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2. Ketten im Rahmentunnel
Abdeckung über dem Rahmentunnel entfernen,
siehe Punkt 1.
Ketten im Rahmentunnel mit einer Ölkanne oder
einem Kettenspray für Motorräder schmieren.
Die Welle für die Lenkregelzugrollen mit Fett
schmieren. Die Rollen zur Seite führen und Fett
auf die Welle pinseln.
Abdeckung wieder auf den Rahmentunnel
setzen.
3. Regelzug der Differentialsperre
Gummischutz des Regelzugs verschieben und
Regelzug mit einer Ölkanne schmieren. Das
Pedal einige Male betätigen, erneut schmieren
und Gummischutz zurückführen.
4. Motoröl
Das Motoröl ist erstmalig nach 8
Betriebsstunden auszuwechseln. Danach ist das
Öl alle 100 Betriebsstunden auszuwechseln.
!
WARNUNG!
Das Motoröl kann sehr heiß sein,
wenn es sofort nach dem Abstellen
des Motors abgelassen wird.
Deshalb den Motor zuerst etwas
abkühlen lassen.
WICHTIGE INFORMATION
Altöl ist gesundheitsschädlich und darf
nicht direkt auf dem Erdboden oder in der
Natur beseitigt, sondern muss zur
Entsorgung einer Werkstatt oder einer
anderen Stelle übergeben werden.
1.
Motorhaube öffnen.
2.
Einen Behälter unter die linke
Ablassschraube des Motors stellen.
3.
Messstab entfernen. Die Ablassschraube
auf der linken Seite des Motors entfernen.
4.
Öl in den Behälter laufen lassen.
5.
Ablassschraube einbauen und anziehen.
6.
Ölfilter bei Bedarf austauschen.
7.
Neues Motoröl gemäß den Anweisungen
auf der folgenden Seite auffüllen.
SCHMIERUNG
8009-346
6020-023
8009-160
49
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