Efco TUAREG 92 Betriebs- Und Wartungsanleitung Seite 303

Nakrętka M20 uchwytu ostrza
Nakrętka M16 mocująca ostrze w uchwycie
Śruba M12x30 na kole pasowym mechanizmu tnącego
Sterowanie układem jezdnym:
Nakrętka M10 na kole pasowym napędu SC 2x4
Nakrętka M10 na kole pasowym napędu SC 4x4
W przypadku odkręcania i dokręcania nakrętek samohamownych należy zawsze
wymieniać nakrętki na nowe.
6.4 SMAROWANIE
Smarowanie maszyny należy wykonywać zgodnie z poniższym harmonogramem.
Łożyska kulkowe kół napinających i prowadzących oraz łożyska mechanizmu tnącego są samosmarujące.
Przed długą przerwą w korzystaniu z maszyny należy dokładnie nasmarować wszystkie punkty wskazane
na diagramie. W szczególności należy pamiętać o półosiach tylnej i przedniej osi (należy zdemontować
tylne koła).
Symbol
6.4
Smarem plastycznym smarowane są:
} segment układu kierowniczego - przez smarownicę
} sworznie skręcania kół - przez smarownice
} ramiona podnoszenia mechanizmu tnącego - przez smarownice
} napinanie pasa - zdemontować, nasmarować
} środkowy sworzeń obrotowy osi przedniej - przez smarownicę (typ AC 92-23 4x4 wyposażony jest w
samosmarujące korpusy ślizgowe)
} sworznie kątowe cięgieł łączących układu kierowniczego - zdemontować, nasmarować
} półosie kół przednich – w maszynach AC 92-23 4x4 wynosi odstęp czasu 10 godz!
Olejem smarowane są punkty obrotowe:
} pedał blokady mechanizmu różnicowego
} pedał hamulca
} dźwignia jazdy
} Półosie kół tylnych - odstęp czasu wynosi 10 godz.
Opis
Syntetyczny środek
smarny A00
Olej SAE 30
Odstęp czasu w
godzinach
303
250 - 300 Nm
150 - 200 Nm
60 - 80 Nm
24 - 30 Nm
35 - 45 Nm