Inhaltsverzeichnis
Werbung
10.3.2
Anschlussart des Motors prüfen
Stellen Sie sicher, dass gemäß folgendem Bild die gewählte Anschlussart des Feld-
verteilers mit der des angeschlossenen Motors übereinstimmt.
HINWEIS
Bei Bremsmotoren darf kein Bremsgleichrichter im Klemmenkasten des Motors ein-
gebaut werden!
10.3.3
Interne Verdrahtung des MOVIMOT
[1] DIP-Schalter zur Einstellung der Anschlussart
[2] Drehrichtungsfreigabe beachten
[3] Anschluss für internen Bremswiderstand (nur bei Motoren ohne Bremse)
[4] Wartungsschalter
Ergänzende Inbetriebnahmehinweise zu Feldverteilern
W2
U2
U1
V1
®
-Umrichters im Feldverteiler
[1]
TH
Stellen Sie sicher, dass die Anschlussart des angeschlossenen Motors
mit der Schalterstellung des DIP-Schalters übereinstimmt.
(standardmäßig sind beide Drehrichtungen freigegeben)
Beide Drehrichtungen
Nur Drehrichtung
sind freigegeben
Linkslauf
ist freigegeben
ϑ
TH
V2
W1
[2]
ϑ
[3]
[4]
Nur Drehrichtung
Rechtslauf
ist freigegeben
ϑ
TH
Handbuch – EtherNet/IP™-Schnittstellen, -Feldverteiler
Feldverteiler MF../MM../Z.8.
W2
U2
V2
U1
V1
W1
1162529803
X4
1186934155
ϑ
TH
10
99
Werbung
Inhaltsverzeichnis
