Tensionamento Della Catena Trasmissione - Ducati SUPERSPORT 2001 Anleitung- Und Instandhaltungsheft

Tensionamento della catena trasmissione

Far girare lentamente la ruota posteriore per trovare
I
la posizione in cui la catena risulta più tesa.
Con il motociclo sul cavalletto laterale, spingere la catena
con un dito verso l'alto in corrispondenza della mezzeria
del forcellone. Il ramo inferiore della catena deve poter
compiere un'escursione di:
25 mm per 900 (fig. 58);
30 mm per 750/750Sport/900Sport (fig. 58).
Per registrare la tensione (750/750Sport/900Sport)
allentare il dado (1, fig. 59) del perno ruota; avvitare della
stessa entità, in senso orario, la vite (2) su entrambi i lati
del forcellone per aumentare la tensione o svitare per
diminuirla. In quest'ultimo caso è necessario spingere in
avanti la ruota.
Per registrare la tensione (900) allentare i dadi (1, fig. 60)
su ciascun lato del perno ruota.
Allentare il controdado (2) e svitare della stessa entità, in
senso antiorario, la vite (3) su entrambi i lati del forcellone
per aumentare la tensione o avvitare per diminuirla. In
quest'ultimo caso è necessario spingere in avanti la
ruota.
Importante
Una catena non correttamente tesa causa una
veloce usura degli organi di trasmissione.
Verificare la corrispondenza, su entrambi i lati del
forcellone, delle tacche di posizionamento rispetto
all'indice del cursore (4, fig. 59, 60); in questo modo sarà
garantito il perfetto allineamento della ruota.
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Ingrassare il filetto del dado (1) del perno ruota con
SHELL Retinax HDX2 e serrarlo alla coppia di 72 Nm.
Ingrassare il filetto con SHELL Alvania R3 delle viti (3) di
registro e serrare i controdadi (2) alla coppia di 8 Nm.
25 mm (900)
30 mm (750/750Sport/900Sport)
fig. 58