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8 Démontage et remplacement
8.1 Démontage du coupleur de bus
Dommages matériels en cas de tension !
Le débranchement incontrôlé de la tension peut endommager le produit ou
des composants de l'installation.
Veiller à ce que la partie importante de l'installation soit hors tension avant
u
de démonter l'appareil ou de le débrancher.
1. Couper l'alimentation électrique 24 V CC ainsi que celle du système électro-
nique.
2. Débrancher les connecteurs raccordés.
3. Détacher le coupleur de bus de la surface de travail.
4. Retirer le coupleur de bus.
9 Mise au rebut
Éliminer le produit selon les directives du pays concerné.
10 Entretien et maintenance
10.1 Nettoyage et entretien
Dommages superficiels dus à des solvants et des détergents agressifs !
Les surfaces et les joints peuvent être endommagés par des solvants ou des dé-
tergents agressifs.
1. Ne jamais utiliser des solvants ou des détergents agressifs.
2. Nettoyer l'appareil uniquement avec un chiffon légèrement humide. Pour
cela, n'utiliser que de l'eau et éventuellement un détergent doux.
Vérifier si tous les joints et bouchons des raccords enfichables sont bien fixés
u
pour éviter que de l'humidité ne s'infiltre dans le coupleur de bus lors du net-
toyage.
10.2 Maintenance
Le coupleur de bus ne nécessite aucun entretien. Les joints du coupleur de bus
peuvent néanmoins s'user plus rapidement en cas de conditions ambiantes
agressives. Des joints défectueux entraînent des fuites pneumatiques et la perte
de la classe de protection IP 65.
1. Vérifier régulièrement si les joints du coupleur de bus sont en bon état. Fixer
les intervalles de maintenance en fonction des conditions ambiantes et les
inscrire dans le planning de maintenance spécifique à l'installation.
2. Respecter les intervalles de maintenance spécifiques à l'installation.
11 Recherche et élimination de défauts
Défaillance
Cause possible
La LED 5 V ne s'allume pas.
Absence de tension
Coupleur de bus défectueux
Câble mal confectionné ou
défectueux
La LED L1/A1 ou L2/A2 ne s'al-
Aucune connexion physique
lume pas.
n'est disponible entre le
contrôleur PROFINET et le
coupleur de bus.
La LED DDL reste allumée.
Configuration DDL incorrecte Contrôler le débit en bauds,
La LED SF est allumée.
Le diagnostic est enclenché et
un diagnostic est présent.
AVENTICS™ PROFINET | R412013605-BAL-001-AD | Français
AVIS
AVIS
Remède
Vérifier l'alimentation élec-
trique du coupleur de bus.
Remplacer le coupleur de
bus.
Utiliser des câbles contrôlés.
Vérifier le câble Ethernet et
les raccords PROFINET.
l'adresse sans espaces 1 - x, la
présence d'une résistance de
terminaison.
Contrôler le diagnostic des
participants.
Défaillance
Cause possible
La LED BF est allumée.
La configuration ne coïncide
pas avec le matériel raccordé.
Si le défaut ne peut pas être réparé, nous contacter (coordonnées : voir au dos).
12 Données techniques
Données générales
Dimensions (largeur × hauteur × profondeur) 50 mm × 120,5 mm × 106,5 mm
Poids
Condition de stockage
Humidité de l'air relative
Indice de protection selon la norme
EN 60529 / CEI 529
Tension d'alimentation
Ondulation autorisée
Position de montage
Protection de la tension, distributeurs, ex-
terne
Protection de la tension électronique, ex-
terne
Attention : courant maximal dans le câble 0 V Max. 4 A
Chute de tension interne
Besoin en courant de l'électronique
Alimentation en courant pour commutateurs
capacitifs
Alimentation électrique pour distributeurs
Temps d'accélération après mise en marche
de la tension d'alimentation
Domaine d'application thermique
Température de stockage
Normes et directives prises en compte
13 Annexe
13.1 Configuration PROFINET
Pour les logiciels de configuration API, par. exemple S7 Simatic Manager, les fi-
chiers GSDML pour le coupleur de bus ainsi que chaque module DDL utilisé
peuvent, le cas échéant, être nécessaires.
Le modèle de données pour le coupleur de bus DDL PROFINET est défini par diffé-
rents modules. Chaque module (n° 1 à 14 max.) représente un module DDL et
contient trois sous-modules : un pour l'entrée (n° 1), un pour la sortie (n° 2) et un
pour le diagnostic (n° 3). Ce faisant, les alarmes de diagnostic et les paramètres
sont affectés au sous-module de diagnostic.
De plus, le module 0 contient les sous-modules spécifiques à PROFINET pour
DAP, Device et les deux raccords. Le sous-module 1 (Device) comprend 4 octets
de données de diagnostic pour le coupleur de bus (Lifesign, bits d'erreur et liste
de présence).
Dû à des problèmes de compatibilité avec certains processeurs PROFINET, il est
également possible d'appeler les 4 octets de diagnostic pour le coupleur de bus à
l'aide d'un 15e participant (maître DDL diagnostic). Ce participant ne peut être
positionné que dans le module 15.
Remède
Adapter la configuration par
rapport au matériel.
env. 425 g
< 80 % RH
0 ... 95 %
IP 65 (uniquement à l'état monté et muni de
tous les connecteurs/avec tous les connec-
teurs fermés)
Tension de capteur 24 V CC (±20 %)
Tension de distributeur 24 V CC (±10 %)
La tension d'alimentation doit être fournie
par un bloc d'alimentation doté d'une mise
hors service de sécurité.
5 %
Indifférente
3 A T
3 A T
0,8 V
90 mA
Max. 3 A par ligne DDL
Max. 3 A par ligne DDL
2 s
+5 °C ... +50 °C
-20 °C ... +70 °C
2004/108/CE « Compatibilité électromagné-
tique » (directive CEM)
EN 61000-6-2 « Compatibilité électromagné-
tique » (anti-parasitage en zone industrielle)
EN 61000-6-4 « Compatibilité électromagné-
tique » (suppression d'impulsions parasites
domaine industriel)
DIN EN 60204-1 « Sécurité des machines –
Équipement électrique des machines – Par-
tie 1 : exigences générales »
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