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Operation
5.9
Behind–the–spokes
placement (
Hidden Weight Mode
When spoked wheels are balanced, the behind–the–
spokes placement mode (also called split weight
mode) allows balance weights which would have to be
fi tted between two spokes according to the measured
unbalance (hence would be visible from outside) to be
placed in hidden position behind two spokes adjacent
to the unbalance location (see example, Fig. 5-26).
After a measuring run the electronic unit calculates
the behind–the–spokes placement automatically and
reads the relative balance weight locations on the
screen.
The operating steps for the behind–the–spokes
placement mode are described and illustrated below.
5.9.1
Selecting the Hidden Weight
Mode
The behind–the–spokes placement mode is activated
with the menu key F5 in the screen BALANCING.
Weights can be positioned behind the spokes in the
Alu 2, Alu 2P, Alu 3 and Alu 3P (hidden compensation
weight) balancing modes and can be selected in these
spheres as required.
Note:
The "Hidden Weight" selection key F5 (Fig. 5-27) is
only active after the number of spokes have been
entered using the F1 menu key.
How to proceed
After this run, in the BALANCING screen:
Use the F1 (Fig. 5-27) menu to select the number of
spokes in the wheel on the machine (if not already
entered). Each time the key is pressed increases.
The key F1 displays the indication:
- number of spokes set.
The number of spokes can vary from 3 to 12.
Rotate the wheel so that a spoke is centred
relative to and above the main shaft (Fig. 5-28,
arrow).
Operator's Manual
Utilisation
5.9
Positionnement derrière les
)
rayons (
Le programme de mesure positionnement derrière
les rayons permet, pour les roues à rayons, de
positionner les masses d'équilibrage qui, sinon,
devraient être positionnées dans un espacement
entre les rayons - donc visibles -, précisément
derrière les deux rayons voisins de la position
prévue - donc invisibles de l'extérieur (exemple, Fig.
5-26).
L'unité électronique calcule automatiquement après
la lancée de mesure le positionnement derrière les
rayons et affi che sur l'écran la position de correction
correspondante.
La façon de procéder et l'exécution du positionnement
derrière les rayons sont décrites et indiquées ci–
dessous.
5.9.1
Sélection Mode masse cachée
Le positionnement derrière les rayons est actionné avec
la touche de menu F5 dans l'image EQUILIBRAGE.
Le positionnement des masses derrière les rayons est
disponible dans les modes d'équilibrage Alu 2, Alu 2P,
Alu 3 et Alu 3P (masse d'équilibrage cachée) et peut
être sélectionné au besoin.
Nota Bene:
La touche de sélection F5 de Masse cachée (Fig.
5-27) n'est active qu'après la saisie du nombre de
rayons avec la touche de menu F1.
Comment à procéder
Après la lancée de mesure, sur l'écran EQUILIBRAGE:
Sélectionner dans le menu F1 (Fig. 5-27), le nombre
de rayons relatif à la roue en cours de traitement (s'il
n'est pas déjà saisi). A chaque pression correspond
une augmentation.
Dans le champ F1 s'affi che l'indication que:
- le nombre de rayons a été défi ni.
Le nombre de rayons peut varier de 3 à 12.
Tourner la roue, de sorte qu'un rayon soit situé
directement au milieu au–dessus de l'arbre
principal (Fig. 5-28, fl èche).
BFH 600
Manuel d'Utilisation
Hidden Weight Mode
)
BFH 600
65
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