Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
• Upewni się, że wewnętrzna rura n żki tele-
skopowej (m) jest zaci nięta i nie można jej
dalej wysuwa .
• W celu zdemontowania n żki teleskopowej
(m) i podstawy (p) należy wykona wyżej opi-
sane czynno ci w odwrotnej kolejno ci.
Montaż zespołu silnika (j) na n żce telesko-
5
powej (m) (rys.
• Upewni się, że wewnętrzna rura n żki tele-
skopowej (m) jest zaci nięta i nie można jej
dalej wysuwa .
• Obr ci pokrętło z tyłu zespołu silnika (j) lek-
ko w lewo (1).
• Wcisną zesp ł silnika (j) do oporu na n żkę
teleskopową (m) (2).
• Obr ci pokrętło z tyłu zespołu silnika (j)
mocno w prawo (3).
• Sprawdzi , czy zesp ł silnika (j) jest prawidło-
wo zamontowany na n żce teleskopowej (m)
i czy jest dobrze osadzony.
• Aby zdją zesp ł silnika (j) z n żki teleskopo-
wej (m), należy wykona powyższe czynno ci
w odwrotnej kolejno ci.
Montaż tylnej kratki zabezpieczającej (g)
6
7
(rys.
+
)
Gwintowany pier cie (f) do mocowania kratki
zabezpieczającej oraz nakrętka kołpakowa (d)
do mocowania wirnika są w momencie wysyłki
towaru nakręcone na zesp ł silnika (j) oraz na
wałek napędowy (i).
• Najpierw należy wykręci nakrętkę kołpako-
wą (d) w kierunku zgodnym ze wskaz wkami
zegara (patrząc z przodu) z wałka napędo-
wego (i) (1).
• Następnie należy wykręci gwintowany pier-
cie (f) w kierunku przeciwnym do kierunku
wskaz wek zegara z gwintu znajdującego się
na zespole silnika (j) (2).
42
)
• Umie ci tylną kratkę zabezpieczającą (g) na
zespole silnika (j) w taki spos b, aby uchwyt
(h) był skierowany w g rę (3).
Należy zwr ci uwagę, aby dwa trzpienie ze-
społu silnika wchodziły dokładnie w podłużne
otwory w dolnej kratce zabezpieczającej (g) (4).
• Ponownie wkręci gwintowany pier cie (f)
zgodnie z kierunkiem wskaz wek zegara na
gwint zespołu silnika (j), tak by połączenie
było stabilne (5).
• Sprawdzi , czy tylna kratka zabezpieczająca
(g) została prawidłowo ustawiona i czy jest
zamocowana w prawidłowy spos b.
• W celu zdemontowania tylnej kratki zabez-
pieczającej (g) należy wykona wyżej opisa-
ne czynno ci w odwrotnej kolejno ci.
Montaż wirnika (e) (rys.
• Wetkną wirnik (e) na wał napędowy (i) w
taki spos b, aby trzpie umieszczony w po-
przek na wale (i) wszedł w wycięcie na pia cie
wirnika (e) (1).
• Wkręci nakrętkę kołpakową (d) w kierunku
przeciwnym do kierunku wskaz wek zegara
(patrząc z przodu) na gwint wałka napędo-
wego (i) (2).
• Sprawdzi , czy wirnik (e) został prawidłowo
osadzony na wałku (i) (trzpie musi wchodzi
w wycięcie).
• Przytrzyma jedną dłonią wirnik (e), a drugą
dłonią dokręci nakrętkę kołpakową (d), ob-
racając ją w kierunku przeciwnym do kierun-
ku wskaz wek zegara.
• W celu zdemontowania wirnika (e) należy
wykona wyżej opisane czynno ci w odwrot-
nej kolejno ci.
8
)
Werbung
Inhaltsverzeichnis
