Ducati MONSTER 600 2001 Anleitung- Und Instandhaltungsheft Seite 237

Einstellvorrichtungen für das Zentralfederbein
(Abb. 16)
Das Zentralfederbein ist mit außen liegenden Einstell-
schrauben ausgestattet, die eine Anpassung der Motor-
radlage, den jeweiligen Lasten entsprechend, ermög-
lichen. Die Einstellschraube (1), die sich auf der rechten
Seite der unteren Befestigung des Federbeins an der
Rückradschwinge befindet, reguliert die hydraulische
Dämpfung in der Zugstufe (Rückzug). Durch ein Drehen
der Einstellschraube (1), im Uhrzeigersinn, wird die
Dämpfwirkung erhöht H, dreht man sie gegen den
Uhrzeigersinn, wird sie gemindert S.
STANDARDEINSTELLUNG:
Aus der vollkommen geschlossenen Stellung (Uhrzeiger-
sinn) die Einstellschraube (1) um 8 Einrastungen drehen.
Über die zwei Nutmuttern (2), die sich am oberen Teil des
Federbeins befinden, kann die Vorspannung der äußeren
Feder reguliert werden. Um die Federvorspannung ändern
zu können, muss man, unter Anwendung eines
Hakenschlüssels, die obere Nutmutter lockern. Durch
Anziehen oder Lockern der unteren Nutmutter kann man
die Vorspannung steigern bzw. mindern.
Achtung
Zum Drehen der für die Vorspannungsregulierung
vorgesehenen Nutmutter einen Hakenschlüssel ver-
wenden und vorsichtig verfahren, damit die Hand nicht
etwa stark gegen andere Motorradteile schlagen kann,
falls der Zahn des Schlüssels beim Drehen herausspringt.
Das Federbein enthält unter hohem Druck stehendes Gas
und kann, wenn es von unerfahrenen Personen ausge-
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baut wird, schwere Schäden verursachen.
Hat man vor, einen Beifahrer und Gepäck zu befördern,
muss die Feder des Zentralfederbeins auf die maximale
Vorspannung gebracht werden, damit das dynamische
Verhalten des Motorrads verbessert und mögliche Inter-
ferenzen mit der Fahrbahn ausgeglichen werden können.
Dies kann auch eine erneute Anpassung der hydraul-
ischen Dämpfung in der Zugstufe erforderlich machen.
1
S
2
2
H
Abb. 16
23
D