Efco TUAREG 92 Betriebs- Und Wartungsanleitung Seite 292

5.5 KIEROWANIE MASZYNĄ
OGÓLNE OSTRZEŻENIA PRZED ROZPOCZĘCIEM JAZDY:
} Dźwignia hamulca
hamulca postojowego
4.2.1 (3)). Zwolnienie hamulca postojowego następuje automatycznie po naciśnięciu pedału
(
hamulca.
} Dźwignia obejścia musi znajdować się w pozycji „1", tzn. obejście napędu musi być aktywne.
} Podczas jazdy w kierunku terenu do koszenia mechanizm tnący musi być wyłączony i podniesiony
do pozycji do transportu.
} Podczas przejeżdżania nad przeszkodą, której wysokość przekracza 8 cm (krawężnik itp.), należy
użyć ramp, aby uchronić mechanizm tnący oraz skrzynię biegów przed uszkodzeniem.
} Unikać twardych uderzeń kół przednich do stałych przeszkód, może dojść do uszkodzenia osi przedniej,
przede wszystkim podczas wysokiej prędkości maszyny.
5.5.1 JAZDA W PRZÓD/W TYŁ
} Aby ruszyć należy powoli przestawić dźwignię biegu na wybrany kierunek jazdy, tj. do jazdy w przód
na pozycję „F", a do jazdy w tył na pozycję „R".
} Jeśli prędkość jazdy ma zostać obniżona, należy odsunąć dźwignię biegu od litery z oznaczeniem
kierunku jazdy. Aby podwyższyć prędkość jazdy maszyny, należy przesunąć dźwignię biegu w kierunku
zgodnym z kierunkiem jazdy.
Zmiana kierunku ruchu w przód-w tył jest możliwa po przestawieniu dźwigni
biegów na pozycję „N", i pozostawienie jej w tym ustawieniu przez krótką chwilę.
Niezatrzymanie maszyny może spowodować uszkodzenie przekładni.
Nie wolno używać dźwigni kierunku jazdy oraz hamulca w tym samym czasie.
Maszyna wyposażona jest w system automatycznego odłączenia mechanizmu tnącego podczas jazdy
wstecz przy prędkości powyżej 0,3 m/s (ok. 1 km/godz).
W razie zamierzonego i kontrolowanego cofania z włączonym mechanizmem tnącym, można odłączyć
tę funkcję bezpieczeństwa, wciskając przycisk R obok kierownicy (
kolejnej zmianie kierunku jazdy z jazdy wstecz na jazdę naprzód, odłączanie mechanizmu tnącego
zostanie włączone ponownie.
Podczas korzystania z odłączenia tej funkcji z użyciem przycisku R należy zwracać
szczególną uwagę na obszar za maszyną podczas cofania!
5.5.2 ZATRZYMYWANIE MASZYNY
Jazda maszyny w przód/w tył zatrzymywana jest naciśnięciem pedału hamulca, jednocześnie
nastąpi automatyczne przestawienie dźwigni biegów na pozycję „N". Odległość hamowania
wynosi mniej niż 1,5m.
Jeśli włączony jest tempomat, po naciśnięciu pedał hamulca przestawi się automatycznie na
pozycję jałową. Odległość hamowania wynosi mniej niż 2 m.
Ruch maszyny w przód/w tył należy zatrzymać powoli przesuwając dźwignię kierunku jazdy
do pozycji „N", a następnie naciskając pedał hamulca.
Nie wolno używać dźwigni kierunku jazdy oraz hamulca w tym samym czasie.
5.5.3 PRĘDKOŚĆ JAZDY ORAZ KOSZENIA
} Ogólna zasada jest taka, że im bardziej wilgotna, wysoka i gęsta trawa, tym wolniej należy jechać.
Przy zbyt wysokiej prędkości maszyny lub pod dużym obciążeniem obroty ostrzy spadają, obniżając
jakość koszenia. W takich warunkach należy zawsze ustawić maksymalną prędkość obrotów silnika.
} Bardzo wysoka trawa powinna być skoszona kilkakrotnie. Pierwsze koszenie należy wykonać
z maksymalną wysokością koszenia i, w razie potrzeby, przy mniejszej szerokości ścieżek koszenia.
Drugie koszenie można wykonać z wybraną wysokością.
ręcznego powinna
nie może
292
być
znajdować się
4.2 (2)). Następnie, przy każdej
zwolniona. Dźwignia
w pozycji „2"