin zur Abschaltung. herausnehmbar Für Standardapplikationen verwendet man dafür gerne Bimetallschalter und nutzt die funktionsbedingte wahlweise DIN Stecker oder Rückschaltdifferenz zum Teil für Steuerungszwecke.
- Seite 11 Zusatz Technische Daten Ausführungen TSK-1 = mit einem Temperaturkontakt TSK-2 = mit zwei Temperaturkontakten Schaltelement Bi-Metall Schaltfunktion NC = Öffner / NO = Schließer SW 36 Schalttemperatur 50 bis 80 °C (siehe auch Tabelle) Sondenlänge L max. 1000 mm Material Sonde Messing Betriebsdruck max.
- Seite 14 SEW-EURODRIVE—Driving the world SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Str. 42 76646 BRUCHSAL GERMANY Tel. +49 7251 75-0 Fax +49 7251 75-1970 sew@sew-eurodrive.com www.sew-eurodrive.com...