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REIFENZUSTAND UND REIFENTYP
Richtiger Reifenzustand und richtiger
Reifentyp sind für das Fahrverhalten
des Fahrzeugs von ausschlaggeben-
der
Bedeutung. Einschnitte
Risse in den Reifen können zu Rei-
fenversagen und zu einem Verlust der
Kontrolle über das Fahrzeug führen.
Abgenutzte
Reifen
durchlöchert
werden
somit eine Sicherheitsgefahr dar. Rei-
fenabnutzung beeinträchtigt auch das
Reifenprofil und verändert die Hand-
ling-Eigenschaften des Fahrzeugs.
Kontrollieren Sie den Zustand der
Reifen vor jeder Fahrt. Wenn ein Rei-
fen
sichtbare
Beschädigung aufweist, wie z. B.
Risse oder Einschnitte, oder wenn die
Profiltiefe beim Vorderreifen 1,6 mm
und beim Hinterreifen 2,0 mm unter-
schreitet, ist der Reifen auszuwech-
seln.
ZUR
BEACHTUNG:
schleißgrenzen
bevor die in den Reifen eingelasse-
nen Verschleißindikatoren mit der
Straße in Kontakt kommen.
oder
können
leicht
und
stellen
Anzeichen
einer
Diese
Ver-
werden
erreicht,
VORN
ZUR BEACHTUNG: Die Markierung
„
" zeigt die Stelle an, wo die Ver-
schleißindikatoren im Reifen einge-
lassen
sind.
Verschleißindikator
besitzt wie die Reifenoberfläche, ist
die Verschleißgrenze des Reifens
erreicht.
Als Austauschreifen ist unbedingt ein
Reifen der Größe und des Typs, wie
unten angegeben, zu verwenden.
Gebrauch anderer Reifen kann das
Handling beeinträchtigen und sogar
zu einem Verlust der Kontrolle über
das Fahrzeug führen.
120/70ZR17M/C
GRÖẞE
DUNLOP
TYP
Roadsport2 M
Nach Reparatur eines beschädigten
Reifens oder nach einem Reifen-
wechsel muss das Rad ausgewuchtet
werden. Die Räder müssen immer
richtig
ausgewuchtet
schlechten und veränderlichen Rei-
fenkontakt
ungleichmäßigen
vermeiden.
6-38
HINTEN
Wenn
dieselbe
VORN
HINTEN
190/50ZR17M/C
(58 W)
(73 W)
DUNLOP
Roadsport2 M
sein,
zur
Fahrbahn
Reifenabrieb
der
Höhe
um
sowie
zu
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