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Inbetriebnahme
Fehler
Meldung Motortemperatur
(am Servoverstärker)
Motorbremse greift nicht
7.4
Bremsen testen und einschleifen
Verrichtet eine Bremse über einen längeren Zeitraum keine Reibarbeit, kann sich deren
Reibfaktor durch Ablagerungen von Flugrost oder Dämpfen, die aufgrund hoher
Motortemperaturen entstehen, verändern. Ebenso ist es möglich, dass ein leichter
Materialverzug durch hohe Temperaturschwankungen erkennbar wird.
Um die Funktionssicherheit der Bremsen – auch bei schwerkraftbelasteten Vertikalachsen
– uneingeschränkt gewährleisten zu können, müssen diese unbedingt regelmäßigen
Bremsentests unterzogen werden.
Bremsen testen
Belasten Sie die Bremse mit dem 1,3-fachen Lastmoment. Beachten Sie bei der
Motorbestromung, dass die hängende Last einer vertikalen Achse bereits im Stillstand ein
Drehmoment auf den Motor ausübt.
Bremse neu einschleifen
Weicht das getestete Bremsmoment von dem geforderten ab, kann eine Bremse neu
eingeschliffen werden. Treiben Sie hierzu den Motor mit maximal 20 min
Lüften und schließen Sie die Bremse 1 Mal pro Sekunde, sodass der Motor für ca. 0,7
Sekunden gegen die geschlossene Bremse arbeiten muss. Wiederholen Sie diese Schritte
nach ca. 20 Taktungen in anderer Drehrichtung.
Ist das Nennhaltemoment der Bremse nach diesem Einschleifen noch nicht korrekt,
durchlaufen Sie den gesamten Prozess erneut.
Hat sich das Bremsmoment nach viermaligem Einschleifen noch nicht eingestellt, prüfen
Sie weitere Ursachen, die das abweichende Nennhaltemoment der Bremse verursachen
könnten – beispielsweise das Erreichen der Verschleißgrenze.
In Abhängigkeit von den jeweiligen Servorumrichtertypen, kann die Einschleifroutine auch
automatisiert werden. Beachten Sie hierzu die zugehörigen Dokumentationen.
Bedienungsanleitung PMCtendo SZ
1002405-de-06
Mögliche Fehlerursachen
Verbindung zum
thermischen
Wicklungsschutz
unterbrochen
Thermischer
Wicklungsschutz hat
angesprochen
Gefordertes Drehmoment zu
hoch
Motorbremse defekt
Motorwelle axial überlastet
Maßnahme
}
Abschirmung des
Feedbackkabels auflegen
}
Leitungen prüfen
}
Thermische Situation am
Einbauort prüfen
}
Gegebenenfalls
Fremdlüfter einsetzen
Auslegung der Motorbremse
prüfen
Motor tauschen
Axialbelastung prüfen und
bei Bedarf verringern; Motor
tauschen, da die Lager
beschädigt sind
-1
an.
39
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Fehlerbehebung
