Efco TUAREG 92 Betriebs- Und Wartungsanleitung Seite 216

6.3.14 OVERZICHT VAN HET AANZETMOMENT VAN BEVESTIGINGEN VAN BOUTEN
Stuurinriching:
M14-moer van stuurcomponent
M14-moeren van de hoekpennen op het stuurmechanisme
Borging van pennen op de vooras SC 2x4
Motor:
Bout van de elektromagnetische koppeling
Maaien:
M10-moer van de spanpoelie voor het maaimechanisme
M20-moer van de meshouder
M16-moer waarmee de messen in de meshouder vastzitten
M12x30-bout op de poelie van het maaimechanisme
Rijcontroles:
M10-moer op de aandrijfpoelie SC 2x4
M10-moer op de aandrijfpoelie SC 4x4
Wanneer u borgmoeren verwijdert, moeten deze worden vervangen door nieuwe.
6.4 SMERING
Smeer de maaier volgens het onderstaande smeerschema.
Kogellagers van de spanpoelies, geleidepoelies en lagers op het maaimechanisme zijn zelfsmerend.
Smeer, voordat u de maaier voor langere tijd buiten gebruik stelt, grondig alle punten die in het schema
worden getoond. Te weten, de halve as van de voor- en achteras (hiervoor moeten de achterwielen
worden verwijderd).
Symbol
6.4
Smeermiddel voor kunststof wordt gebruikt voor de smering van:
} stuurcomponent - met een smeernippel
} wielrotatiepen - met smeernippels
} hefarmen maaimechanisme - met een smeernippel
} spanpoelie - losnemen, smeren
} centrale fuseepen vooras - met een smeernippel (model AC 9223 4x4 is voorzien van zelfsmerende
glijkoppelingen)
} hoekverbindingen van de stuurtrekstangen - verwijderen, smeren
} halve assen voorwiel – op maaimachine van het model AC 9223 4x4 is de interval 10 uur!
Olie wordt gebruikt om draaiende punten te smeren:
} vergrendelingspedaal differentieel
} rempedaal
} rijhendels
} halve assen achterwiel - de interval is 10 uur
Toelichting
Smeermiddel voor
kunststof A00
Oil SAE 30
Interval in uren
216
Koppel
92 - 132 Nm
60 - 83 Nm
40 - 50 Nm
60 - 70 Nm
33 - 48 Nm
250 - 300 Nm
150 - 200 Nm
60 - 80 Nm
24 - 30 Nm
35 - 45 Nm