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1.
Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerze,
sodass kein Schmutz in den Zylinder fällt, wenn
Sie die Kerze entfernen.
2.
Ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab.
3.
Entfernen Sie die Zündkerze aus dem
Zylinderkopf.
4.
Prüfen Sie den Zustand der Seitenelektrode,
der zentralen Elektrode und der Isolierung um
die zentrale Elektrode, um sicherzustellen, dass
nirgendwo Defekte aufgetreten sind
Hinweis:
Verwenden Sie keine beschädigte
oder abgenutzte Zündkerze. Ersetzen Sie sie
durch eine neue Zündkerze des angegebenen
Typs.
1. Kerzenstein der mittleren
Elektrode
2. Seitliche Elektrode
5.
Stellen Sie den Abstand zwischen der mittleren
und seitlichen Elektrode auf 0,76 mm ein, wie
in
Bild 40
abgebildet.
6.
Setzen Sie die Zündkerze in den Zylinderkopf
ein und ziehen sie mit 27 N·m an.
7.
Schließen Sie den Zündkerzenstecker an.
8.
Wiederholen Sie die Schritte
andere Zündkerze.
Einstellen des niedrigen
bzw. hohen Leerlaufs
1.
Heben Sie die Ladepritsche an und stützen Sie
sie mit der Stützstange ab.
2.
Lösen Sie die vordere Klemmmutter am
Bowdenzuggehäuse und ziehen Sie die hintere
Klemmmutter an, um den niedrigen Leerlauf zu
erhöhen
(Bild
41).
(Bild
Bild 40
3. Elektrodenabstand (nicht
maßstabsgetreu)
1
bis
7
für die
40).
1. Bowdenzuggehäuse
2. Klemmmuttern
3.
Testen Sie den hohen Leerlauf mit einem
Drehzahlmesser:
A.
Stellen Sie sicher, dass der Ganghebel in
der N
B.
Lassen Sie den Motor an.
C.
Treten Sie das Fahrpedal ganz durch
und messen die Motordrehzahl mit einem
g238425
Drehzahlmesser. Die Motordrehzahl sollte
zwischen 3.650-3.750 U/min liegen. Falls
dies nicht der Fall ist, stellen Sie den Motor
ab und stellen Sie die Klemmmuttern des
Zugs ein.
Wichtig:
hohen Leerlauf. Testen Sie mit einem
Drehzahlmesser und stellen Sie sicher,
dass der hohe Leerlauf zwischen
3.650-3.750 U/min liegt.
4.
Senken Sie die Ladepritsche ab und befestigen
sie.
39
Bild 41
3. Gasbedienungshebel
-Stellung ist.
EUTRAL
Verringern Sie nicht den
g229954
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