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SCHMIERUNG
Allgemeines
Startschlüssel abziehen, um unbeabsichtigte Bewegungen während des Schmierens zu vermeiden.
Beim Schmieren mit der Ölkanne muss die Ölkanne mit Motoröl gefüllt sein.
Beim Schmieren mit Fett kann, falls nicht anders angegeben, Fett 503 98 96-01 oder ein anderes Chassis-
oder Kugellagerfett mit gutem Korrosionsschutz verwendet werden.
Bei täglichem Gebrauch des Aufsitzmähers ist zweimal wöchentlich zu schmieren.
Überschüssiges Schmiermittel nach dem Schmieren abwischen.
Kein Schmiermittel darf in Kontakt mit Keilriemen oder den Antriebsflächen der Riemenscheiben kommen.
Ist dies doch der Fall, mit Alkohol reinigen. Rutschen die Riemen nach der Reinigung mit Alkohol weiterhin,
müssen sie ausgetauscht werden. Benzin oder andere Erdölprodukte dürfen zur Reinigung von Keilriemen
nicht verwendet werden.
Schmierung der Regelzüge
Beide Enden der Regelzüge schmieren und die Hebel beim Schmieren in die Endstellung führen. Nach dem
Schmieren den Gummischutz an den Regelzügen wieder anbringen. Regelzüge mit Ummantelung werden
schlecht gleiten, wenn sie nicht regelmäßig geschmiert werden. Mangelnde Gleitfähigkeit in einem
Regelzug kann zu Betriebsstörungen führen, z. B. Schwierigkeiten beim Deaktivieren der Differentialsperre.
Bei Reibungen eines Regelzugs diesen entfernen und ihn senkrecht hängen. Mit dünnem Motoröl von
oben schmieren, bis das Öl nach unten dringt. Ein Tipp: Eine kleine Plastiktüte mit Öl füllen und an der
Ummantelung anbringen, mit Klebeband abdichten und den Regelzug über Nacht senkrecht in der Tüte
hängen lassen. Gelingt es nicht, den Regelzug zu schmieren, muss er ausgetauscht werden.
Schmierung gemäß Schmierplan
Die Ziffern der folgenden Überschriften beziehen sich auf die Schmierpunkte gemäß Schmierplan auf
Seite 47.
1. Pedalmechanismus im Rahmentunnel
Pedalmechanismus im Rahmentunnel
schmieren.
Die Abdeckung über dem Rahmentunnel
durch Lösen der Schrauben (zwei am
Lenkservogehäuse) ausbauen.
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Pedale hin- und herbewegen und bewegliche
Lager mit einer Ölkanne schmieren.
Regelzüge für Brems- und Fahrpedale mit
einer Ölkanne schmieren.
Den Punkt Ketten im Rahmentunnel
schmieren, bevor die Abdeckung über dem
Rahmentunnel wieder angebracht wird.
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Deutsch-
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