Dynamischer Lastausgleich - Eaton Green Motion Building Installationshandbuch

Beispiel
In einem Gebäude mit einer maximalen Stromkapazität von 100 A werden drei EV Charger installiert. Die Höchstlast
aller anderen installierten Anlagen beträgt 60 A. Die elektrische Infrastruktur, die die EV Charger versorgt, kann 50 A
liefern. Es ist kein Stromzähler vorhanden und EV Charger 1 ist für ein wichtiges Servicefahrzeug reserviert, das
immer so schnell wie möglich geladen werden muss. Die Parameter für die drei EV Charger sollten in diesem Fall
wie folgt lauten:
Table 11 . Beispiel für statischen Lastausgleich
Dynamischer Lastausgleich aktiviert
Mode (Modus)
Phasenausgleichsgrenze
Stromzähler aktiviert
Maximal verfügbare Stromstärke für EV-Laden
Maximale Stromkapazität des Gebäudes
Priorität des EV Chargers
Die elektrische Infrastruktur, die die EV Charger versorgt, kann 50 A liefern. Die Höchstlast aller anderen installierten
(6)
Geräte beträgt jedoch 60 A. Die maximale Stromkapazität - Höchstlast aller anderen installierten Geräte = maximal
verfügbarer Strom für EV-Laden. 100 A - 60 A = 40 A.

8.2.3 Dynamischer Lastausgleich

Für den dynamischen Lastausgleich verwendet der Lastausgleichsalgorithmus von Eaton die beiden Parameter
MAXIMUM AVAILABLE CURRENT FOR EV CHARGING (maximal verfügbare Stromstärke für EV-Laden), MAXIMUM
CURRENT CAPACITY OF THE BUILDING (maximale Stromkapazität des Gebäudes) und die Informationen des
Stromzählers, um den verfügbaren Gesamtstrom für EV Charger zu berechnen.
WENN der verfügbare Gesamtstrom für EV Charger LOWER (niedriger) ist als der Parameter MAXIMUM AVAILABLE
CURRENT FOR EV CHARGING (maximal verfügbare Stromstärke für EV-Laden), wird der verfügbare Gesamtstrom für
EV Charger wie folgt berechnet:
WENN:
[Maximale Stromkapazität
< maximal verfügbare Stromstärke für EV-Laden
DANN:
Verfügbarer Gesamtstrom
dynamisch
= Maximale Stromkapazität
WENN der berechnete verfügbare Gesamtstrom jedoch einen HIGHER (höheren) Wert hat als der Parameter
MAXIMUM AVAILABLE CURRENT FOR EV CHARGING (maximal verfügbare Stromstärke für EV-Laden), wird
stattdessen der letztgenannte Wert verwendet:
WENN:
[Maximale Stromkapazität
> maximal verfügbare Stromstärke für EV-Laden
DANN:
Verfügbarer Gesamtstrom
dynamisch
Der Algorithmus teilt dann den verfügbaren Gesamtstrom über die EV Charger auf, wobei Folgendes
berücksichtigt wird:
Anzahl der angeschlossenen Fahrzeuge
•
Maximale Stromkapazität pro Fahrzeug
•
Energieabgabe pro Fahrzeug
•
Prioritäten der Ladestationen
•
Die Parameter PRIORITY OF EV CHARGER (Priorität des EV Chargers) bestimmt die Bedeutung, die der
Lastausgleichsalgorithmus von Eaton jedem EV Charger zuweist. Dieser Parameter kann von einem EV Charger zum
anderen abweichen.
INSTALLATIONSHANDBUCH GREEN MOTION BUILDING MN191028DE Februar 2022 www.eaton.com
(6)
- Wert am Stromzählers]
Gebäude
- Wert am Stromzählers
Gebäude
- Wert am Stromzählers]
Gebäude
= maximal verfügbare Stromstärke für EV-Laden
EV Charger 1 EV Charger 2
Nr Nr
Master
Knoten
N/A, N/A,
siehe Abschnitt 8.3 siehe Abschnitt 8.3
Nr Nr
40 A 40 A
100 A 100 A
10 5
Titel 00
EV Charger 3
Nr
Knoten
N/A,
siehe Abschnitt 8.3
Nr
40 A
100 A
5
35