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REIFENZUSTAND UND REIFENTYP
Richtiger Reifenzustand und richtiger
Reifentyp sind für das Fahrverhalten
des Motorrads von ausschlaggeben-
der
Bedeutung. Einschnitte
Risse in den Reifen können zu Rei-
fenversagen und zu einem Verlust der
Kontrolle über das Motorrad führen.
Abgenutzte Reifen sind anfälliger für
Beschädigungen und stellen somit
ein Sicherheitsrisiko dar. Reifenab-
nutzung beeinträchtigt auch das Rei-
fenprofil und verändert die Handling-
Eigenschaften des Motorrads.
Kontrollieren Sie den Zustand der
Reifen vor jeder Fahrt. Wenn ein Rei-
fen
sichtbare
Beschädigung aufweist, wie z. B.
Risse oder Einschnitte, oder wenn die
Profiltiefe beim Vorderreifen 1,6 mm
und beim Hinterreifen 2,0 mm unter-
schreitet, ist der Reifen auszuwech-
seln.
oder
Anzeichen
einer
ZUR BEACHTUNG: Die Markierung
„
" zeigt die Stelle an, wo die Ver-
schleißindikatoren im Reifen einge-
lassen
sind.
Verschleißindikator
besitzt wie die Reifenoberfläche, ist
die Verschleißgrenze des Reifens
erreicht.
Als Austauschreifen ist unbedingt ein
Reifen der Größe und des Typs, wie
unten angegeben, zu verwenden.
Gebrauch anderer Reifen kann das
Handling beeinträchtigen und sogar
zu einem Verlust der Kontrolle über
das Fahrzeug führen.
VORN
120/70ZR17M/C
GRÖẞE
(58W)
DUNLOP
TYP
ROADSMART III J
Nach Reparatur eines beschädigten
Reifens oder nach einem Reifen-
wechsel muss das Rad ausgewuchtet
werden. Die Räder müssen immer
richtig
ausgewuchtet
schlechten und veränderlichen Rei-
fenkontakt
ungleichmäßigen
vermeiden.
6-40
Wenn
dieselbe
HINTEN
160/60ZR17M/C
(69W)
DUNLOP
ROADSMART III J
sein,
zur
Fahrbahn
Reifenabrieb
der
Höhe
um
sowie
zu
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