Dichtheit Prüfen; Tightness Test; Evakuieren - Bitzer 2KC-05.2 Betriebsanleitung

5.2 Dichtheit prüfen
Kältekreislauf (Baugruppe) als Gan-
zes oder in Teilen auf Dichtheit prüfen
– entsprechend EN 378-2 (oder gülti-
gen äquivalenten Sicherheitsnormen).
Dazu vorzugssweise mit getrockne-
tem Stickstoff einen Überdruck erzeu-
gen.
Gefahr!
Prüfdrücke und Sicherheits-
hinweise siehe Kapitel 5.1.

5.3 Evakuieren

Ölsumpfheizung einschalten.
Vorhandene Absperr- und Magnet-
ventile öffnen. Das gesamte System
einschließlich Verdichter auf Saug-
und Hochdruckseite mit Vakuumpum-
pe evakuieren.
Bei abgesperrter Pumpenleistung
muss ein "stehendes Vakuum" kleiner
als 1,5 mbar erreicht werden.
Wenn nötig Vorgang mehrfach wie-
derholen.
Achtung!
!
!
Gefahr von Motor- und Verdich-
ter-Schaden!
Verdichter nicht im Vakuum star-
ten!
Keine Spannung anlegen – auch
nicht zu Prüfzwecken!
14

5.2 Tightness test

Evaluate tightness of the entire refrig-
erant circuit (assembly) or parts of it –
according to EN 378-2 (or valid equiv-
alent safety standards) by using pre-
ferably an overpressure of dry nitro-
gen.
Danger!
Test pressures and safety refer-
ences see chapter 5.1.
5.3 Evacuation
Energize the crankcase heater.
Open all shut-off valves and solenoid
valves. Evacuate the entire system
including compressor using a vacuum
pump connected to the high and low
pressure sides.
When the pump is switched off a
"standing vacuum" of less than
1.5 mbar must be maintained.
If necessary repeat this procedure
several times.
Attention!
!
!
Danger of motor and compres-
sor damage!
Do not start compressor under
vacuum!
Do not apply any voltage – not
even for test purposes!
5.2 Проверка на герметичность
Произведите проверку на герметичность
смонтированного холодильного контура
в целом или его отдельных компонентов
согласно указанию EN 378-2 (или другому
аналогичному стандарту безопасности),
желательно используя сухой азот.
Опасность!
Методика проведения испытаний
давлением и указания по
безопасности указаны в главе 5.1.
5.3 Вакуумирование
Включить подогрев картера
Открыть имеющиеся запорные вентили
и электромагнитные клапаны. Выполнить
вакуумирование всей системы, не
исключая компрессор, на сторонах
низкого и высокого давления с помощью
вакуумного насоса. При выключенном
вакуумном насосе "устойчивый вакуум"
должен удерживаться на уровне менее
1,5 мбар. При необходимости, многократно
повторить процесс вакуумирования.
Внимание!
!
!
Опасность повреждения
двигателя и компрессора! Не
запускать компрессор под
вакуумом! Не подключать
напряжение, в том числе и для
целей проверки!
KB-100-2 RUS