Reifenzustand Und Reifentyp - Suzuki Motor V-STROM 1050 Bedienungsanleitung

Prüfen Sie den Reifendruck täglich vor dem
ersten Fahrtantritt. Vergewissern Sie sich
anhand der nachstehenden Tabelle, dass
der Druck für die Fahrzeugbeladung ange-
messen ist.
Reifenfülldruck, kalt
LAST
SOLOBETRIEB
REIFEN
250 kPa
VORN 2,50 kgf/cm
36 psi
290 kPa
HINTEN 2,90 kgf/cm
42 psi
Reifen mit unzureichendem
erschweren die Kurvenfahrt und tendieren
zu raschem Verschleiß. Ein zu hoher Rei-
fenfülldruck bewirkt, dass nur ein Teil des
Profils die Straße berührt, wodurch Rut-
schen und Verlust der Kontrolle über das
Fahrzeug verursacht werden können.
SOZIUSBETRIEB
250 kPa
2,50 kgf/cm
2 2
36 psi
290 kPa
2,90 kgf/cm
2 2
42 psi
Fülldruck
ZUR BEACHTUNG: Wenn Sie ein Absin-
ken des Reifendrucks feststellen, prüfen
Sie den Reifen auf eingefahrene Gegen-
stände, wie z. B. Nägel, oder auf eine
beschädigte Radfelge. Schlauchlose Rei-
fen können bei Durchlöcherung den Druck
langsam verlieren.

REIFENZUSTAND UND REIFENTYP

Reifenzustand und Reifentyp haben einen
großen Einfluss auf das Fahrverhalten. Ein-
schnitte oder Risse in den Reifen können zu
Reifenversagen und zu einem Verlust der
Kontrolle über das Motorrad führen. Abge-
nutzte Reifen sind anfälliger für Beschädi-
gungen und stellen somit ein Sicherheitsri-
siko dar. Reifenabnutzung beeinträchtigt
auch das Reifenprofil und verändert die
Handling-Eigenschaften des Motorrads.
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