Ingersoll-Rand ARO BD20 Serie Bedienungsanleitung Seite 22

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ENTRETIEN DE LA SECTION DU MOTEUR
PNEUMATIQUE
L'entretien se divise en deux parties - 1. Vanne pi-
lote, 2. Vanne principale. REMARQUES GÉNÉRALES
SUR LE REMONTAGE :
L'entretien de la section du moteur pneumatique doit
y
être effectué à la suite d'une réparation effectuée sur la
section de liquide.
Procédez à une inspection et remplacez les pièces us-
y
agées avec de nouvelles, si nécessaire. Vérifiez que les
surfaces ne présentent pas de rayures profondes, et que
les joints toriques ne comportent pas d'entailles ou de
coupures.
Prenez toutes les précautions pour éviter de couper les
y
joints toriques lors de l'installation.
Lubrifiez les joints toriques avec de la graisse Lubriplate
y
FML-2.
Ne serrez pas trop les fixations, reportez-vous au bloc
y
de spécification de couple illustré.
Serrez les fixations après le redémarrage.
y
OUTILS D'ENTRETIEN - Pour faciliter l'installation des
y
joints toriques (168) sur le piston de la vanne pilote (167),
utilisez l'outil réf. 204130-T disponible chez ARO.
DÉMONTAGE DE LA VANNE PILOTE
1. Tapotez légèrement sur le (118) pour exposer le manchon
(121) opposé, le piston de la vanne pilote (167) et les au-
tres pièces.
2. Retirez le manchon (170), inspectez l'alésage intérieur du
manchon pour détecter tout dommage éventuel.
MONTAGE DE LA VANNE PILOTE
1. Nettoyez et lubrifiez les pièces non remplacées avec le kit
d'entretien.
2. Installez de nouveaux joints toriques (171 et 172), rem-
placez le manchon (170).
3. Installez de nouveaux joints toriques (168) et la coupelle
en U (169). Notez le sens de la lèvre. Lubrifiez et rem-
placez le piston de la vanne pilote (167).
4. Remontez les pièces restantes, remplacez les joints to-
riques (173 et 174).
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DÉMONTAGE DE LA VANNE PRINCIPALE
1. Retirez la coulisse (135) et la plaque d'adaptateur (233),
en exposant les joints (132 et 166), les joints toriques (232)
et le clapet anti-retour(176).
2. Retirez la plaque adaptatrice (233), en libérant l'insert de
valve (140) la plaque de vanne (141), les joints (199, 200
et 241) et les joints toriques (243 et 244).
3. Retirez la flasque (136) et le joint torique (137), en
relâchant la bobine (111).
REMONTAGE DE LA VALVE DE COMMANDE
1. Installez de nouvelles coupelles en U (138 et 139) sur la
bobine (111) − LES LÈVRES DOIVENT SE FAIRE FACE.
2. Insérez une bobine (111) dans la coulisse (135).
3. Installer les joints toriques (137 et 242) sur la flasque
(136), puis monter la flasque sur la coulisse (135), en ser-
rant les vis (105).
4. Installer l'insert de la vanne (140), la plaque de la vanne
(141), le joint (199) et les joints toriques (243 et 244) dans
le boîtier de la vanne (135).
REMARQUE: assembler l'insert de la valve (140), avec le côté
" bombé " face à la plaque de vanne (141). Assembler la
plaque de vanne (141) de sorte que le numéro d'identifica-
tion de la pièce soit orienté vers (140) l'insert de la vanne.
5. Monter les joints (200 et 241) et la plaque d'adaptateur
(233) à la coulisse (135), en serrant les vis(240).
6. Monter les joints (132 et 166), les clapets anti-retour (176)
sur l'élément central (101).
7. Montez la coulisse (135) et les composants à l'élément
central (101), en le fixant avec les vis (134).
BD20X-XXX-XXX-AXX (fr)