Grundfos DWK Serie Montage- Und Betriebsanleitung Seite 130

8.4.1 Az áramfelvétel és a feszültség ellenőrzése
Ellenőrizze a szivattyú feszültségét és
áramfelvételét. Ha az árammérő által mutatott érték
túllépi a névleges áramfelvételt, vagy sokkal
alacsonyabb annál, akkor hiba áll fenn. A feszültség
a névleges feszültségtől - 5 %/+ 5 %-kal térhet el az
üzemeltetés teljes időszakában.
8.4.2 A szigetelési ellenállás ellenőrzése
Ha a szigetelési ellenállás hirtelen lecsökken
a legutolsó leolvasott értékhez képest, az közelgő
szigetelési hibát jelez, és a szivattyút elő kell
jegyezni javításra, még ha a szigetelési ellenállás
10 megaOhm felett is van a legutolsó mérésnél.
8.4.3 A nyomóoldali nyomás és a térfogatáram
ellenőrzése
A csökkenő teljesítmény jelezheti egy alapos
átvizsgálás szükségességét. A teljesítménytől
függetlenül, ha a nyomás és a szállított térfogatáram
stabil értéket mutat, majd hirtelen megváltozik, az
rendszerhibát jelezhet a szívó- vagy
a nyomóoldalon.
8.4.4 A tengelytömítés érzékelő ellenőrzése
Multiméterrel ellenőrizze a tengelytömítés érzékelő
ellenállását a 15. ábra szerint.
Ne használjon szigetelésmérőt, mert az
károsíthatja a tengelytömítés érzékelő
vezérlőáramkörét.
TP TP
SS SS
15. ábra Szigetelési ellenállás vizsgálat
130
8.4.5 Az olaj ellenőrzése és cseréje
16. ábra
1. Lazítsa meg az olajleeresztő dugót. Lásd a 16.
20 KΩ
2. Távolítsa el az olajleeresztő dugót, és ellenőrizze
3. Vegyen mintát az olaj állapotának
4. Ha ki kell cserélni az olajat, akkor helyezzen el
5. Döntse meg a szivattyút az olajleeresztő
6. Töltsön friss olajat az olajkamrába a feltöltő
8.4.6 A járókerékhézag ellenőrzése és beállítása
Ellenőrizze a járókerék és a kopógyűrű közötti
hézagot. Az ajánlott távolság 0,3 - 0,5 mm. Cserélje
vagy javítsa, szükség szerint.
Az olajleeresztő dugó elhelyezése
VIGYÁZAT
Túlnyomásos rendszerek
Könnyű, vagy közepesen súlyos személyi
sérülés
- Az olajkamra leeresztő dugójának
kilazításakor figyeljen arra, hogy
a kamrában nyomás lehet. Ne vegye ki
addig az olajleeresztő dugót, amíg
a nyomás teljesen meg nem szűnt.
ábrát.
az olajszintet.
ellenőrzéséhez.
a szivattyú alatt egy tiszta edényt, amelyben
összegyűjtheti az összes leengedett olajat.
nyílással lefelé, hogy az olajat le lehessen
ereszteni belőle.
Ha a leeresztett olaj szennyezett vagy nem
átlátszó (zavaros), az egy közelgő csúszógyűrűs
tengelytömítés hiba előjele. Cserélje ki
a csúszógyűrűs tömítést.
A fáradt olajat a helyi hulladékkezelési
rendelkezéseknek megfelelően kell
elhelyezni.
nyíláson keresztül. Használjon ISO VG 32 Mobil
DTE 24 turbine oil 90 vagy ezzel egyenértékű
olajat.
Olajleeresztő
dugó