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KÜHLMITTELBEHÄLTER
1. Kühlmittel hier
Den Flüssigkeitsstand kann man auch
über die Marken (kleine Rippen) beur-
teilen.
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KÜHLMITTELBEHÄLTER
1. Füllstand-Markierungen
HINWEIS: Bei Temperaturen unter
20°C kann der Kühlmittelfüllstand ge-
ringfügig niedriger sein.
Fügen Sie bei Bedarf Kühlmittel hinzu.
Mit einem Trichter vermeiden Sie das
Verschütten von Flüssigkeit. Füllen
Sie nicht zu viel ein.
WARNUNG
Öffnen Sie zum Schutz vor mög-
lichen Verbrennungen keinesfalls
den Kühlmitteltank, solange der
Motor noch heiß ist.
Setzen Sie die Einfüllkappe wieder
richtig ein und schrauben Sie sie fest.
Installieren Sie alle ausgebauten Teile
wieder in umgekehrter Reihenfolge
wie bei ihrem Ausbau.
HINWEIS: Wenn Sie in einem Kühl-
system häufig Kühlmittel nachfüllen
müssen, ist dies ein Hinweis auf Un-
dichtigkeiten oder Probleme mit dem
Motor. Wenden Sie sich an einen
Can-Am Vertragshändler.
Empfohlenes Motorkühlmittel
Verwenden Sie immer Ethylen-Gly-
kol-Frostschutz mit Antikorrosionsmit-
teln speziell für Aluminium-Verbren-
nungsmotore.
Das Kühlsystem muss mit einem
vorgemischten Kühlmittel von BRP
(T/N 219 700 362) oder einer Lösung
aus destilliertem Wasser und Frost-
schutz (50 % destilliertes Wasser,
50 % Frostschutz) befüllt werden.
Auswechseln des
Motor-Kühlmittels
Öffnen Sie zum Schutz vor Ver-
brennungen keinesfalls den De-
ckel des Kühlmittelbehälters oder
die Motorablassschraube, solange
der Motor noch heiß ist.
Entfernen Sie die Zugriffsabdeckung
wie in diesem Abschnitt unter FÜLL-
STAND DES MOTORKÜHLMITTELS
beschrieben.
Drehen Sie den Deckel des Kühlmit-
telbehälters gegen den Uhrzeigersinn
und entfernen Sie ihn.
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WARTUNGSMAßNAHMEN
WARNUNG
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