Busch R5 RA 0010 C Betriebsanleitung Seite 21

Instruction Manual R5 RA_RC 0010-0016 C_DE_de
Beim Betrieb der Maschine
kommt es zu hoher Geräu-
schentwicklung.
Die Maschine wird zu heiß.
Das Öl ist schwarz.
Dämpfe bzw. Öltropfen tre-
ten aus der Gasentladungs-
öffnung der Maschine aus.
Zur Behebung von Problemen, die nicht im Störungsbehebungsabschnitt aufgeführt sind,
wenden Sie sich an Ihre Busch Vertretung.
Die Kupplung (CPL) ist ver-
schlissen.
Die Schieber sitzen fest.
Die Lager sind defekt.
Die Kühlung ist nicht ausrei-
chend.
Die Umgebungstemperatur
ist zu hoch.
Das Ölniveau ist zu niedrig.
Die Luftentölelemente (EF)
sind teilweise verstopft.
Die Ölwechselintervalle sind
zu lang.
Der Einlassfilter (optional) ist
defekt.
Die Maschine wird zu heiß.
Die Abgasfilter (EF) sind teil-
weise verstopft.
Abgasfilter (EF) und Dich-
tungsring sind nicht ord-
nungsgemäß angebracht.
Das Schwimmerventil (FV)
funktioniert nicht ordnungs-
gemäß.
Version mit Ölrücklaufventil:
Die Maschine befindet sich
seit mehr als 2 Stunden im
Dauerbetrieb.
Fehlerbehebung | 11
• Tauschen Sie die Kupp-
lung (CPL) aus.
• Lassen Sie die Maschine
reparieren (wenden Sie
sich an Busch).
• Lassen Sie die Maschine
reparieren (wenden Sie
sich an Busch).
• Reinigen Sie die Maschine
von Staub und Verunrei-
nigungen.
• Kühllüfter prüfen
• Achten Sie auf die zulässi-
ge Umgebungstempera-
tur.
• Füllen Sie Öl auf.
• Tauschen Sie die Abgasfil-
ter (EF) aus.
• Lassen Sie die Maschine
spülen (wenden Sie sich
an Busch).
• Tauschen Sie den Ein-
lassfilter aus.
• Siehe „Beim Betrieb der
Maschine kommt es zu ei-
ner zu hohen Wärmeent-
wicklung".
• Tauschen Sie die Abgasfil-
ter (EF) aus.
• Stellen Sie die ordnungs-
gemäße Position der Ab-
gasfilter (EF) und Dich-
tungsringe fest.
• Prüfen Sie, ob Schwim-
merventil bzw. Ölleitung
verstopft sind. Beheben
Sie die Verstopfung.
• Schalten Sie die Maschine
in regelmäßigen Abstän-
den (siehe Version mit Öl-
rücklaufventil) kurzzeitig
aus.
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