Efco TUAREG 92 Betriebs- Und Wartungsanleitung Seite 248

5.5 CONDUCCIÓN DEL CORTACÉSPED
ADVERTENCIAS GENERALES ANTES DE CONDUCIR:
} Compruebe que el freno de estacionamiento esté desactivado. El freno de estacionamiento
no debe permanecer en la posición «2» (
automáticamente el freno de estacionamiento.
} La palanca de anulación debe estar en la posición «1», es decir, la anulación del accionamiento debe
estar activada.
} Al desplazarse hacia la zona de corte, la plataforma de corte debe estar desacoplada y levantada
en la posición de transporte.
} Para pasar por encima de obstáculos de más de 8 cm de altura (bordillos, etc.) es necesario usar
rampas para evitar que se produzcan daños en la plataforma de corte y la caja de velocidades.
} Evite que las ruedas delanteras impacten con fuerza con obstáculos sólidos, ya que podrían
producirse daños en el eje delantero, especialmente al circular a alta velocidad.
5.5.1 DESPLAZAMIENTO MARCHA ADELANTE/ATRÁS
} Mientras acelera lentamente, mueva la palanca de marcha en el sentido de desplazamiento que desee,
es decir, hacia la posición «F» para ir hacia delante y hacia la posición «R» para ir hacia atrás.
} Para reducir la velocidad de desplazamiento, mueva la palanca en dirección contraria al sentido de
desplazamiento. Para aumentar la velocidad de desplazamiento, mueva la palanca de marcha en el
sentido de desplazamiento.
Para cambiar el sentido de desplazamiento adelante/atrás primero hay que colocar la
palanca de marchas en la posición «N» y dejarla ahí durante unos instantes. Si el
cortacésped no está quieto, podrían producirse daños en la transmisión.
No utilice nunca la palanca de dirección de marcha y el freno al mismo tiempo, ya que
podrían producirse daños en la transmisión.
El sistema está equipado con un sistema de desacoplamiento automático de la plataforma de
corte para la marcha atrás al desplazarse a velocidades superiores a 0,3 m/s (aprox. 1 km/hora).
Para desplazarse marcha atrás de manera intencionada y controlada con la plataforma de corte acoplada,
esta función de seguridad se puede desactivar pulsando el botón R que hay junto al volante (
(2)). Después de esto, cada vez que se cambia el sentido de desplazamiento de la marcha atrás a la
marcha adelante, se vuelve a activar el desacoplamiento de la plataforma de corte.
Cuando desactive esta función con el botón R, preste mucha atención al espacio
situado por detrás del cortacésped mientras va marcha atrás.
5.5.2 PARADA DEL DESPLAZAMIENTO
El movimiento del cortacésped hacia delante/atrás se detiene pisando el pedal de freno, en cuyo caso
la palanca de marcha regresa automáticamente a la posición «N». La distancia de frenado es inferior
a 1,5 m.
Si el control de crucero está activado y se pisa el pedal de freno, se pasa automáticamente
a la posición neutra. La distancia de frenado es inferior a 2 m.
Para detener el cortacésped, hay que mover gradualmente la palanca de dirección de marcha
a la posición «N» y, luego, pisar gradualmente el pedal de freno.
No utilice nunca la palanca de dirección de marcha y el freno al mismo tiempo, ya que
podrían producirse daños en la transmisión.
5.5.3 VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO Y CORTE DE CÉSPED
} Por lo general, se considera que, cuanto más húmedo, alto y denso sea el césped, más baja
deberá ser la velocidad de desplazamiento. Cuando el cortacésped se desplaza a una velocidad
demasiado alta o trabaja muy duro, la velocidad de giro de las cuchillas y la calidad del corte
disminuyen. En dichas condiciones, ajuste el motor siempre a la potencia máxima.
4.2.1 (3)). Al pisar el freno de marcha se desactiva
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4.2