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Abbildung 2 – 2
2.4 OBD II Bereitschaftsmonitore (Readiness Monitors)
Ein wichtiger Teil des Fahrzeug-OBD II-Systems sind die Bereitschaftsmonitore,
welche Indikatoren sind, die verwendet werden, um herauszufinden, ob alle
Emissionskomponenten vom OBD II System bewertet wurden. Sie lassen periodische
Tests auf speziellen Systemen und Komponenten durchlaufen, um sicherzustellen,
dass sie innerhalb der erlaubten Grenzen ausgeführt werden.
Derzeit bestehen elf OBD II Bereitschaftsmonitore (oder I/M Monitore), die von der U.S.
Umweltschutzbehörde ("EPA") festgelegt wurden. Nicht alle Monitore werden in allen
Fahrzeugen unterstützt und die genaue Anzahl der Monitore in jedem Fahrzeug hängt
von der emissionsmindernden Strategie des Fahrzeugherstellers ab.
Kontinuierliche Monitore -- Manche der Fahrzeugkomponenten oder Systeme werden
kontinuierlich vom OBD II-System des Fahrzeugs getestet, während andere nur
unter spezifischen Betriebsbedingungen des Fahrzeugs getestet werden. Die unten
aufgelisteten kontinuierlich überwachten Komponenten sind immer bereit:
1.
Fehlzündung
2.
Kraftstoffsystem
3.
Umfassende Komponente (CCM)
Sobald das Fahrzeug läuft, überprüft das OBD II System kontinuierlich, die oben
genannten Komponenten.
Nicht-kontinuierliche-Monitore -- im Gegensatz zu kontinuierlichen Monitoren, erfordern
viele Emissions- und Motorsystemkomponenten, dass das Fahrzeug unter spezifischen
Betriebsbedingungen betrieben wird, bevor das Überwachungssystem bereit ist.
Diese Monitore werden als nicht-kontinuierliche Monitore bezeichnet und sind unten
aufgelistet:
1.
EGR System
2.
O2 Sensoren
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