Ingersoll-Rand ARO BD20 Serie Bedienungsanleitung Seite 134

JA
エアモーターセクシ ョン修理
修理は以下の 2 つに分けて行われます − 1. パイロッ ト
バルブ、 2. メジャーバルブ全般的な再組立に関する注
意 ：
エアモーターセクションの修理は、 流体セクションの修理
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から継続して行われます。
古い部品を修理し、 必要に応じて新しい部品と交換します。
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金属表面の深い引っかき傷、 あるいは O リングに打痕や切
断がないか調べてください。
設置の際 O リングに切れ込みが入らないよう十分注意し
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てください。
Lubriplate FML-2 グリースで O リングを潤滑します。
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留め具を締めすぎないよう、 表示されているトルク要件の
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欄を参照してください。
再始動の前に留め具をトルク締めします。
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修理ツール - O リング (168) のパイロッ トピストン (167) へ
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の取付けには、 ARO のツール # 204130T が利用できます。
パイロッ トバルブの分解
1. (118) を軽く叩いて、 スリーブ (121)、 パイロットピストン
(167)、 その他の部品を取り出します。
2. スリーブ (170) を取り外し、 スリーブの内径が損傷していな
いかを点検します。
パイロッ トバルブの再組立
1. 修理キットで交換されていないパーツの清掃と潤滑を行
います。
2. 新しい O リング (171 と 172) を取り付け、 スリーブ (170) を
交換します。
3. 新しい O リング （168） と U カップ （169） を取り付けます。
リップの方向に注意してください。 パイロットピストン
(167) を潤滑して交換します。
4. 残りのパーツを再組立し、 新しい O リング (173 と
174) を交換します。
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メジャーバルブの分解
1. バルブブロック （135） とアダプタプレート （233） を取り外
し、 ガスケット （132 & 166） とチェックバルブ （176） を露出
させます。
アダプタプレート (233) を取り外し、 バルブインサート
2.
(140)、 バルブプレート (141)、 ガスケット (199、 200, 241)
および O リング (243、 244) を解放します。
3. エンドキャップ （136） と O リング （137） を取り外し、 スプー
ル （111） を解放します。
メジャーバルブの再組立
1. 新しい U カップ (138 と 139) をスプール (111) に取りつ
けます。 注意 ： リップは必ずお互いに向き合っていなけれ
ばなりません。
2. バルブブロック (135) にスプール (111) を挿入します。
3. O リング （137、 242） をプラグ （136） に挿入して、 バルブグ
ロック （135） にプラグを組み付け、 スクリュー （105） で固定
してください。
4. バルブインサート （140） とバルブプレート （141） 、 ガスケ
ッ ト （199） および O リング （243、 244） をバルブハウジング
（135） に取りつけます。
注意: バルブインサート（140）はくぼんだ側をバルブプ
レート（141）に向けて取り付けます。バルブプレ
ート（141）は、パーツ番号 ID をバルブインサート
（140）に向けて取り付けます。
5. ガスケット （200、 241） とアダプタプレート （233） をバルブ
ブロック （135） に組み付けて、 スクリュー （240） で固定して
ください。
6. ガスケッ ト (132、 166)、 チェック (176) を本体 (101) に取り
付けます。
7. バルブブロック (135) と部品を本体 (101) に取り付け、 スク
リュー (134) で固定します。
BD20X-XXX-XXX-AXX (ja)