Triumph Street Triple S Benutzerhandbuch Seite 109

ABS-Optionen
Road Optimale ABS-Einstellung
(Straße) für den Straßengebrauch.
Optimale ABS-Einstellung
für den
Rennstreckeneinsatz:
Vorderrad - Das ABS-
System lässt im Vergleich
zur Einstellung
„Road" (Straße) einen
größeren Radschlupf zu.
Track
(Rennstre
Hinterrad – Das ABS-
cke)
System ist für das
Hinterrad deaktiviert,
damit das Rad bei starken
Bremsungen blockieren
kann.
Die ABS-Warnleuchte
blinkt langsam (siehe
Seite 89).
ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Rain
(Regen)
Road
(Straße)
Sport
Track
(Rennstre
cke)
Aus
Für Einzelheiten zum Einstellen der
Optionen im Modus RIDER (Fahrer) siehe
Seite 110.
TC-Optionen
Optimale Einstellung der
Antischlupfregelung für
den Straßengebrauch bei
Nässe oder Glätte, die
minimalen
Hinterradschlupf zulässt.
Optimale Einstellung der
Antischlupfregelung, die
minimalen
Hinterradschlupf zulässt.
Die Antischlupfregelung
ist für den Offroad-
Gebrauch eingerichtet, so
dass sie im Vergleich zur
Einstellung „Road" (Straße)
einen größeren
Hinterradschlupf zulässt.
Die Antischlupfregelung
ist für den
Rennstreckeneinsatz
eingerichtet, so dass sie
im Vergleich zur
Einstellung „Sport" einen
größeren Hinterradschlupf
zulässt.
Die Antischlupfregelung
ist abgeschaltet. Die
Warnleuchte für die
Deaktivierung der
Antischlupfregelung
leuchtet auf (siehe
Seite 90).
109