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Der ALPHA 7 Paramotor
In diesem Anhang zum Betriebshandbuch des ADVANCE ALPHA 7 fin-
dest du alle relevanten Angaben zum Fliegen mit Motor.
Einsatzbereich
Der ALPHA 7 eignet sich aufgrund seiner guten Starteigenschaften,
der hohen Stabilität, Dämpfung und Kompaktheit ausgezeichnet für
den Motorflug. Dazu werden die optional erhältlichen EN/LTF zertifi-
zierten Hybrid-Tragegurte empfohlen, die ebenso für das Fliegen ohne
Motor benutzt werden können
Hybrid-Tragegurte
Die Hybrid-Tragegurte sind mit Trimmern ausgestattet. Damit
kann das Gegendrehmoment des Motors ausgeglichen und
die Reisegeschwindigkeit im Flug angepasst werden. Für den
Flug ohne Motor werden die Trimmer mit den Schlaufen in den
Aufhängungskarabiner miteingehängt und fixiert, damit die Bergflug-
Zertifizierung erhalten bleibt.
Weiter verfügen die Hybrid-Tragegurte über einen Fussbeschleuniger,
der beim Fliegen ohne Motor verwendet wird. Auf den Seiten 5 und 6
findest du Illustrationen zu den Hybrid-Tragegurten.
Achtung: Von der gleichzeitigen Benutzung von Trimmer und
Fussbeschleuniger wird abgeraten.
Flugverhalten
Dieses Kapitel ergänzt das Kapitel „Flugverhalten" im Handbuch des
ALPHA 7, das grundsätzlich auch Gültigkeit für den Flug mit Motor
hat. Das Flugverhalten des ALPHA 7 beim Motorflug ist weitgehend
identisch mit dem Flug ohne Motor mit gleicher Flächenbelastung.
Im für den Motorflug erweiterten Gewichtsbereich (siehe Tabelle) fal-
len die Manöver jedoch wegen der höheren Flächenbelastung leicht
dynamischer aus. Ebenfalls mit offenen Trimmern fallen die Manöver
aufgrund des kleineren Anstellwinkels etwas dynamischer aus. Obwohl
der ALPHA 7 sehr stabil und kompakt ist, sollten die Trimmer beim
Durchfliegen von turbulenter Luft geschlossen bleiben.
Dank des guten Startverhaltens des ALPHA 7 müssen die Trimmer
beim Start mit wenig Wind nicht geöffnet werden, damit die
Abhebegeschwindigkeit und die Startstrecke nicht unnötig erhöht wer-
den. Ein der Start- und Windsituation angepasstes öffnen der Trimmer
erleichtert das Hochkommen des Flügels, allerdings muss dann mit
einer leicht verlängerten Startstrecke gerechnet werden.
Achtung: Wenn du den ALPHA 7 im für den Motorflug erweiter-
ten Gewichtsbereich fliegst, verfügt er auch über eine erhöhte
Trimmgeschwindigkeit. Die damit verbundene höhere Abhebe-
und Landegeschwindigkeit wird besonders bei wenig Wind deut-
lich spürbar.
M02
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